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江涛努力加油：都2023年了 怎么还有这种笑话 不敢相信竟然还是官方自己吹牛吹的

hjhffddbbv：广告都用同一个谐音梗，各种7待用烂，原以为这是长安和吉利战略合作以后，开始有了默契。结果L7出来以后，s7先是懵逼，很快就树起来这俩车不能对比的大旗，甚至有深蓝s7销售严肃地跟客户讲“别拿银河L7来比！” 这俩车真的不能比嘛？但真要比起来却发现别有天地，别的不说就拿成本来说，都是自主品牌新出生的孩子，品牌溢价等同起来大家应该没啥异议。 发动机L7是1.5t，s7背那个充电宝是长安之星上那个老掉牙的发动机，单说成本就差多少？ 再者说L7还有双电机+变速箱，足以覆盖俩车在电池大小上的差异。 更不要说馈电加速和行驶品质了，海南试驾会吹了s7一波，大家以为相比03，s7后排弹跳会有改善，结果这两天真实用户的反馈，可能比03并没有强到哪里去。而L7扎实紧致的底盘，241的极限时速更是让s7可望不可及。 再看L7为了安全进行的各种极限测试，s7却一直闭口不提，每天就是疯狂直播外观灯语副驾屏和零重力座椅。就是探秘自家南京智慧工厂的时候，也是全篇文不对题的空头吹嘘，前面说了一串智能名词，后面出现的却是一个前备箱，请问它跟智能有啥关系？ 拿谁跟谁对比是用户和公众的自由，如果s7有冲击中高端、定价到20起的实力和底气，何必惧怕区区一个L7？ 我想s7怕的是L7这个定价，妨碍了自己企图仅以花里胡哨的内饰就想冒充中高端定高价硬割消费者的诡计。 吉利银河可能真急了，而长安深蓝却还在一门心思想投机。

懂车：硬刚宋PLUS DM-i？吉利银河L7行吗？