吸血鬼

IMMIGo安全座椅：标续出来就定了，坐标无锡。先锋中心提车流程有点简单，约了3点，实际2:50到了，工作日人不是很多，交付区域面积有点小，大概只能放6辆车左右。就一辆my肯定是我的，车洗的很干净，电也充满了。标续表显437km。满意。 外观转了一圈没咋问题，接着上车看内饰，传统座椅生锈部位依然在，嗯，正品特斯拉没错了。 标准流程讲完之后基本上没有车机类型就直接走人了，交付也是一幅我们的车最屌你的问题都很愚蠢的样子，有点失望，态度可以再热情一点，没有交车仪式牌照啥的，车子开出车库就给我了。 🙋🏻‍♂️情况介绍 简单说一下从10年君威切换到my的感受，舒适功能和车机系统就像从诺基亚直接换到iphone，舒适进入，驾驶员记忆，电动尾门，全车雷达和摄像头等都让我耳目一新，驾驶感受更不用说了，降维打击，加速平顺，动力充沛并且安静。一个字香。坐姿也不错，座椅包裹性比我之前的要好很多。空间是真的大，加上前备箱和后备箱下方的储物空间太能装了。啥膜也没贴，天窗并不觉得晒。 🤦🏻新车一血 当天晚上装充电桩，my比我原来的车宽不少，加上没有适应倒车后视镜下翻的视角，在停进一个比较窄的车位时候判断失误，刮了…换车的朋友们一定要小心…真是山猪吃不了细糠 💘实用车品 我认为比较实用的就是前排座椅下方储物盒，扶手箱前后储物盒，其他的完全可以根据个人需求选择，目前脚垫就用原装的，后备箱垫也没买，君威用了10年后备箱也不是很脏。 强烈推荐一波我们公司的IMMIGo安全座椅，之前在美国的时候用过，安装非常方便，不用的时候可以折叠，完美适配前备箱。最近终于在国内通过CCC上市销售了。我是安装在后排中间的，实测完全不侵占两侧的乘坐空间，座椅也可以跟着后排座椅微调角度，有需要的话后排甚至可以安装3个匹配3胎家庭 📉能耗分享 最近一趟开到124，感觉还不错，选了保持模式，预判准确基本不用踩刹车，黄金右脚已练成。 还有就是高架环路多用辅助驾驶，有一次环路开完能耗100出头，空调20度1档风。 完毕。