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原本打算入一部豪华品牌中型SUV，结果却一眼相中星越L。 确实，在国内有些人买车是买品牌撑面子，有些人买车是买技术买三大件，深怕吃亏上当被欺负。而我买车主要还是看中它是否能满足我的使用需求，以及是否符合我审美。而在此基础上，价格自然是越低越好而不是越高越好。   总之，这是文案太夸张，还是星越L确实颠覆了传统国产SUV的产品力，我们不妨来比比。   最初是5月在网上看到了翠羽蓝内饰的照片，可谓眼前一亮耳目一新，点进去看了下发现居然是吉利的车。老实说我对吉利的认知还停留在当年的美人豹，而看着星越L的照片我心中不由赞叹这内饰做得真大胆而且还挺有格调，外形也很中正协调，已然完全不是当年那个吉利了。好奇中继续了解这款车，随后发现星越L完全可以满足我未来几年的用车需求。  简单来说星越L尺寸合适（上海市中心老小区停车难，不能选太大的车），外形中正，内饰惊艳，配置丰富，三大件可靠。 虽自定义为紧凑型SUV，但星越L着实是主流标准SUV车身尺寸，车身长度甚至与一些豪华品牌国产加长车型相当。后排座安装倒向儿童座椅毫不费劲。这对SUV尺寸定义来说，确实是颠覆。 令人眼前一亮的米屏和银河OS车机系统，搭配大胆的白色元素内饰，以及近距离观感和触感都很高级的翻毛皮车顶，其现代感豪华感其实完全不逊于豪华品牌中型SUV。这对国产SUV来说，确实是颠覆。    副驾驶屏不是噱头，而是时尚。只不过之前配置副驾驶屏的基本都是最新款的顶级豪车，星越L这点确实是颠覆。 星越L配置了主流的全景天窗，而且可开启面积非常大。 而顶配的星越L那是真顶配，博格华纳6代四驱，智能驾驶辅助，HUD, BOSE音响, 三区独立空调等等，都是实用的高端配置。而在南方尤其实用的通风座椅是某些豪华品牌中型SUV选装也选不到的。 星越L柔软舒适的大座椅，比某些德国豪华品牌舒适太多。而这部谦称紧凑级SUV的国产车，毫不吝啬的后排坐垫长度（后来看测评，说是480MM）秒杀进口品牌紧凑型SUV中普遍提供的小板凳。 源自于沃尔沃T5的引擎搭配爱信8AT，动力和爆发里虽然比不上豪华品牌的高功率2.0T, 但动力水平与非高功率版的豪华品牌车型差距不大，也已经完全够用，并且可靠性高。 20寸 245宽的eagle f1轮胎也实属高配，比很多非顶配的豪华品牌SUV更大更宽，自然给人更多信心。    这个位置放手机很合适  买车选国产品牌，尤其是吉利这样的经济型国民品牌，面子是始终绕不开的一个问题。 作为曾经的豪华品牌车主，换成星越L之后被朋友、同事甚至素不相识的停车场保安、路人说得最多的就是，这车挺大啊，这车挺漂亮啊，这车里面那么豪华；问得最多的就是这是什么车，多少钱？而此时我会略带得意而不是自卑地说，吉利，我这顶配只要18万。 而其实算上各种优惠，连18万都不要。 当时一眼相中后，参加了线下盲定。 顶配车价18.52万，扣除盲定优惠3999元，扣除吉利的换购补贴6000元，裸车其实只要17.52万。可惜之前的宝马是欧四排放，不符合上海政府国四换国六的补贴标准，否则还能再便宜2800元。 这样的价格，这样的产品力，确实是名副其实的颠覆者。  选购过程还有一个插曲。 其实一开始选了翠羽兰套装，主要被套装里的五辐轮圈吸引。但后来改成了极光银+棕白内饰，原因有二：我平时没时间洗车，基本靠下雨，而银色向来是最耐脏的颜色；其二则是后来觉得翠羽兰内饰需要在特定的光线和环境下才可显示出其特别之处，而棕白内饰在任何光线条件下都极具奢华感，因其添加了一般超豪华车才具备的白色内饰，更显开扬。这种光鲜敞亮的内饰更符合奶爸车在阳光灿烂的日子里带着宝宝出去玩应具有的感觉。  总体来说，星越L是一台非常舒适非常适合家用的车，在出行游玩购物时带来非常舒适惬意的驾乘体验。

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