认证：ID.4 CROZZ车主·车龄3年
简介：人生丶多风雨。。。。。。。。。。
故影92
咱老百姓过日子，讲究的就是个性价比，买车、用车也不例外。我这台一汽大众ID4CROZZ，可真是把我的需求拿捏得死死的。 先看买车的时候，同样价位的车，要么空间没它大，要么驾驶质感没它给力。这ID4 CROZZ，外观大气入了眼，里面空间宽敞，一家人出去旅游，行李随便放，一点也不拥挤。当然缺点也有的。就是电耗会高一点。 再说到日常使用成本，以前开燃油车，每次加油都像在割肉，现在换成这台电动车，充电费用便宜太多了。晚上在家附近的充电桩充个电，第二天又能开开心心地跑上一整天，算下来一个月能省不少钱呢，都够出去吃几顿大餐了。 在配置上，它一点都不糊弄人。智能驾驶辅助功能很实用，像自动跟车、车道保持这些，在堵车或者跑长途的时候，能轻松不少。 车子性能也不错，起步快，开起来稳当，平时在市区里走走停停，动力输出很顺滑，一点不顿挫。而且一汽大众的品质，让人放心，开了这么久，没出过啥大毛病，保养也不贵，有个小问题去4S店，很快就能解决。 一汽大众ID4 CROZZ真的是一款对于我来说实用的车，实实在在地满足了我的日常出行需求，让我的用车生活轻松又省钱，每次坐进车里，都觉得当初的选择是对的。
在买车之前，我在心里盘算了无数次，到底什么样的车才最适合我，既满足日常出行，又能兼顾偶尔的自驾游玩，还不能太费钱。挑来选去，最终一汽大众ID4CROZZ 成了我的座驾，也开启了我的有车用车生活。 就说日常通勤吧，以前坐公交转地铁，每天在路上耗费的时间可不少，还得在早晚高峰人挤人。现在有了自己的车，虽说偶尔也会遇到堵车，但整体上节省了很多时间。而且它是纯电车型，充一次电也就几十块钱，比起燃油车的油费，每个月能省下不少钱。当有了自己的家充之后更是如此。 到了周末，我喜欢开着车去周边转转。开着 ID4CROZZ 穿梭在山林间，打开车窗，微风拂面，那种感觉特别惬意。车子的空间也够大，带上家人或者约上几个朋友一起出游完全没问题。而且它的后备箱能装下烧烤架、露营装备这些东西，让我们能尽情享受户外时光。 从购车成本来看，一汽大众这个品牌本身国人都比较认可，ID4 CROZZ 的价格优惠后在同级别纯电 SUV 里也比较亲民。后期的保养也不麻烦，不像燃油车要频繁换机油这些，能省不少保养费用。 性价比还不错，不仅仅是价格上的实惠，还有各种补贴，更是在满足生活需求的同时，还能帮我省钱省力。一汽大众 ID4 CROZZ 就是这样，让我的生活变得更加便捷、丰富多彩，也让我在享受有车生活的同时，不用为高昂的花费而烦恼。
自从拥有了我的一汽大众ID.4 CROZZ，生活便增添了许多色彩。有驾车游玩的快乐，让我对这辆车爱不释手。 一汽大众ID.4CROZZ作为一款新能源车型，它在购车时享受了不少政策优惠，后续的使用成本也让我十分满意。电费相较于汽油费便宜许多，而且保养周期长、费用低，为我省下了不少开支。跑了3年多到现在算了一下费用，差不多1毛1公里（基本都是在外面公桩充电，要是家充还要便宜一些）。 它的驾驶质感给我的感觉完全不像是一款电车，以前试驾过某些电车品牌，给我和家人的感觉就是蛮晕车的，应该是动能回收的影响，这款车我自己开起来底盘反馈挺不错，方向盘转向也比较精准手感力度适中，（本人不太喜欢方向太轻，或者太重的手感）家人坐后排也不晕车。座椅的舒适性也可圈可点，柔软的材质和良好的支撑性，让每一次出行都成为一种享受。在这个价位还是觉得选择没有错。 有车以后，游玩变得更加随心所欲。每逢周末或假期，我就会驾驶着它探索周边的美景。记得有一次，我驾车前往郊外的一个小众景点。一路上，车辆的动力输出平稳，这车底盘即使在蜿蜒的山路上也能轻松应对还挺稳的。到达目的地后，看着秀丽的自然风光，我感受到了一种远离城市喧嚣的宁静。 还有一次，我决定来一场稍远的自驾游，前往海边。开着车登上渡轮，那种新奇的体验让我难忘。抵达海边后，我坐在车内，透过车窗欣赏着美丽的海景，海风轻轻拂过，惬意极了。 现在的小ID.4CROZZ不仅是我的出行工具，更是我探索世界、享受生活的好伙伴。拥有它让我开启了精彩的有车游玩生活，让我在每一次出发中都能收获新的惊喜与美好。
在我的生活中，一汽 - 大众ID.4 CROZZ已经成为不可或缺的伙伴。无论是穿梭于城市的大街小巷，还是自驾探寻远方的美景，它都给我带来了超乎期待的体验。 先说说当下的内卷国内市场。在新能源汽车市场中，ID.4 CROZZ的价格优惠补贴后在国内市场相对亲民，其性能和品质中规中矩。它的续航里程表现中上，日常通勤和周末出游都能轻松应对，周边游玩无需频繁充电，可以节省了时间和使用成本。而且，作为一款新能源绿牌车型，它还能享受地方政策优惠，这进一步提升了其性价比。 从外观上看，它有着时尚动感的造型这是我喜欢它的一点，我觉得应该能拿得出手的。独特的大灯设计在夜间行驶时极具辨识度。内饰方面，一如既往做工精细，虽说偶尔会有一点点异响产生，但是人无完人何况还是车子呢？座椅采用了人体工程学设计，长时间驾驶也不会感到疲劳我觉得比较OK的。 ID.4 CROZZ它配备了大尺寸的中控显示屏，多媒体娱乐等功能在某些国产品牌看来有点一般。倒是用的最多的功能就是智能驾驶辅助系统了，如自适应巡航、车道保持等功能，让驾驶变得更加轻松和安全每年回家跑长途千多公里路，都是用的它，真的减轻了旅途的驾驶疲劳。 在爱车陪伴当中，ID.4 CROZZ给我带来了很多便利和快乐。记得有一次自驾去黄鹤楼，一路上它的稳定性能和舒适驾乘体验让旅途十分惬意。到达目的地后，黄鹤楼的雄伟壮观更是让我惊叹，这座历史悠久的建筑见证了岁月的变迁，承载着深厚的文化底蕴。 还有那些江南园林般的美景，亭台楼阁，小桥流水，在ID.4 CROZZ的陪伴下，我能够尽情享受这些美好。它就像一位可靠的伙伴，陪我探索世界，感受生活的美好。 总之，ID.4 CROZZ以其出色的性价比和实用的配置驾驶体验，成为了我用车生活中的得力助手，让每一次出行都充满了期待。
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