简介：这个人很懒，什么都没写~
人穷气冲
等核动力，或者其他形式补充动力的方式出来再说淘汰油车吧。 一，便利性。今年春节期间跑了趟高速，各种堵车，我油车矿泉水装几瓶油就能坚持到下个服务站或者，而且充能时间短，你电车目前充能30分钟。而且当前电车应用相对油车还非常少，如果按照现在和油车的对比，你电车只会堵服务站或者充电站时间巨长。 二，经济性。总的来说，电车还是省的，但是如果把油车和电车占比掉个，用电的量和范围更广，今年成都限电措施你忘了么？ 三，总结。油车电车(我主要是说目前这种插电式充电)，必然都不是汽车的最终形式，甚至不到20年电车可能就会被淘汰。增程式才是最终形态。你可以加氢，加水或者其他安全无污染的能源，并且能源的转移(或者说车辆的充能)简单。
无拘无束的知鱼：现在的油车，就像当年的诺基亚一样，早晚会被淘汰。油车在很多方面被电车超越，无论是舒适性或者人工智能方面。 油车反复强调续航，就好像当年诺基亚片面强调耐用和大声。
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