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    用户3571810199244

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    6天前
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    03-08
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    降幅又加大了!本田雅阁门槛跌至11.98万起,一个月热销16763辆图3降幅又加大了!本田雅阁门槛跌至11.98万起,一个月热销16763辆图3
    03-09

    我的是2023款燃油卓越版 ,正好一年时间开了4万多公里,说说一年来的使用感受。 买的时候落地20w(现在看看真是大冤种),空间隔音操控方面比我前面的明锐好很多,动力没1.4t的明锐强。 先说说优点吧,第一个就是城区开的时候非常平顺,尤其堵车走走停停的时候,有自动跟车解放双脚。另外保养也很便宜,买车的时候送了机油券,平均保养一次就4百多。四万公里所有保养在4s店就换送的绿桶机油,空气空调滤芯自己换,9千公里保养一次(2个多月就得保养一次),什么燃油添加剂发动机保养啥都不需要。这车耐造的很,不需要过度保养。还有这车操控挺好,对我这种一天通勤两三个小时的人来说,没点操控真开不下去。我习惯开车听歌,这车音响在这个价位也还挺好的了。空间也还好,后排座三个人也不挤。还有这车油耗一年下来平均7个油,而且我都是加92号油,B级纯燃油车里面还是比较省钱的。外观见仁见智,我觉得实车比网上照片好看很多,有复古的感觉,大家买车还是要去店里试驾,不能只听网上的言论。 再说说缺点,最明显的就是各种异响,中控屏幕,B柱安全带位置,仪表台下面,音响开大声音后备箱共振,都说是买到正品了,但是正品就不能解决这些异响?车机功能不多,但还算流畅,夏天偶尔停车熄火后再开就容易死机。还有副驾座椅不能调高低,广本你差这点钱啊?开高速隔音不咋地,开到120胎噪风噪很明显。 总结一下,雅阁这车市区使用还是杠杠的,省钱又省心,如果追求性能跟智能化,还是国产新能源更合适。 先讲这么多吧,打字不易,大家参考参考

    23款雅阁卓越一年4万公里使用感受图123款雅阁卓越一年4万公里使用感受图1
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    娇妻不过肩图3娇妻不过肩图3
    娇妻不过肩图4娇妻不过肩图4
    娇妻不过肩图5娇妻不过肩图5

    #点评我的车喜提25款雅阁豪华版已经有段时间了,作为我的日常出行“伙伴”,这段时间对它的保养和改装也有不少心得,想跟大家唠唠。 刚提车的时候,整体很满意,但对音响效果有点小意见。作为一个音乐爱好者,开车时听音乐是必不可少的,可原车音响音质平平,声音不够通透,层次感也不强。于是,我决定对音响系统进行改装。在网上做了很多功课,又咨询了专业的改装店,最终选择了一套性价比不错的音响套装,包括更换4个高品质的扬声器和添加一个功放,总共花费了3500元。改装完成后,效果简直惊艳!现在播放音乐,高音清澈、中音饱满、低音震撼,开车时听着喜欢的歌曲,感觉整个世界都变得美好了。 保养方面,雅阁的保养周期是5000公里。首保免费,去4S店的时候,工作人员服务很热情,不仅认真检查了车辆,还细心讲解了一些日常保养的小知识。首保主要是更换机油、机滤,检查车辆的各项性能。保养后,明显感觉车子开起来更顺畅,发动机的声音也似乎更沉稳了。之后的小保养费用大概在400 - 500元左右,在同级别车型中算是比较实惠的。而且雅阁的保养配件价格相对亲民,保养起来没什么压力。总的来说,通过改装和保养,我的25款雅阁豪华版越来越符合我的需求,陪伴我走过每一段愉快的旅程。

    25款雅阁使用报告:保养与改装那些图125款雅阁使用报告:保养与改装那些图1
    25款雅阁使用报告:保养与改装那些图225款雅阁使用报告:保养与改装那些图2
    25款雅阁使用报告:保养与改装那些图325款雅阁使用报告:保养与改装那些图3
    CT6豪华版变速箱大修图1CT6豪华版变速箱大修图1
    CT6豪华版变速箱大修图2CT6豪华版变速箱大修图2
    CT6豪华版变速箱大修图3CT6豪华版变速箱大修图3
    CT6豪华版变速箱大修图4CT6豪华版变速箱大修图4
    CT6豪华版变速箱大修图5CT6豪华版变速箱大修图5
    照不出影的镜子视频1照不出影的镜子视频1
    白鸽Wd图1白鸽Wd图1
    3月19尊贵黑外红内提车图13月19尊贵黑外红内提车图1

    记得好像是在16年,看到了路边上停着一辆探险者,那会儿觉得这车真的太棒了,还特意查了一下,但没查对,以为是锐界,我还说锐界原来是这个样子的,真是太帅了,当时自己的IX35刚买了三年,所以家人不可能同意换车,于是转身走开了。直到过了一段时间,突然看到同事买了一辆,看到车后我又点燃了心中深爱的小火苗,跟同事聊天才知道这款车不是锐界是探险者,一问价格吓了一跳,五十多万纯进口,听到价格我一下断了自己的念想,真心买不起啊,只能让我把这份爱深深埋在心里了(不敢再想)! 我是一个酷爱自驾游的人,当然家人也喜欢,第一次自驾游就是带着家人从北京出发到贵州返回,历时二十天,回来之后和家人就决定以后每年至少一次远程长途自驾旅行,于是我的第二次20天甘南之旅和第三次30天北疆之旅相继圆满完成,可是在这几次的自驾之旅中,最不满意的不是旅行,而是我的“小三”,也就是我12款的现代IX35太小了,五个人坐满,后备箱的行李堆满,第二排和副驾脚下都放满了各种物品和行李,随着孩子越来越大,空间也就越来越局促,这促使我和我老婆想要换车的脚步一下加快了,我们两个人的思想高度统一,就是要换一辆七座的大一些的SUV(油车),于是对比价格,空间,动力,外观等等,我选出了几款车:昂科旗,锐界,胜达等几款车型,后来和老婆商量再加上试驾,最后经过各种对比决定买昂科旗,但当时昂科旗优惠力度没有多大,所以老婆说不着急,找个价钱合适的时候出手,就这样我就一直关注着昂科旗的价格,准备随时下手。有一次和老婆在路上看到了23款的探险者,才知道改款了,于是和老婆闲聊天聊起了我的那段埋在心里的小经历,老婆知道后很支持我,说去看一下什么样子,再试驾一下感受,这样我和探险者的第二次缘分突然又来了。到了4S店,老婆立刻被大探的外观吸引了,我看着她那欣赏的眼神心里窃喜的劲儿一如言表,于是我热情的给老婆介绍起了这款车(介绍的比4S店业务员还详细),看得出老婆也很喜欢,于是我们直接去试驾,开上大探的第一感觉就是这车真整真稳,工作人员还特意找了一片非铺装路让我感觉,感觉太棒了,老婆和我的感觉基本一致,于是一个眼神的确认我就明白了,不买昂科旗了,就买大探,回到家我疯狂的关注大探的价格,突然看到2024年9月大探要上2024新款,离九月还有三个月,于是关注着各种信息等待新款上市,开启了我的度日如年苦熬苦等模式,终于熬到了9月份新款上市,忙着就去店里看新车,知道新增了很多配置,也相应的减少了一些,但总体还是提升了,继续试驾一圈,决定进入最后环节:谈价格。经过第一轮的讨价还价,结果完败(新车上市什么优惠都没有)。心想这么长时间都等了,再等等年底优惠政策。于是继续开启煎熬苦等模式,等到了十月中旬,我去过的那几家4S店都相继给我打电话,通知我现在优惠力度大了,可以来店里聊聊,我又去了这几家店继续开启斗智斗勇砍价模式,最后终于在我的努力下谈妥了价格,交了定金(其中曲折坎坷就不提了),交了定金心里踏实了,感觉自己都要飘起来了,那高兴劲儿就别提了,店里业务说大概半个月到一个月就能提到车了,那就回家坐等提车。过了半个多月,我的车到了,没想到我居然没请假,等休息的时候才去店里提车,心想大老爷们儿要稳,不能毛毛躁躁地,可是看到我的车之后心情澎湃的感觉又涌上心头,那大块头,那驾驶感受绝了,我终于买了我心心念念的大探了。总之从认识这款车,到了解这款车,再到拥有这款车经历了很多坎坷,但是不经历风雨,怎能见彩虹。这就是我的购车经历,第一次写,说的到不到的大家多包涵,希望能跟大家找到共鸣点,以后会继续更新驾驶感受和用车感受,希望大家持续关注!

    白探长提车日记图1白探长提车日记图1
    白探长提车日记图2白探长提车日记图2
    白探长提车日记图3白探长提车日记图3
    白探长提车日记图4白探长提车日记图4
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    白探长提车日记图6白探长提车日记图6
    白探长提车日记图7白探长提车日记图7
    白探长提车日记图8白探长提车日记图8
    白探长提车日记图9白探长提车日记图9
    酷睿车迷图1酷睿车迷图1
    2024-03-15
    野性的呼唤福特烈马图1野性的呼唤福特烈马图1
    野性的呼唤福特烈马图2野性的呼唤福特烈马图2
    野性的呼唤福特烈马图3野性的呼唤福特烈马图3
    我小烈马,嘎嘎帅!!!图1我小烈马,嘎嘎帅!!!图1
    我小烈马,嘎嘎帅!!!图2我小烈马,嘎嘎帅!!!图2
    我小烈马,嘎嘎帅!!!图3我小烈马,嘎嘎帅!!!图3
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    长滩大脚近一年的等待,值得图1长滩大脚近一年的等待,值得图1
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    2024款探险者钛金版提车随手记图12024款探险者钛金版提车随手记图1
    2024款探险者钛金版提车随手记图22024款探险者钛金版提车随手记图2
    2024款探险者钛金版提车随手记图32024款探险者钛金版提车随手记图3
    2024款探险者钛金版提车随手记图42024款探险者钛金版提车随手记图4
    探险者问题汇总图1探险者问题汇总图1
    好车,懂得都懂图1好车,懂得都懂图1
    好车,懂得都懂图2好车,懂得都懂图2
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    前天 23:24
    2025,探险者提车记录图12025,探险者提车记录图1

    #提车日记提车回来开了几天,写一点来交流一下吧 购车经历:之前开的是12款手动挡的卡罗拉,车其实也一直没问题,只是有点旧了,但是去参加同学战友的聚会也真的是太次了,所以11月份开始就在看车,期间看了沃尔沃xc60,凯迪拉克xt5,虽说车价都差不太多,奈何后期用车保养成本太高,最后还是回到了丰田,从一汽换到了广汽汉兰达双擎5座精英,俗称丐中丐! 提车价格:所有优惠完后裸车价是19.68,保险5037,税是17500,邮政贷款了15万五年,两年满后可以无手续费无违约金提前还款,我也是打算提前还的,两年利息15000,全部算下来23.4左右,没算云闪付补贴的1万,算上的话22.4 🌟外观 因为车型大,所以外观看上去还是有点霸气,但是前脸中网感觉没有以前横条的中网好看了 油耗:新车大家都知道基本算没油的,到加油站加了200块,110公里高速回到家,看油表大概是用了30块钱左右吧,在家里小县城跑,油耗更低,现在跑了540公里,续航剩20,还没去加!而且还是吃92! 🌟加速能力👍 2.5自吸加轻混,开起来很是舒服平顺,红绿灯起步用电,算是掩盖了一点cvt的短板,踩的稍微深点不窜,也不打滑,比开老婆的逸动好多了,那双离合开起来的顿挫一言难表 🌟转向表现 方向盘应该是液压的,开过几次逸动的电子盘,现在感觉有点稍重,但是路感更清晰了 家里两台车,一台手动挡,一台电子挡,现在机械自动挡,好不习惯,经常进错挡 🌟后排空间👍 空间是最满意的一个地方,基本选汉兰达的都是看中它的空间,因为除了自己开,多数都是顾及家人的感受,我180cm后排除了不能翘二郎腿,腿真是随便放! 🌟第三排空间👎 因为二胎出生了,本来是优先考虑7座,在4s店看车的时候,展厅就是7座的,我试过了,别说座了,上车都困难,真坐人的话,还要压缩第二排空间,大家坐着都难受,跟老婆商量了一下,放弃了7座,真需要带着父母小孩一起出去就开两台车(基本也就逢年过节)! 🌟内饰材质 最低配,座椅是布的,加2000换了皮座椅, 🌟内饰配色 全部都是黑色,太沉闷了,换了个棕黄色 🌟车机系统👎 不是特别流畅,而且功能不多,我都没找到导航,只能说比以前卡罗拉的收音机好吧还没有语音交互,连8万的逸动都不如很日系 🌟手机互联 幸好手机互联还是比较齐,华为互联,苹果的,百度的都有!暂时还没习惯! 🌟驾驶辅助影像 最低配,就给了几个雷达,连倒车影像都没有,加钱装了360影像,1800块!不是很清晰,建议装更好的,我勉强用着,车身比之前的大,真怕蹭到了 唠叨几句,买丰田车的基本也做好了准备的,省心省油,真为了配置可以看国产,其实也考虑过长安75P和星越L,配置给的是真多,但是可能虚荣心作祟吧,想买个20多万的!现在生意越来越不好做,有可能这个汉兰达就是最后一个车了! 最后在这祝大家新的一年身体健康,财源广进

    潇洒可乐7J6图1潇洒可乐7J6图1
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    关于自动档汽车在等红灯或停车时是否需要先由D档换到N档的讨论网上一直是分成两派,一种说法是要切换,一种说法是多此一举,特别是有自动驻车功能的,更没必要。两种说法都好像说的有道理,让很多车主不知听谁的。 其实这个问题我也曾思考过,俗话说:实践出真知,经过本人在日常驾驶时的亲身体验,我觉得两种说法都过于绝对。就探陆来说,我试过以下三种方式等红绿灯:第一种是不换N档,直接踩着刹车,可以感觉到车子还是会有轻微抖动,变速箱还是有力传动。第二种是开启自动驻车(Auto Hold),松开刹车,不换N档,和第一种情况一样,仍感觉到轻微的抖动。第三种是开启自动驻车,挂N档,可以明显感觉到变速箱的力传动断开,车子无抖动。从本人的实验得出:当探陆短时停车(如等红绿灯时),如果不换N档,变速箱仍会有力传动,并非网上说的,踩下刹车会切断动力,就算使用Auto hold,也一样没完全切断动力。只有换到N档才会真正将变速箱档位分离。因此,我现在开车,先等红绿灯时如果离换灯时间长的,一般先切换到N档,用自动驻车,如果时间短,就不换档,转灯踩油门直走。还有就是需要短时停车,司机下车的,也是先换到N档。因为我试过两次,要下车取东西,当时车子还在D档,没换N档,自动驻车功能启动,当解下安全带时,车子自动切换到P档,当我再次上车,挂D档再次起步时,在挂档时明显有一下顿挫,我平时下车先挂N档,上车再挂D档起步是不会有这一下顿挫。所以,我个人认为,就算短时停车,先切换到N档还是有点必要,并不是有些汽车博主说的平时N档没用,只有拖车时才有用。 不过话又说回来,短时停车不切换N档对车子的变速箱是否有不良影响,本人无法去证实。以上做法也只是本人的用车习惯,不能说这种做法就正确,有些车友可能会说车是拿来开的,不需要太在意,所以使用哪个方法还是取决于个人用车习惯,怎样顺手怎么来。上面观点如果不对,还请车友指证。

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