#帕萨特用车心得

买车之前一直使用的是一款国产的A级小轿车，由于岁数也到了谈婚的时候，刚好自己也攒了一些钱，所以就想着更换一辆空间更大的车型作为代步和居家车。在选购车时也看了很多车型，也是在一个不经意间等红灯的时候，透过车窗看到展厅里面有一辆颜值很新颖的车型，星空版本的帕萨特。简单分享一下，从21年八月份用车至今的用车感受。共同点不足之处，欢迎评论区讨论哟。    爱车档案：  车型：2022款星空豪华版帕萨特2.0 tsi  行驶公里数：32380km  安全陪伴天数：1057天  用车地点：南京、镇江  综合油耗：7.0L/100km   一、用车感受 1、空间感受 帕萨特的尺寸4948*1836*1469/mm，接近五米的车身，给人的第一感受就是车子很大，本人身高1.75米调整好位置，坐在主驾驶头部空间还有一拳的距离，膝盖与前方保持两拳左右的距离。后排空间也是很不错，可以在后排很轻松的翘个二郎腿，缺点是后排中间过道中间隆起，当后排坐下三人次，中间一个位置的人确实有些难受。空间施展不开。   2、乘坐感受  主、副座驾配有电动调节座椅，我觉得最好用的是那个腰部支撑功能可以上下调整，支撑属于自己最需要的部位。搭配上座椅通风也让炎热的夏天坐在上面更加的冰爽。相对于后排来说，没有座椅通风，坐上去确实有一些闷热后排的座椅的长度确实短了一些，对于腿部的支撑来说，缺少了一部分乘坐舒适度。座椅的角度还算可以，颈部有航空座椅，头枕调整到合适位置，在长时间坐车时也能减少一部分的疲劳。   二、动态感受  1、帕萨特搭载2.0t涡轮增压发动机+七式湿式双离合组合，在加速时响应还是比较快的，超车变道还是相当快的，也能够达到自己理想的车速和路线和车辆的位置。超速s档很少用，不过响应很快，但有一些停滞会有一些卡顿。正常市区行驶时，感受不是很明显，在高速或者国道好一些的路况下，能够有感受。   2、在乡村路段行驶时，整体车辆的悬挂和过滤性感觉不错，在一些坑洼路段，起伏路段空间狭小，路段行驶时车子的重心很平稳，不会出现坐姿的偏移以及身体的制空感。粗壮的方向盘握感不错，开始起来也更加的实在和安稳。   3、在高速行驶或者平均时速80以上时，整体的风向性以及成本性很稳定，特别是在高速上与大车并排行驶时，由于车速的问题会产生一定的吸附感超车大车时，车子整体的姿态很平稳，对于1600KG的车重来说还是很平稳的，之前的A级小车车重也比较轻，在和大货车并排或者超车时都能够明显感受到吸附感，特别是并排出大货车车头时，能够感觉到很明显的吸附感。对于帕萨特来说，这个感觉可以忽略不计，整体很平顺，可以说没有什么感觉。  三、颜值感受  第一次看见他的时候，觉得一个大众的logo，再加上星空点缀的前脸这车给人第一脑海印象是在寻找到底是哪一款车，非常的新颖，比较适合年轻人的选车标准，当近处看上去时，点阵的前脸更加的时尚运动，车身的线条搭配镀铬的装饰条看上去也更加的线性，花瓣式的轮毂看上去更加的搭配也更加运动。车后备箱盖微微抬起，看上去更有小a6的感觉。   四、油耗表现 行驶了三万多公里对于帕萨特的油耗来说，因人而异，每个人的驾驶习惯不一样，油耗也不一样。以我和我的父亲开车习惯来说，年轻人开车肯定速度会快一些，油耗也会瞬间的飙升，正常行驶市区代步的话，油耗能做到7.0～8.5L/100km，高速行驶的话，油耗确实相当友好，能做到5.0～5.5L/100km。相对于家里人开的话，速度不快，正常代步平均也在6.0～7.0L/100km。对于我来说，享受到大的空间和驾驶乐趣，这点油耗的话还是可以接受的，也符合我用车的标准。   五、保养  买车的时候选择了买三赠一的保养套餐全合成机油3600元（一年一次或者一年一万公里保养一次），平均一次是900元包含机油，机滤油，底壳螺丝，工时费。日常的消耗品，空气滤芯，空调滤芯都是自己在网上购买，自己安装，这样也更加省钱一些，也更有这种参与到养车的氛围中，感觉很不错。整体四次3600元，三万公里的保养费用还是不错的。   四、优点  1、豪华版本搭载LED矩阵式大灯，这个在夜晚会车行车时确实带来了很多便捷，忙碌了一天，每天的下班也是高峰期，人也比较多，在一些集镇路段，省道，国道行车时，电瓶车，摩托车，小汽车都比较多，在会车时会自动降低一些光，减少会车时光线对对向车辆的干扰，特别是电动车，摩托车让会车也变得更安全一些。   2、碰撞预警功能在刚开始前进或者倒车时，预警功能就会及时响应当遇到固定障碍物或者移动物体时，会自动自主刹车。刹车的力度很大，嘎吱一声。对于新手司机来说，可能会造成更加紧张。仔细阅读过手册后，用起来还是相当顺畅的。第一次触发时，确实也让我紧张了许多。了解过后使用还是相当顺畅的。   3、在高速或者省道、国道车流量不是特别大的时候，打开l2级驾驶辅助功能让行车也变得更加便捷，开车的时候多少都会有一些分神车道，偏离预警就会及时修正方向居中行驶，ACC自动跟车合理保持与前方车辆的位置，良好的驾驶辅助让出行也变得更加便捷。开车时也同时要保持高度的专注，让出行变得更加的安全。 4、车子的储物空间设计的还是比较多的主副驾车门的空间可以放下四瓶矿泉水，后备箱空间也非常大，可以放下很多工具，有的时候出门办事时放一些自己顺手的工具之类的，感觉还是绰绰有余的。中控的空间下方有手机无线充电，在应急的情况下，无线充电一下是不错的（功率很小，只适用于应急充一会会电）。   五、缺点  1、原车搭配的是固特异的轮胎，因为之前的老车也使用过固特异轮胎，对于这款胎来说，耐磨度还是不错的，但是实际的胎噪声音特别的大，也很挑路在不同路段发出的声音分贝也不一样。新修的柏油路开起来，声音非常静音，像水泥路和老旧一些的柏油路，声音会稍大一些，只能通过开音乐分散一下胎噪的噪音声。   2、APP连接车辆的反应速度比较慢，有的时候应急开个车门需要等上一分钟左右，有的时候APP刷新会有很长的延迟，可能是停的位置以及地下车库的原因导致，不过也希望通过后台升级更新一下APP和车辆连接的通畅性。让用车变得更方便。   3、使用三年车子的中控装饰条会在一些起伏路段或者坑洼路段时产生一些噪音。也在车圈看到有部分车友选择了静音胶带进行加贴也减少了一部分噪音。中控门板在播放一些低音中音时会产生共振，产生噪音。现在只能开始音量小一些，尽量减少这种共振的声音，寻求更好的方法做隔音，不知道效果会好不好。   总结 在适合的年纪，选择一款适合自己家庭和自己需求的车辆，也是一件很幸福的事。1000多天的使用，对于帕萨特这款车型来说，颜值符合、空间符合、动力符合。爱车在使用中能够发现很多小小的问题，经过自己的手动加装，可以更好的改善一些用车环境，不断的学习一些养车的知识，也能够让自己参与进去，也能让爱车使用的更长久，对于帕萨特这款车型来说，优点大于缺点，喜欢代表一切。如果对帕萨特感兴趣的车友，也可以通过试驾去感受一下帕萨特真实的用车感受，让一见钟情变得件件中意。 最后感谢帕萨特圈主魔力老师的指导与推荐！

帕萨特车友圈

帕萨特～用三年的感受分享

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