吉米的马甲儿

吉米的马甲儿：一汽大众粉儿的PQ宝来置换MQB速腾：跟我媳妇儿结婚之前一直开的是PQ平台的宝来（倒数第二张图），五年时间小宝来兢兢业业没出过问题陪伴了我十万公里。奈何宝来空间太小，配置太低加上近几年新能源汽车兴起，电动化智能化浪潮来临，原有的小宝来就更显落伍。这次换车想过相应国家号召换新能源车，考虑过大众电动ID4，ID6，奈何自己深居东北三省的吉林长春，冬季平日市内上下班还好，过年回老家与丈母娘家太远续航打折有焦虑，故放弃。本人喜欢轿车，去4S的时候一眼就相中了新一代速腾L，空间增大加长，IQ随动大灯（晚上起车的时候大灯自检那一下特别有仪式感，虚荣心满满~），自动分区空调，全景天窗，18寸大脚，贯穿日行灯，“你好，大众”，内饰氛围灯，12寸液晶仪表带导航投屏，驾驶模式选择，主副驾电动座椅，自动驻车，启停，L2辅助驾驶，盲区监测，感应后备箱，全景天窗配置简直到顶。当时就跟媳妇儿商量置换事宜，其实媳妇儿建议我换台SUV的（探岳，途观L，星越L），因为她觉得现有这两款车差别不大，但通过我的讲解后也认同了我的想法。当天去当天就把车提回了家，到现在开了一个月了，说说使用感受，希望帮助同样考虑速腾的准车主们一点参考建议：300TSI卓越配置够高，甚至比330的豪华迈腾还高；行驶品质好，底盘紧凑不松散（我开了五年的宝来也是这样），大众的底盘调教不是盖的，那种行驶起来的质感就像你在拨弄一根抻紧的橡皮筋，有回弹也很紧凑。方向盘指向跟手，力度合适。动力跟脚，只要你舍得踩他就能给你推背感。油耗低，日常行驶7左右。下面说缺点：毕竟是A+级车，既然配置给你到顶那就要在有些地方给你找回来，首先就是行驶起来的胎噪大（铺装路况好还可以），这点其实很容易找到原因，车主们可以去后轮轮拱那看看是不是白车身直接裸露在外没做隔音处理。感应后备箱识别率55开，还有就是最最最low的一点，机舱盖支撑竟然还不是液压支撑杆，虽然不是什么硬伤但大众真的是该省的地方绝对给你省下去。至于网上说的干式双离合散热不良，涉水不良的情况现在时间还早，等我长测一段时间回来补充。总之，车无完车，人无完人。你喜欢它的优点大与缺点就行，不是说小满即圆满吗~。

吉米的马甲儿：一汽大众粉儿的PQ宝来置换MQB速腾：跟我媳妇儿结婚之前一直开的是PQ平台的宝来（倒数第二张图），五年时间小宝来兢兢业业没出过问题陪伴了我十万公里。奈何宝来空间太小，配置太低加上近几年新能源汽车兴起，电动化智能化浪潮来临，原有的小宝来就更显落伍。这次换车想过相应国家号召换新能源车，考虑过大众电动ID4，ID6，奈何自己深居东北三省的吉林长春，冬季平日市内上下班还好，过年回老家与丈母娘家太远续航打折有焦虑，故放弃。本人喜欢轿车，去4S的时候一眼就相中了新一代速腾L，空间增大加长，IQ随动大灯（晚上起车的时候大灯自检那一下特别有仪式感，虚荣心满满~），自动分区空调，全景天窗，18寸大脚，贯穿日行灯，“你好，大众”，内饰氛围灯，12寸液晶仪表带导航投屏，驾驶模式选择，主副驾电动座椅，自动驻车，启停，L2辅助驾驶，盲区监测，感应后备箱，全景天窗配置简直到顶。当时就跟媳妇儿商量置换事宜，其实媳妇儿建议我换台SUV的（探岳，途观L，星越L），因为她觉得现有这两款车差别不大，但通过我的讲解后也认同了我的想法。当天去当天就把车提回了家，到现在开了一个月了，说说使用感受，希望帮助同样考虑速腾的准车主们一点参考建议：300TSI卓越配置够高，甚至比330的豪华迈腾还高；行驶品质好，底盘紧凑不松散（我开了五年的宝来也是这样），大众的底盘调教不是盖的，那种行驶起来的质感就像你在拨弄一根抻紧的橡皮筋，有回弹也很紧凑。方向盘指向跟手，力度合适。动力跟脚，只要你舍得踩他就能给你推背感。油耗低，日常行驶7左右。下面说缺点：毕竟是A+级车，既然配置给你到顶那就要在有些地方给你找回来，首先就是行驶起来的胎噪大（铺装路况好还可以），这点其实很容易找到原因，车主们可以去后轮轮拱那看看是不是白车身直接裸露在外没做隔音处理。感应后备箱识别率55开，还有就是最最最low的一点，机舱盖支撑竟然还不是液压支撑杆，虽然不是什么硬伤但大众真的是该省的地方绝对给你省下去。至于网上说的干式双离合散热不良，涉水不良的情况现在时间还早，等我长测一段时间回来补充。总之，车无完车，人无完人。你喜欢它的优点大与缺点就行，不是说小满即圆满吗~。