热闹可乐PJ

金融界：何小鹏宣布小鹏汽车将于年底实现门到门自动驾驶

厵歌：最近把老油车置换成了阿维塔 11 的 90 度四驱奢享五座版，这几天开下来。总体感觉不错！尤其是智驾辅助，第一次感觉开车变得非常轻松！我选的黑色白内，22 寸花瓣大轮毂，确实漂亮，回头率很高！内饰科技感及做工用料都很好！音响用 U 盘听无损和 DTS环绕音乐的话还行，虽不至于很好，但也基本过的去了。 整体驾驶体验及底盘质感隔音等也很好，对开惯油车的我来说上手没什么难度，加速体验那肯定吊打油车了！ 具体一些优点就不细说了，大家可以自己去试驾感受，下面说说我认为的一些缺点吧，给想要买车的人一些参考： 1、主驾液晶屏幕由于小，又比较远，导致有些老花的我看上面的信息有些吃力，有些信息的字实在是太小了！ 2、驾驶模式里有陡坡缓降选项，但每次开启后，下次再看的时候发现又关闭了，不知道什么原因？ 3、座椅偏硬，坐垫短，副驾不能调高低，说实在的，乘坐体验确实一般，如果跑长途的话肯定腰酸背痛的，如果用腰靠的话，那坐垫不是更短了！ 4、智驾辅助开启后初次默认的速度是根据当前的时速，后续第一次需要自己去调速，这点不太方便。比如你在高架上限速 80，而你在拥堵时开启智驾比如时速 40 的情况下，那么哪怕前方畅通前车提速了，它仍然就是40 的时速，第一次需要自己调到想要的速度，但后续它却可以识别到交通指示牌上的限速，根据车流量而进行自动调整，我觉得这点不够智能，应该根据高精地图不论我当前什么时速，开启智驾后根据道路限速、车流状况、我设置的冗余量而智能调速。 5、自动门不是很好用，需要你完全躲在车门后面，用力拉下门把手才会完全打开，否则只会开一点，还需要自己拉开，这几天用下来成功率不高。 以上就是我目前发现的一些缺点，总体呢目前还算能接受，毕竟车无完车，都有各自的优缺点，供准车主参考！