简介：小众，个性，避免随波逐流
悟9587
当我们选择好一个车型时肯定要做最后的试驾，也可以理解成为最后的确定做一次深入的体验。一般试驾车都会是顶配车型，我们必须有一个清醒的认识。如果选择小排量自然吸气的车型，建议就不要注重车辆的提速了，因为它也达不到运动等级，正常行驶就行，需要强调的是变速箱的换挡平顺性，这很重要，行驶中可以试出车辆隔音效果，方向盘的轻重，还有刹车距离，音响效果以及底盘调教怎么样。小排量自吸车型，试驾时建议打开空调，这样更能试出发动机动力到底怎么样，自动档更明显。如果是带涡轮增压或者大排量自吸时建议暴力驾驶，因为你选择的动力就不仅仅是家用。这时候汽车的隔音效果就不太明显了，汽车提速，刹车距离，刹车跑不跑偏，高速转弯，包括小麋鹿测试都要试到，一句话试的就是性能，温馨小提示，试加速的时候不要玩弹射起步，车辆行驶起来低速行驶中再猛加油，特别是涡轮增压发动机，这样试要比弹射起步准确的多。如果距离足够的话，可以试出发动机动力反馈时间的长短，通俗的说就是线性怎么样，给油是不是马上加速，松油是不是马上减速。试运动模式的时候，一定要看档位显示，档位升降是不是即时，这关系到电脑芯片反应时间的问题。如果想更具体的了解可以来店里试驾，唐山名爵
分期购车政策出台，就是为了让刚需者更容易买到心仪的车子，从另一方面来说，让非刚需者也有了购车，换车的冲动。刺激性消费，从而也衍生了一些后遗症。就像当初的信用卡一样，有多少人是倒在信用卡上的。当我们选择分期购车时首先要有一个心理准备，无论车企，还是经销商怎么包装，只要是分期就必定比全款购车要多花钱，就是一个多少的问题。下面我说一下常有的几种方案。1.百分比首付，2年或者3年无利息还款。这是最省钱的方案，也是分期购车的初衷。需要多花的就是手续费（可谈），抵押费用，（两三百的样子）以及经销商自己多加出来的费用（无论怎么包装都是可以不交的。有的多的费用是保险类的，新手建议首年买上）这一套下来大概3，4千的样子。2低首付，低息的金融政策，如果不是特别着急用车的建议存够前期费用再买，这样的政策，除去上述我说的费用外，在月供里还有利息（根据时间长短，贷款多少以及金融机构有关），这样算下来你要多花很多，车子就是消费品，再加上高价买，我认为完全没必要，3，零首付，或者极少首付购车的。我认为就赶紧看医生吧，去晚了就救不过来了。有那么好的政策怎么可能落到你头上呢。这种政策要比全款买车多花百分之三十到五十吧，也也能更多。
前几天我发过内容，选车前一定要多看看品牌历史，品牌传承，这很重要。这就好比厨师和普通人做菜，同样的食材，条件相同，厨师比普通人做的色香味俱全，这就叫专业。汽车品牌历史也是同样的道理。名爵，1924年成立于英国，成立之初一直至今，始终延续always——young（年轻，运动，时尚）的品牌文化，将近百年的历史，始终坚持制造敞篷跑车，跑车，运动型轿跑，赛道车型，赛道经验丰富，技术领先，外形时尚，一直是年轻人的首选。（如果没有这些底蕴，上汽会花大价钱收购一个毫无意义的品牌吗？）MG5详细介绍；1，外观，全系标配LED大灯组，仿生外形，整个前脸就是鲨鱼嘴在现，宽体设计，双进气格栅，侧身溜背设计，轿跑运动风炸裂。2，内饰，用料的牌子大家未必了解，我只需告诉大家，无论是展车，还是大库房里的商品车，都没有塑料味，皮子味或者其他异味，做工方面也是同级别车甚至越级车里的一流水平，中控布局，个人感觉可以，经常用的功能键，工具都在触手可及的地方，中控大屏的角度也不错。空间方面，对于小型车来说中上等，家用足够。舒适度方面，特别是座椅，运动座椅真不是白叫的。3，动力总成，1.5自然吸气+cvt,行驶平顺性，燃油经济型都很好，适合家用。1.5t+7速湿式双离合，让你感觉换了一台车子，个人建议男生开还是选择大动力，新车的蜜月期很短，往后更注重的是车子的动力，性能，操控稳定性，实用性，外形往往不是主要的了。4 安全性，主动安全方面，顶配车型除了常规的ABS,ESP,更配备了L2级智能驾驶辅助系统，让您最大限度的避免危险的发生。被动安全，气囊，防撞钢梁，高强度笼式车身标配，在碰撞实验中不单达到中国5星标准，在欧洲，澳洲，同样能达到。这也是为什么在欧洲主流国家正常售卖的国产品牌只有沃尔沃，名爵，这两个品牌的很大一部分原因。（都是国内收购的国外品牌）。5操控稳定性，除了底盘悬架的运动型调教外，名爵全系配备的XDS弯道技术，大大加强了转弯的准确度，大幅度减少了车辆侧倾，增加行驶稳定性。
我们在去4s店看车的时候特别容易受到销售人员，以及自己带的身边人的干扰，扰乱自己的思绪，奉劝各位出主意的朋友们，尽量不提建议，原因很简单，1，车买对了，符合车主预期，你很难受到感谢，功劳也不会算在你的头上，2，没有达到车主预期，你很难不受到埋怨，错全在你身上，人就是这么奇怪的物种。下面开始说一下怎么自己就能选车。1，车辆外观，就是颜值。这是仁者见仁智者见智的东西，不做评价，看外观的时候可以知道车身钢材怎么样，车门重量，密封怎么样，（关门听声音）。车辆灯组是什么光源，后备箱空间怎么样，以及轮胎型号和刹车形式。2.坐在驾驶位置，调好座椅位置，后视镜位置，以及开车时所有用到的东西，都调到位，最重要的一定要系上安全带，（这样才能最大限度的感受座椅的舒适度，包裹度，安全度），调整好以后，整车的视野范围，座椅的好坏就都感受到了。在这期间还可以清楚的看到内饰做工怎么样，用料环保不环保（靠鼻子👃就行）。如果气味大，做工还不好，建议就别看了，一个企业，如果面子工程都懒得做，里子也就不用想了。这一套下来最多不会超过两分钟。再细一点的话，可以感受到前排功能按键布局怎么样，是不是所有的按键都在触手可及的地方。座椅位置不变，回个头后排空间也就知道了。4分钟足够了，整个内饰空间齐活。3，各位，一定要试驾，开起来以后，静音效果，音响效果，空调效果，减震舒适度，操控稳定性，动力以及刹车就都体会到了，（当然不会那么细致，一是时间短，二是不一定都能试的到，但是大体什么样不会差太多）。试驾车的油耗不必在意，参考意义不大。4售后问题，只要维修车间有人，就不用担心，现在的车型几乎不会有大问题。最后说一下，明天发布名爵5
随着汽车品牌，汽车样式越来越多，让人们选车越来越困难，再加上销售员的一顿忽悠，往往就是乱上加乱。仔细想想，选车无非就是这点事。1，车型选择，轿车，纯越野，suv，改装，商务。根据仔细的实际用途很容易判断，同等价位轿车无论从做工，配置，品质都是最好的，纯越野注重性能，主要是非常规路况，舒适度不够，速度不够。suv车型相对轿车，视线更好，通过性更高，操控稳定性不如轿车，油耗较高，可以装一些较大尺寸的东西。改装车注重个性，以玩为主，居家过日子最好别碰。2，这条也是最简单的，看看自己的预算，考虑范围内的，尽量别逮着什么都想看，都想买，这样只会让你更乱。3品牌问题，日系车，发动机总成质量过硬，舒适度可圈可点，低油耗，车轻也是不争的事实。德系车机械类做工精致，整车行驶中稳定，不飘，操控稳定性不错，让人开起来放心踏实。美国车总体感觉和德系差不多，油耗大，动力强，舒适度不错。韩系车，喜欢看脸的可以考虑。国产车，品质，口碑，配置，空间，最参差不齐的，品牌较多，褒贬不一，个人感觉相比较10年前，有了质的飞跃。法系车，个人最喜欢的车子，重点在底盘，悬架，操控稳定性上，舒适度也不错，用料良心，做工扎实，异响有点多，油耗和德系差不多。大框架就是这些，具体怎么选车，明天在聊
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