简介：这个人很懒，什么都没写~
用户925186858064
高尔夫
📉能耗分享 小5到家1个月了，有些体验分享下，不对的地方请大家指正。 首先，一辆电驱车竟然意外的有驾驶乐趣，动力在0到80非常充沛，80以后略显疲软，130以上有点吃力。后驱加扎实的底盘带来优异的驾控体验。唯一缺点就是方向盘虚位比较大，毕竟定位不是性能车，也谈不上是大问题。补充一下，高速暴力操作増程器声音挺大的，和正常油车差不多，甚至偶尔挺吓人，喜欢听声的可以玩命造几脚哈，但正常行驶其实没那么夸张，比油车安静多了。 新车味道有点大，祭上20来个活性炭包和咖啡渣，经常通风，现在完全可以接受了，几乎没有刺鼻味道。 155纯电续航不能满足完全纯电车的使用场景，毕竟有加油的功能，而我比较懒，偶尔有空冲会电，也无所谓峰谷，用车也比较粗暴，超车、抢灯、空调全程开，音乐和导航常备，依然可以比油车甚至油电混大大节省使用开支。 外观造型和用料95分，内饰设计90分，内饰用料却刚及格，局部甚至不及格！有一说一，内饰用料太拉胯了，比如就说座椅，总体真还行，为啥就中间缝一块防水布？不配个坐垫都对不起自己的屁股…还有粗糙的塑料按键…还有方向盘粗糙的内边…车机谈不上多牛，正常够用，流畅度可以，但是玩不出什么花式操作，仁者见仁，有些细节自己动点小心思也完全可以改变，毕竟价位在这。作为一辆重使用的功能车性价比非常之高，但还是希望以后能好歹改善一下细节，真心增加不了什么成本吧。至于机械可靠性，我觉得这个价位，增程式正因为其结构简单，逻辑单一，是否具有更好的稳定性也未可知。
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