认证:宝马X1车主·车龄3年
简介:这个人很懒
杵你两下就杵你两下呗
这是我第二次在车展上体验问界m7(五座版),第一次是去年的成都车展。先说结果,今年的m7跟去年相比,好评,绝对的好评。 外观内饰上没啥说的,与去年相比相差不大,但新款的橙色内饰还不错。 主要说一下乘坐体验,跟去年相比,座椅软了许多,更加的舒适,空间变得合理了,去年的空间体验就有点怪怪的。我175,体重160斤,前排坐上去,头部空间大概还有一拳多。仪表盘、中控屏这些跟去年变化不大,华为的车机,你懂得,相当丝滑流畅。说一点,在扶手箱里面还配了个led灯,方便黑暗中找东西,这但小细节还不错。在档把下面有一个大面积的镂空,放点包包还是没问题的。前排就最初的位置,后排坐上去腿部空间有差不多两拳的距离,整体空间还是很满意的。前排头枕后面可以安装pad,也能满足后排乘客的“彩电”体验。说个小细节,后排的儿童安全座椅卡扣用的拉链形式,我还是第一次见这种设计。m7后备箱的空间还是比较大的,五座的深度也深,满足日常家用毫无问题。 由于时间有限,还是静态体验,来不及仔细感受。总的来说,今年的m7比去年提升很多。
虽然三代同时卖 , 疯狂背刺老车主,但是极氪的展台依旧火爆,参观的人络绎不绝。借此机会来看看极氪的7X。 外观上,整体还是很霸气的,个人感觉白色好看点。采用家族式设计,日间行车灯有点好看,但是车尾的贯穿式灯带有点小,不够霸气。虽然车门上有隐藏式门把手,但是开门是在b柱和c柱的圆形按钮,按一下会自动弹。我问现场的工作人员,那这隐藏式门把手有啥用?那个人说,应急时用,啊这......只不过开门的角度很大,感觉快接近九十度了。 内饰上,极氪001的仪表盘+领克08的中控屏组合。方向盘摸起来的手感还可以,按键用起来也顺手。车机用起来没问题,由于时间问题来不及多体验,感觉还是丝滑、流畅。杯架中规中矩,杯架后面的小冰箱就比较不错,像今年8月份成都这种天天40°左右的天气,随时来上一杯冰水,就很爽歪歪。头顶一块大的全景玻璃,由于在室内也不知道在室外时晒不晒。后排空间大,本人175,体重160斤,乘坐体验也挺宽敞的。后备箱空间很大,里面还有导轨,问工作人员导轨是干嘛使的,说是配合一些配件使用,这个感觉用于露营、钓鱼啥的还不错。 整体来说,这款车还不错,就是感觉稍微有点贵。
小鹏mona3,与NBA联名的。虽然这名字有点不知道咋念...但是车展人气非常旺,刚上车就有人在外面排队等候。 外观上,小鹏mo3与它的前辈们有些区别,完全是另一个风格,颜值还是在线的,只不过个人还是更喜欢P7和G9的外观。 内饰上,很简约,没有仪表盘没有hud(小鹏所有车型都没有,我可以不用,但你不能没有),个人不喜欢,差评。方向盘上是两个球球来调节,比较新颖,但是出风口设计成竖条状,怪怪的。挂挡是怀挡,好评(个人觉得怀挡是所有换挡方式中最好的)。头顶没有遮阳帘,不知道像今年成都这种夏天,晒不晒。做工接缝没问题,大面积软包。车机很丝滑很流畅,操控也很简单易上手,可惜用的是8155芯片,没用上8295芯片。 空间上,主副驾驶座椅不软,但支撑性很足,靠背包裹性好。中控感觉中规中矩,一处无线充电。后排感觉有点可惜,空间一般,虽然后排座椅长度还行,支撑性也没问题,但是靠背有点直,硬,长时间坐车可能有点累。后备箱容积真的很大,很大,很大,由于是掀背,开口高度也足,拉个大件应该是没问题的。 mo3实在是火热,只静态体验了一下,仅限个人观点。选这个价位的纯电车就它了,12.98万的那款,其他的别看的。
周末刚好有空去逛了一下成都车展,由于关注了领克Z10有一段时间了,所以首先奔向领克展台。 作为领克的第一款纯电车,Z10外观延用了领克最新设计,但是与08.07又有点区别。日行灯更加扁平化,且贯穿式灯带比08好看些,尾部还带有尾翼,侧面线条也好看,再加上无框车门,很帅。总结下来,z10外观是比较符合我的审美的。 优点:这车空间很大,我身高175体重160斤,后排还有两拳多的余量。坐垫很软,靠背仰角大,也舒适,哪怕坐长途也不用担心。中央扶手开口很壮观,自带香薰,车内没异味,有一股淡淡的清香。15.4英寸的中控屏,车机用了Flyme auto系统,很丝滑。 缺点:由于是静态体验,而且现场人也比较多,来不及细细体验,先说几点个人的看法。①官方叫什么科幻风超跑仪表,个人觉得不好看,尺寸太小。②中央扶手看的很大,很霸气,但是空间小。③后备箱开口很大,空间也很大,但是高度有点矮。④虽然整车氛围灯很带感,但仪表台塑料感十足,有点掉价。⑤全系只有磷酸铁锂电池? 总的来说,还是很推荐购买的的。刚好昨天Z10发布了价格,个人感觉24.98万和21.68万的性价比好点。
m7这个车有点怪,但又说不上来。就是明明那么大的轴距,还是七座改成五座,但是后排空间就很对不起他的这次改动。8号08出价格,要是245版本超过23w,就选m7吧,因为08性价比更低。
owen08:除了不喜欢m7的外观,感觉其他的都要比08强呀,预售25.8,两千抵八千,上市还能降一降,估计25就落地了
最开始觉得245,25以内落地;看了工程样车,24内落地;后面试驾了一个多小时(包括高速,高架,拥堵路段)最多23内落地。
今天刚好周末,刚好去成都车展瞧瞧,刚好走进馆第一个看到的就是小鹏,不得不说人是真的多。对于小鹏这个品牌,虽然没去过4s店里,但每次逛商场都能看到,但是只有g6和p7,今天刚好可以体验一下g9。 智能驾驶:现场工作人员介绍了小鹏的智能驾驶有多么多么的牛逼,xngp有多么多么的厉害,我也没开起来,具体多么厉害咋也不知道,但是在旁边模拟驾驶体验了一下,感觉还不错。 价格:明显感觉有点高,要是在便宜4-5w那是真的香,但是听说要出新款了,不知道老款会不会降一些。 优点:①车内空间和后备箱大,我身高175cm,体重165斤,前排调到我驾驶位后,后面腿部还有两拳多的空间,头部还有两拳半的距离,这点比问界m5m7(五座版)好太多了。自游出行后备箱空间绝对够用。②座椅舒适,坐垫软,比领克09emp远航版好多了,那个太硬。但是后排中间靠背还是硬了点,其他的都还不错。③车机操作流畅,丝滑,由于人太多了,没仔细感受丹拿音箱的表演。中间无线充电用了防滑材质,车内储物空间还算可以,拿东西也顺手,带香薰好评。 缺点:①下车之后不知道为什么门把手不弹出来,这样导致关门只能推门,且没有电吸门。②主副驾门连接处的缝隙还是有那么一点点大。③没有hud,虽然仪表盘(不是嵌入式的仪表盘)也能用,但总感觉少了点。 假如这车要是再便宜点,那是真的香。
真实的001车主能不能反馈一下这车使用咋样?现在值得下手么?
#你最近在关注什么车感觉从体验工程样车开始,对08的好感就开始降低,到现在出了预售价和配置表更是一言难尽。如果到时候没选08,你们会选啥车?这个行不?
?就离谱
有没有老哥加装过自动驻车的?感觉怎么样?
🤦🏻新车一血 各位大哥帮忙看一下,这补一下得多少钱?
尴尬的是国庆节在北京加班,一直加到五号。前三天出去走了走,只能说人好多。后面两天终于有机会出去玩一下了。
💔爱车吐槽 状态:摄像头故障。 情况:下雨天从外面回来(注:比较大的雨,毛毛雨不算哈。)在车库倒车入库的时候,快要靠近墙的时候就出现了。 次数:2次。 后续:过来一会再来试就不会有这种情况了。 (晾干了?) 各位兄弟姐妹们,你们有这种情况么?这属于正常现象么?
有没有老哥推荐一个不错的hud
昨天下班后直接去奥迪4s店,还穿着上班的工装看上去确实有点low。一进店没人招呼你就算了,后面等了十多分钟终于来了个销售。一上来就开始算钱各种各样的算,我连车在哪都不知道,水也不给你倒一杯,这些都算了。最可气的是,我选的是40时尚动感型想他们能不能送一个后排加风出口,回复是不可能绝对不可能,只送脚垫和膜其他的必须加钱,后面谈车价也是这样。说真的,是不是看我穿的比较low,然后销售说话就跟山炮一样态度就很屌?前三个月也是到另一家奥迪店,销售知道我当时没有购车的打算,瞬间就不理我。好家伙,这些销售都是在门缝里看人么? 🔎 槽点反馈 🔎 槽点反馈 🔎 槽点反馈 🔎 槽点反馈 🔎 槽点反馈 🔎 槽点反馈 🔎 槽点反馈 🔎 槽点反馈
成都 最近有没有要定x1的兄弟,一起组个队啊!
兄弟们 x1 25领先型 裸车254000,税22000,保险11000,综合服务费2000,落地289000。送量子膜,行车记录仪,脚垫,3年或6万公里保养。各位哥哥姐姐,这个价格合适么?有哪点可以砍一下或者要求再送点什么么?
各位老铁,小弟小白一枚。我看网上说,a4l为什么尽量买豪华动感而不是时尚动感型?时尚动感型后面没出风口确实拉胯。