购车初衷：喜欢汽车很多年，目前这个阶段想要一辆均衡的车，动力好适合长途驾驶，科技配置要齐全，对旅行车也情有独钟也看了A4 Allroad，但是发现配置太低，选完可以上S4。最后还是想要一台3.0T六缸车，作为人生最后一辆燃油车收尾，以后再买可能就是电动车。目光放在60左右的3.0T车型，考虑期间把途锐3.0T、发现5、S4/S5、A6 Allroad、540i、GLC 43 AMG/C43旅行版这些车的测评全看了一遍，也研究了裸车标配和选配，最后觉得540i最适合我，不是最有个性，驾驶起来也许没有多少激情，是一台中庸均衡的车，对我来说也是台All in one车型。         买车经历：购车体验其实不太好，没经验也没有托朋友打听问问，我是直接在懂车帝上面打武汉4s店的电话问，因为是直接奔着高配去的，所以不接受盲订的现车（配置太低），最后HX之宝优惠接近4个点，58的裸车，于是21年4月直接去店里定了，销售的态度不好。初始配置选的暗银套装+激光+香氛+座椅通风+ACC主动巡航，在5AU和颜色之间还是选了后者，那时候实在是很中暗银的毒。但也被告知特殊漆的配额很难等，销售让我做好心理准备。接下来画风就变了，由于缺芯片，每个月都有配置减配。6月份店里告诉我，出了台7月的普通车漆配额，于是又去店里换了配置和颜色，7月的普通漆配额也无法选装5AU了，令我非常失望。于是最终配置是丹泉石蓝+黑内，5AU和ACC不能选，我就把其余能选的全选了。接下来就是继续等车，终于10月22日去店里提了，等待对我来说真的很煎熬，省略了。           最后全款落地68差一点点，就送了脚垫和太阳膜，其余什么都没有。当时一开起来的感受就是非常亲切，什么都恰到好处😂非常好上手。提车当天下午就去换了黑中网。 最后3000km用车体验： 一、空间：虽然是C级车，但是整个动力总成的布局对座舱内的空间侵占还是比较大，我净身高178，前排调整好比较舒适的坐姿后，后排大概还有1拳左右的腿部空间，后排最大的问题在于脚部活动空间很有限。优点是Nappa真皮座椅还是非常舒适的，后排坐垫长度够长，靠背也有一定的倾斜。对比国产加长的56E，空间体验是两个感受。标轴空间只能说刚好够用，当然买标轴的人都不是追求空间去的。小几月的使用感受下来，觉得标轴C级车已经是我能接受的最大车身尺寸了，停车不太方便，狭小空间挪车体验也很差，无法想象再加长10多公分的L是怎么停车的😂 二、配置：激光+座椅通风+手势控制+香氛+方向盘加热+后排加热。其实BMW的矩阵自适应大灯就很够用了，手动远光就足够的亮，完全是为了那抹蓝条提升颜值，不过也有幸开启过几次激光大灯，亮度确实再提升一个档次。座椅通风还是很实用，就是风扇噪音略大，5系的通风是吹风，冬天穿着毛衣开2档通风也能感受得到那股凉爽👍。手势控制就比较鸡肋了，纯炫技的一个配置，很容易误控制，暂时还不知道这个配置有什么实用的点。原厂香氛我觉得还是挺不错的😌，8种味道，一次可以放2块香膏在里面，只有开了空调才能调整香氛味道和浓度，但其实只要开启了香氛，空调开不开都会有味道散发出来，喜欢一上车就闻到香味的感觉。方向盘加热，冬天手冷者的福音，热量传导的很快，增加驾驶舒适性小配置，选不选都行😅后排加热暂时就没用过了。抬头显示还是挺好用，原车导航和苹果自带导航的路线信息可以显示，但是高德导航就不行了。600瓦功率的哈曼卡顿16扬声器音响，就算是按照教程调音了也只能说刚好够用😂手机直连播放无损音源也没有给我特别惊艳的感觉，对比B站上录制的宝华韦健都不行😥有幸体验了一次630i大旅行家上的小宝华，那感觉都比哈曼强一些。只能说进口5系虽然音响功率不高，但是宝华的缺失也优点遗憾。不知道有没有车友试过U盘无损音乐直连的效果会不会好一下。内饰的整体氛围偏向实用性，个人认为BMW的按键质感和奔驰奥迪相比落后一大截，实在不是很喜欢这个按键声音😵 三、驾驶感受： 整体的驾驶氛围是舒适惬意从容好开的👍，BMW确实把B58+ZF 8AT调教的像切黄油般的顺滑，我觉得如果不刻意的去体会，其实感受不到很强的顿挫😂是开了一阵子才想起很多人都说低速有拖拽感和顿挫，但是那种感受对我来说不明显，完全在可接受的范围内。涡轮迟滞很小，接近自然吸气但也没有做到完全一样的离谱😅，能感到大排量带来的低扭，它带来的就是各种状况都能从容的应对。即使车里坐4个人，开起来也不会让我觉得车子变重变肉了，我想这就是3.0T带来的底气。日常行驶+高速用舒适模式就很够用了，遇到挑衅的切S档地板油即可。Sport模式的油门更灵敏，Sport Plus的油门就感觉直通了一样，延迟极低，如果再切S档暴力驾驶，就会感受很神经质的换挡逻辑，城市道路（限速）不能完全发挥340马力，不敢想象动辄四五百马力往上的性能车是一种什么感受😥。虽然没有5AU，但是跑高速也不是让人特别疲惫。高速上试过Sport Plus模式地板油，推背感可以一直持续到200左右才减弱，200的时速也很稳，依然有比较强的驾驶信心，不过还是要对速度有敬畏，不要超速😂原厂M Sport大四活塞卡钳制动脚感也很优秀，暂时没出现异响的毛病。轮胎只抽到了普利司通泰然者防爆胎，路噪确实很大，其实风噪，外部噪音隔绝的相当不错了，后期打算先换轮胎。 最后总结：整体的使用体验还是非常不错，能够满足我对它的预期。丹泉石蓝的车漆不禁脏，但是洗干净后，在阳光下还是非常亮眼的，实车比照片好看很多。车衣我觉得还是很有必要贴，至于贴什么牌子和价位的见仁见智，不贴太便宜的就行了，我的一血就是被车衣防下来了，没有补漆。目前油耗8.7，市区跑的不多，市区正常跑油耗在11个多，如果是严重堵车的路况油耗就是16+，高速油耗7.6左右，纯高速一箱油能跑900公里左右，有5AU辅助油耗更低，一箱油跑的更多，只能说是个遗憾吧。最后还是要感谢父母，要感谢他们让我开上心仪的新车。最后再附上几张图收尾😌 以上都是谨代表个人观点，只是拿出来分享给各位，让正在等车或者想买同款车型的车友一个参考，祝各位早日提到自己心仪的爱车！😌

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