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    老饭囊167

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小狐狸用车感受 乘着高温假,今天把车提了,提车时间2024.8.9。终于尘埃落地,终于把车提回来了,终于可以把心收回来,可以专心的做事业,可以好好生活。 先简单介绍一下提车经过:早上九点达到4S店,然后开始验车,之后就上楼签合同、走保险等等,然后就开始选号,给车贴膜,吃完午饭,研究一会车机,然后上牌(在园区内上牌确实很高效),然后就结束,回来了。全程共计5个小时,还算比较顺利。为了遗憾的是,二手车没有卖出去。现在车子折价太快,要尽快把这辆旧车处理掉,及时止损。 用车体验:今天累积开了不到十公里,从4S店开回家,然后去地铁站接老婆,然后出去吃饭。总体感受还不错,和之前的油车比,肯定是差距比较大,总体就是车的舒适度提升不少,特别是空调制冷和座椅通风,那真是舒服;还有就是整车的静谧性,也是非常的不错;再者,就是底盘的调教,确实不错,马格纳的地盘调教功底确实不一般,车显得比较的整,虑震效果不错;还有就是动力方面,暂时还不敢大脚油门,还在适应中,但能感觉到车的劲比较大,只要舍得踩还是有动力的。具体的、详细的使用体验,还是等开一段时间再写。 车买了,是提升生活品质,但不只为了享受生活,还未到享受的时候。革命尚未成功,同志仍需努力。加油。

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    #充电桩安装分享在经历了将近2个月的等待后终于拿到了我的小狐狸S5。家用充电桩是卖车赠送的7KW慢充充电桩,第一次安装充电桩,感觉安装过程还是比较顺利的,将近半个月时间就完成了从申请电表到完成充电桩安装整个过程。 在提完车拿到购车发票后就可以开始申请安装电表和充电桩了,因为第一次安装,没有经验,先申请安装电表,等电表安装完成后再申请安装充电桩的,感觉两个可以同时申请,这样可以节约时间。下面我来梳理下提完车后安装充电桩的整个流程吧。 第一部分申请电表:就是在国上国网APP上的网上营业厅-办理-充电桩接电里面上传购车发票啥的,然后点开始办理。然后就会有工作人员打电话来确定电表收费模式是使用峰谷电还是用平电,然后确定上门勘察时间,这次勘察主要是勘测车位最近的电表箱位置,确定在哪里安装电表,然后工作人员也会去物业对接开各类证明啥的,期间都是电网的师傅和物业对接,我也是完全不用操心。勘测完后确定安装电表的时间,差不多第二就上门安装了,电表安装从申报到完成一共用了5天时间。 第二部分安装充电桩:电表安装完后在极狐APP里的车主权益申请充电桩安装。申请完后工作人员会打电话来预约勘测,勘测内容也就是测量电表到车位的距离,需要用多少电缆。我家电表离车位有点远,需要用到大概80米电缆,然后测量师傅跟我确认是自己布局线缆还是直接用极狐的电缆,我是图省事直接选择用极狐的电缆,然后核算费用和确安装时间,到了约定日期就上门安装,安装时间还是比较长的,早上10点左右来,一直安装到了下午4,5点。充电桩从申报8.27号到安装完成9.8号一共13天时间比较长,可能是高峰期充电桩安装档期比较满吧。 到此整个充电桩就安装完成了,可以充上便宜的电了。 再来聊聊费用问题,电表的安装全部是完全免费的不需要话费一分钱,然后充电桩安装一共花费了2850元,这里面的费用主要是电缆的费用,极狐是送3芯6平的线缆30米的,但是由于我家车位到电表有80米,所以极狐师傅是要求使用3芯10平的线缆然后要自己加购50米的线缆,补前面30米线缆的差价。极狐线缆3*6的是40元每米,3*10的是50元每米,所以费用构成是30*10+50*50=2800元,然后加上50元打孔费一共是2850元。由于是地下停车场,我是将充电桩挂在停车位后方的墙上的,所以也没有桩子和保护盒的钱。 总体来说安装充电桩的整个过程是满意的,虽然收费有点贵,但是都是明码标价的。然后极狐这边从申报到安装的时间有点长了。其他的都很满意。如果有条件的话最好能自己布线,这样的话费用可能会省一半,毕竟自己买3*10的线缆也就20元每米。 最后再来聊下充电桩的充电效率吧。安装好后的第一次充电,使用的是预约充电的模式,下班的时候把充电枪插上去,然后回家该干嘛就干嘛,第二天早上把枪拔掉就行了,相当方便。这次充电是从66%开始的,一直到90%。虽然APP里面显示充电功率是6.9KWH,但是0点开始充,APP里面提示3点30停止充电。历时3个半小时,总共充了24.58度点,差不多7.02度/小时,比额定的7KWH还高点。小狐狸牛逼

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    极狐家用充电桩安装图2极狐家用充电桩安装图2
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