简介：这个人很懒，什么都没写~
老白说车 ︎
车被撞了，对方全责没保险，还各种理由扯皮#汽车知识 #每天一个用车知识 #代位追偿 #小米su7
没种田的农民
坚强牛三万五千八百公里，电机异响，厂家免费更换！
大鼎锅锅
很多消费者关心零跑C16和eπ008究竟哪个更巴适？这一期我们就来聊一聊。...查看全文
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春节初一回老家，初三早从汕头去厦门玩2天，整个行程6天，行程1160多公里。 本次床车出行有以下特点： 1、一家三口出行，老家呆后分开行动，2人会在床车住2晚 2、在外5晚，老家房子住2晚+床车1晚+厦门酒店1晚+床车1晚。 3、2公婆住车上双拼床，够住但东西多，空间狭窄，1～2晚无所谓，长久不方便。 4、带了车顶行李箱，行程短里面的东西基本用不着。 5、去老家3人，所以座位只拆后排双位坐垫，加上冬天2床被子，后排还要正常坐1人，满满的 6、路上做了2餐晚饭，都是在菜市场买海鲜与青菜，用电磁炉火锅最方便，每次用电在0.5度左右。吃得好还省钱，配料只有油+盐+酱油，调料简单。 7、东山岛、厦门景点、漳州古城都人山人海，厦门大学、厦门植物园、南普陀寺都算是打卡，20分钟搞据。所以旅游尽量不在节假日，上次连州地下河体验感最好。 8、充电尽量不在服务区，贵且要排队，早上6点多提前下高速充电，谷电且电价便宜，全程1160公里充电费207元（不包出发家里充），平均2毛/公里。 9、厦门的停车费很不便宜，市内不少地方大型100元/天封顶，建议停在厦门文化中心之类公众停车场30元/天封顶，再坐公共交通。
水牛大帅
提问问一下大佬们，四驱会有没有空悬的版本吗
福建斌哥电车
卖了一百多台的特价新车又到货了，性价比杠杠的，喜欢的赶紧来看车！#奔腾NAT #泉州新能源汽车 #泉州二手车 #特价新车 #福建斌哥电车
三驱兄弟
比亚迪哪款车型你最喜欢？...查看全文
姚厂长讲车
昭帅汽修厂姚厂长讲车一汽红旗EQM5纯电动车带您详细了解#带你懂车 #每天一个用车知识 #红旗 #一汽红旗 #昭帅汽修
小布与SU7
#提车日记补发一下提车视频，小米SU7创始版流星兰，编号4047，车子提回来半个月了，跑了快两千公里了，很爽。
龙逍遥9587
📉 能耗分享 🙋🏻 情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 太夸张了，我们合肥才零下一度左右，直接给我来一个百公里25度电
第一批汉大妈
行李架弄好，床垫准备好春暖花开适合出去游玩，后排座椅拆掉，前排座椅往后靠，唯一缺点就是高度不是很够，下一部计划把前排座椅换成向前折叠那种！
针对前期的改主驾轨道、各种左边铺床、右边铺床等等各种折腾做个结论，最终效果如下： 1、副驾边单人床最大尺寸0.55*2.4米，前面0.65米是放平的副驾，对于任何身高单人睡觉均没问题。木板是综合利用的，铺床是床垫下的支撑，也可用于后排坐垫、餐桌板+防水餐布。 2、主驾座椅保持正常位置，在任何时候可以在车内快速坐到驾驶位应急开车。 3、在合规状态下，轻微移动一小块床垫后退一点空间，即可摆起副驾可迅速简单恢复至行车状态。无需大量的移动车内物件。 4、保持176cm身高可以铺床状态下在车内中部坐直，可以在车内做事。 5、具备外置厨房，70*40*40的不锈钢抽拉厨房可以收纳好多东西，电饭锅、微波炉、锅碗均在里面，并内置房车的隔膜泵可用于加压洗澡，行驶时拉杆固定铁箱。车内也可用电磁炉、电陶炉喝功夫茶或简易做饭。 6、后续结合550L的车顶行李箱收箱大件物点。 7、配合15.6寸的主屏，车内多媒体完全OK。 8、驻车原车3kw隐藏式取电保正车内低调用电随意。(各种无损改装在前面贴子描述，有些是失败重复的，这里不在一一叙述) 9、具备后备箱车底部加装的90L水箱，内置加热棒与水温水位监测，视需要可加水实现高端享受。 10、电瓶加装1kW逆要器并车内布线，可以实现在行车过程中输出220V用于电饭煲，实现开车煮饭停车吃饭的功能。 外观低调，无损改装的电动小床车已基本完工，没事周六日拉出来转转，真正稍长期实施未知，享受折腾过程的乐趣！也谢谢各位的阅读与点赞！
水稻新能源专修
30万公里的比亚迪元，如今续航怎么样了？续航暴力测试！#新能源汽车 #比亚迪元 #续航还得看实测 #新能源汽车维修 #续航测试 @抖音短视频
新能源选车用车修车
新能源都有哪些东西爱坏
菜菜的果子
自从升级v1.5以后，总感觉车况有点不太正常。我的506版本以往轻松跑上600km。但是最近极限跑上480km都费劲。抛开天气冬天的原因。去年冬天我的车正常跑480km是很轻松的。看了一下车的电耗，也不高啊，和去年差不多。怎么续航就少了呢？ 结合论坛里到很多人在说锁电什么的。我想给我的车做个满充满放试试。 不试不知道，一试吓一跳。 首先我在路上跑。我先在高速路上把电量跑到剩余5%，然后在小区外面的小路上转。结果这一转就转了我接近1个小时…最后5%的电量扎实的惊人。最后5%到1%电量跑了30km！！ 直到剩余电量1%，显示续航还有7km。我把车开进了地下车库。继续转圈圈。这一转又是10分钟…终于把电量跑到了0%，显示续航还剩3km。（我记得更新以前，续航最后一点点的时候就不显示了，显示--两根短线。但这次电量到0%了都还有剩余里程） 电量剩余0%以后，我把车停在车位上，继续把空调制热调到high档，以4kw的功率放电。 没想到啊没想到，电量剩余0%，续航剩余0%，4kw的速度放电竟然放了1个半小时！！！！！按理说，这应该就用了6度电，10%了啊。 为了把电彻底放完，前前后后弄了4个多小时！！！！比亚迪绝对藏电了。最后5%的电特别扎实。而且最后0%的电竟然放了1个半小时，空调才停止制热。而此时车机依然有电。我试了一下，竟然还可以挂D档往前开！！！！！ 实在不知道怎么把最后剩余的电用完了。不想等了，耗不起。就这么地吧。只能开始充电了。 劝大家不要试把电放完了。真的太难熬。做满充满放的，把电用到0%就可以了。 你们可以看我的照片。19点35的时候电量就剩余0%了，功率4kw。到21点过，竟然还有电，功率依然4kw，空调还在制热。21点25左右空调才停止制热。感觉确实是藏了10%左右的电在后面。 今天早上来补充一下充电情况:插上充电枪，车机显示充电功率6.1到6.0（偶尔波动），预计充电时间9小时。心里一惊:难道只有54度电了？？结果过了2小时再看，显示充满时间变长了。第二天早上7点30分左右，显示电量99%，预计充电5分钟。最后实际8点06的样子充满的。实际整个充电时间差不多10小时40分钟。6.1的功率，64.8度电是吻合的。其实冬天电池性能下降，电池充不进那么多电是正常的。综合来看，电池应该是没有问题的。
小文聊汽车
比亚迪元Pro实拍，造型动感时尚，续航理想，落地价多少？
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