#2025款捷途旅行者上市

母庸置疑，这车帅是真的帅，在城市里的回头率极高，再加上这个价位，只能说颜值即正义了，不过我们还是详细来聊一聊这辆车的具体情况。   先来聊聊优点 1、 外观细节优化  这次主要是新增了冰川白和青山翠两种车身颜色，还配备了香槟金装饰套件，涵盖拖车钩、轮毂、侧进气口以及行李架等部位，覆盖还是相当全面。 C 柱上的终身质保标志以珠穆朗玛峰剪影为背景重新设计；此外，新车采用了丝绒灰机盖把手和尾门铰链暗夜装饰件，并换装了新款 18 英寸轮圈，整体质感有所提升。  2、 内饰质感提升  前排空调出风口由亮面电镀改为哑光电镀材质，副驾前的装饰板支持点亮，还能随车机音乐律动。黑红色内饰色调加深，搭配轻奢麂皮座椅。同时，有G318 路线饰板氛围灯的加入，内饰整体氛围还可以。  3、车机系统优化：搭载高通骁龙 8155 芯片和 15.6 英寸中控巨幕，响应速度快。  4、驾驶模式丰富：提供 “7+X” 驾驶模式，将泥沙模式细分为泥地模式和沙地模式，越野爱好者可以根据不同路况选择合适的模式。此外，还新增了 X 模式，车辆可在 0.15 秒内自动识别路况并切换到对应驾驶模式，省去了手动切换的麻烦。  亮点大概就这么多，槽点我们也说一说 1、动力调校拉胯：起步窜车堪比被追尾，倒车也像有人在后面踹你。7DCT 变速箱换挡慢得让人怀疑人生，半联动时顿挫感明显。 2、有心细节设计，但上手效果其实没那么好：比如方向盘造型新颖，但越野打方向容易打手；后备箱地台比较高， 物件上车不方便。 3、油耗感人：新车建议加95汽油，油耗还是比较高的，但是和这款车的定位并不冲突，还算合理。市区堵车 12 个油左右，高速差不多 9 个多。   如果决定下手，哪一款车型更适合你呢？ 结合市场反馈和配置差异，推荐1.5T和2.0T的各两款车型，目前的主流车型的优缺点和个人看法整理如下，仅供参考  一、1.5T 两驱车型 1、1.5TD DCT 两驱探索版（13.99 万） 优点：入门即高配，标配 360° 全景影像、透明底盘、定速巡航、皮质座椅、15.6 英寸中控屏 + 8155 芯片，城市通勤足够用。价格也足够亲民，13.99 万起售价入手一台硬派SUV，绝对不亏。  缺点：动力较弱：1.5T 发动机（184 马力）相比 2.0T 略显不足，满载或爬坡时稍显吃力。无 L2 级辅助驾驶、座椅手动调节，适合预算有限但追求外观的用户。  2、1.5TD DCT 两驱探索 + 版（14.99 万） 优点：增加倒车车侧预警、并线辅助、手机无线充电等实用配置，安全性提升。  缺点：我个人认为性价比不高，比探索版贵 1 万，但新增配置实用性有限，不如直接上 2.0T 版本。  二、2.0T 两驱 / 四驱车型 2.0T相较于1.5T最主要的需求还是动力，所以考虑到最主要的性价比，就不推荐无脑入高配车型了。  1、 2.0TD DCT XWD 穿越版（16.99 万） 优点：涵盖了发现版（15.99w）的所有优点，新增矩阵式 LED 大灯、自适应远近光、座椅加热 / 通风、主驾电动调节，性价比不错。  缺点主要还是变速箱仍为 7DCT 变速箱，换挡平顺性和可靠性不如 8AT。  2 、2.0TD 自动 XWD 征服版（17.49 万） 优点：8AT 变速箱：换挡平顺性大幅提升，适合复杂路况。标配蠕行模式、陡坡缓降，然让越野性能更强，通过性进一步优化。 缺点：这个价位在硬件上已没有什么大毛病了，就是比穿越版贵上五千块实际只是变速箱的优化，部分车主觉得性价比还是偏低的问题。

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