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    顶级晚风0P

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-04

    #年轻人选车指南我之前开的是一个09款的二手两厢福克斯,应该是2.0自然吸气,什么舒适度啥的就不用提了,能开,费油,高速一个人加一点行李百公里八到九个油。买蒙迪欧之前做攻略看一些关于蒙迪欧的车评啥的都说油耗高,当时我觉得比我的福克斯高两三个油我还是能接受的,毕竟蒙迪欧比我的福克斯大那么多。至于福克斯的舒适度啥的基本上是没有,就是能开,感觉风噪挺大的,毕竟是那么老的车了。 再说说开了这两个月的优缺点吧 优点 1.运动模式超车信心十足,几乎没有迟滞,运动模式划重点! 2.车内空间确实不错,我身高190,体重85,主驾调好座椅后我去后排也能坐下,腿部还有剩余空间。就是可能身高有点略高,后排头部空间可能会有一点点碰头。不过这个空间也确实可以。之前看过帕萨特和天籁亚洲龙,空间其实相差不大,个人感觉帕萨特可能是这几个车里面空间最大的,没细看过参数只是坐上去的感觉。 3.大屏响应速度可以,感觉在合资的油车里面,智能化还是不错的,这个大屏显得高级,哈哈。看了老款的帕萨特天籁啥的,内饰不如蒙丢丢。其次是车机互联,用的华为手机,我的评价是大便一坨,应该是我手机的问题,其他安卓机应该会好点吧。 4.底盘我觉得没有我的福克斯好?应该是车大,刚上手的时候超车感觉有点像开船😂不过熟悉了就好了。之前的福克斯车小指哪打哪甚是不错。不过网上看了评论都说底盘不错。 5.有疲劳驾驶预警和防碰撞预警,这俩都用过,感觉还不错,不会介入,只是发出声音提醒。 再说说感觉不太好的地方吧 1.标准模式下超车涡轮迟滞的时间够我吃一顿饭了😂城市超车得留点空间,不然一脚油门下去是只变道不加速😂再就是等涡轮迟滞后开始加速,因为迟滞明显,有时候油门踩的就比较重,刚上手超车要管好自己的脚😂有几次等它油门响应了我都差点把不住方向盘😂后劲是不容小觑的😅所以城市道路打开运动模式超车嘎嘎滴,不过费油。 2.风噪胎噪比我的小小福克斯是强多了,之前没吃过细糠,但个人感觉风噪胎噪啥的在中等水平偏上一点点吧,个人认为双层玻璃能好点? 3.油耗在能接受的范围吧。两个月跑了两千四百多公里,油耗显示11,不过也是春节假期跑长途比较多把油耗拉下来了,正常的话在12-13左右,可以接受。我们这油价在6-6.5之间。 4.还是车机问题。担心以后车机卡顿,蒙丢丢基本上除了方向盘没啥物理按键,车机卡了或者坏了,那时候可能就剩四个轮子能跑了。 综上,我15落地再加上国补1.5,到手就是13.5,个人感觉还是挺香的。245的版本没有座椅加热没有360,没有前雷达。没买老款帕萨特是因为贵且老气,没买亚洲龙是因为贼贵且老气,没买天籁是因为销售不鸟我且老气,空间也一般般。 以后再有其他的用车体验再跟大家分享吧。也欢迎大家提问或者来分享经验避坑。🙏

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    #人人写点评马自达一个从来不缺话题热度的车企!马六的高光时刻成为了划时代的过去式。现如今长马退出后昂克赛拉成为当家小生!即将来临的EZ6是否能再次崛起?磕磕绊绊的CX-50行也随着梁家辉“千年老梗”的“世纪和解”摸爬滚打了1年多了。从这1年多时间的市场的反馈,很遗憾的说并没有达到什么理想高度。但是,这符合马自达那“2%”理念。懂得人都懂,不明白的人总想做那98%的吃瓜群众!还不忘敲几下键盘刷刷存在感。就像我现在这样,不过我还是有一定发言权的哈,因为我是那“2%” 我作为一个马自达车主不想与人辩解什么,因为喜欢你解释不清楚的。马自达有那么多热度话题,我也没有本事去跟“98%”的人辩解,只想聊聊自己的感受和心得。就从我自己比较关心的价格聊聊吧,宝马宣布退出价格战了,很多人在反问马自达凭什么也把价格调回去。道理很简单,真不需要什么一堆的数据理论来支撑,做生意的没有任何一个人愿意进入价格战,换位思考就行了,不难理解。我当初在推文看到马自达行也的图片的时候一眼就被吸引了,2023五月中国上市,我却是2024年4月底才提的车,等这么久的原因无非是觉得价格还没有达到我的心理预期,那么我现在也不觉得我当时买的价格就是合理的,但是却达到了我的心理价位,我能接受的价格了,虽然马自达的优惠没人懂,但是我只管买我的车了,那些忽悠人的优惠我并不想去争辩太多,能给我就要,尽量争取。马自达价格本来就坚挺,接受不了真的没有必要浪费时间跟精力去了解,因为马自达就是这样,很多人说马自达车主都是有情怀的,没有情怀没人愿意买单的,或许吧!很多人问我说,你花这个钱,还不如买什么,某本,某田,咬咬牙都能上BBA了。我也考虑过BBA,当时的想法就是,后期维护成本。某本某田,维护成本比马自达还低那我为什么不选,因为不喜欢😄 买车就像选老婆,丈母娘要多少彩礼你有实力选择就多,没有实力那就只能选相对不那么符合心意的。你要怎么跟未来老婆相处(维护成本)完全看你自己。你们当初选马自达是看中马自达的什么呢?欢迎平均区分享!

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