简介：这个人很懒，什么都没写~
涤生556
到今天我的小车车已经陪伴了我一年了，22年五月份提的车。首先非常感谢我能拥有他，这一年他带我走过了很多地方，跑遍了北京周边的山山水水，密云水库、延庆百里画廊、门头沟北灵山、三家店水库、首钢大桥等等许多风景如画的地方。 当然他也是我的通勤路上的好伙伴，每天我俩一起穿梭在西四环辅路拥堵的车流当中，我负责指引方向，他只管往前冲刺。很感谢这一年他从来没有抛弃我，从来没有把我一人扔在路上，他如同忠实的战友好兄弟，陪你走过每一次行程。人无完人、车无完车，适合自己的才是最好的。他有很多优点，也有许多缺点，但是事物的发展是曲折的，从小到大由劣变优都需要一个时间过程。下面就具体说一下他的优缺点，供各位摩友参考: 优点: 1、配置高，配备7寸全彩液晶仪表 支持蓝牙互联 投屏 ，投屏非常好用，甚至还可以在上边看电影，还有一个USB充电孔，也非常的好用。 2、前后可调避震 全车LED光源，前后abs，双动力模式切换自如，这个双动力模式还是不错的，开启sport模式明显感觉提速较快，但是油耗会高一些。 3、坐姿舒服，虽然定位是仿赛，但是骑行起来有一些偏街车感觉，骑行姿势不会这么战斗，上身基本直立。 4、车子做工也不错，用料也非常扎实，所以感觉这个车子比较稳，偏重一些，跑高速一百多完全没问题，也不会漂。 5、赛科龙售后还是非常给力的，有问题一般都会很及时的解决。 缺点: 1、车子小问题比较多，后abs进气失灵是这个车的通病，排了两次气都没用，最后把油管剪短才好了。 2、换房不够灵敏，有时候会脱档，非常吓人。 3、电池质量不行容易亏电，一到冬天打火困难，必须人工助力一下才能启动。 4、前减震漏油，不过售后给完美解决，直接换了一个新的减震。 保养:新车1000公里内保养了两次，出了1000公里就是两千公里保养一次。
2022年宗申赛科龙rc401，实表6000公里，2022年7月上牌，到现在总共骑了将近一年了，现在来总结一下这个车的优缺点。 优点: 1、配置高，配备7寸全彩液晶仪表 支持蓝牙互联 投屏 ，投屏非常好用，甚至还可以在上边看电影，还有一个USB充电孔，也非常的好用。 2、前后可调避震 全车LED光源，前后abs，双动力模式切换自如，这个双动力模式还是不错的，开启sport模式明显感觉提速较快，但是油耗会高一些。 3、坐姿舒服，虽然定位是仿赛，但是骑行起来有一些偏街车感觉，骑行姿势不会这么战斗，上身基本直立。 4、车子做工也不错，用料也非常扎实，所以感觉这个车子比较稳，偏重一些，跑高速一百多完全没问题，也不会漂。 5、赛科龙售后还是非常给力的，有问题一般都会很及时的解决。 缺点: 1、车子小问题比较多，后abs进气失灵是这个车的通病，排了两次气都没用，最后把油管剪短才好了。 2、换房不够灵敏，有时候会脱档，非常吓人。 3、电池质量不行容易亏电，一到冬天打火困难，必须人工助力一下才能启动。 4、前减震漏油，不过售后给完美解决，直接换了一个新的减震。 保养:新车1000公里内保养了两次，出了1000公里就是两千公里保养一次。 油耗:经济模式4个油左右，动力模式5个油。一箱油100块钱大概能跑三百公里。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
