简介：这个人很懒，什么都没写~
仁爱清泉Iza
转子发动机工作原理解析 看看它的前世今生...查看全文
速锐西月
很危险！但越野车能用
极限羊羊
提问各位尊贵的M4车主，你们改排气声浪了吗？原厂声浪咋样？需要改吗？
受累受苦也提Ct5
首先来说外观还是非常满意，屏幕比较满意，分辨率也好，直接说目前开了3天发现的一些问题吧！ 第一:刚开第一天屏幕死机，卡屏不动 第二:启动时转速高 第三:启动时人坐上面有明显的抖动 第四:提速轻轻加油转速都在2000-3000往上 第五:蓝牙钥匙链接感觉不太灵敏，不知道是不是地下室的原因，需要手动点开app才能开车门 真实感受不吹不黑，刚买三天，我喜欢这个车子几年了，也没必要说一些缺点出来，总体来说除了这些其他的还好，也没发现哪里不对，驾驶感受也还行，车身比较重，目前温柔的开，还开了400公里高速，目前油耗12.8，550公里了，。 外观没得说，比34c大气，威武，气场十足，后排空间反正家用够用，至于网上说的很小，那倒不至于，反正家里个子都不太高，也就170左右，随便坐了！！
赛车手廖增的车手论驾
凯迪拉克全新XT5试驾车内第一视角 凯迪拉克全新XT5试驾车内第一视角#记录真实生活 #抖音汽车 #汽车 #凯迪拉克 #凯迪拉克xt5 @长沙兰天凯迪拉克
优雅的转身大菁
棕色内饰XT5，也很好看
郭牛777
用车一个半月，就随意点评一下： 2.0T发动机——动力足够，起步比电车提速稍显迟钝！红绿灯起步确实慢，这么重的家伙，30码以上才略先暴力！高速上80-120转速很低，可能是隔音效果好，很少听到发动机怒吼咆哮！反而是城区起步或则超车的时候，会愤怒的咆哮！ 9AT变速箱——有人说换挡不平顺，略！这还平顺么？之前有人说卡顿，车子抖，我感觉蛮好的啊。 关于油耗——城区9-12，高速6-8，看个人驾驶习惯！城市我多超几台车深踩几脚油门，就13了，如果下班慢悠悠回家开个巡航模式，才7.8-8.5呢，高速巡航110-120码，也才8。 驾驶评分——这是个亮点功能，最近挺喜欢看这个，每次下车熄火后，屏幕上就会弹出来。里程油耗驾驶行为评分，哪里有扣分项，有没有急加速急刹车，快速过弯，有没有怠速停车，它都总结给你，默默地提醒我们要安全驾驶。 AKG音响——比BOSE差点，喜欢动次打次DJ歌曲的，可能觉得老款更好，更嗨！现在的AKG突出人声，最近我也听的老歌！ 车机系统——上次OTA是有惊喜！360底盘加分项！据说介入了Deepseek大模型，期待更加智能的升级！ 目前系统相对传统燃油车是完全够用够智能的，后期软件提升，硬件耦合，空间还有很大！很多功能虽然保留有实体按键，我还是语音喊，比如导航去哪，下雨天打开后视镜加热…… 黄金三件套——蜂鸟底盘+矢量四驱+布雷博卡钳，足矣秒杀同级SUV，几乎找不到对手，没啥可比性。安全感舒适豪华感样样都到位！太开门了！ 春节期间回乡下，炮弹坑一样的沙土泥巴路也跑了一小时，确实颠簸感受舒适很多。高速上两驱四驱差不多都稳油耗我感觉开了巡航模式也差不多！下雨天，我会切换四驱模式。有备无患！今年没下雨没机会跑雪地，不然可以深度感受打滑脱困。 新款XT5的外观颜值内饰越看越爱！ 凯迪直列式流光大灯，已经陪伴照亮我五年！ 期待下一个三年，回购权益复购肯定是大大惊喜！ 在生活工作中给我提供源源不断动力奋斗加油！ 勇敢的人先享受世界，未来皆是坦途！ 共勉！#凯迪拉克XT5
康悦爱生活
极限挑战！越野车飞跃河流，惊险刺激！...查看全文
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