写这个贴子，不为了积分，也不需要积分，纯分享。 俗话说，前人栽树，后人乘凉。也看过不少车友的描述，希望自己的感受，能给关注这辆车的朋友一些参考： 这是我的第6辆车了，但是第一辆电车，还是有一丁点小兴奋。 买纯电车，就是为了市区和市郊用，跑长途用油车。如果家庭只买一辆车，建议买插电的。 车子试驾过2次，家庭版和亲子版，轮胎不一样，胎噪还是有一些区别。 我买的家庭版，3月下旬的价格大家都知道，网上都看得到，不用问我。4S啥都没送，纯裸车，也没有强制店里买保险，我自己外面买的交强险。贷款8万8，免息无手续费。 说说优点，对我来说是有点，对别人不一定：1）空间非常好，这是我买这车的主要原因之一，我就喜欢四座，不喜欢五座；2）动力非常非常平顺，没有大部分油车那么窜，动能回收设置为90%原因，行车过程加减速全靠油门踏板操作，不需要动刹车，对脚比较友好；3）宁德时代电池，全球首屈一指、遥遥领先的电池厂家，对电池厂家很了解的朋友，都知道，不重复，不了解的去百度；4）方向轻巧，视野宽阔，地台不高，电动滑门很从容；5）续航里程没有作假，我估计标准条件下，正常开应该能达到500，当然实际用车是不可能的，目前我的电耗13-14之间；6）销售人员比较热情负责，但售后人员一般；7）新车味道开始还是很大，一个星期开窗后，逐渐消失，好评；8）目前车子没有任何异响，说明装配还可以，低速电机声音还是有些明显。 中性特点：1）虽然不是独立悬架，但总体还是比较好，软中有支撑，不过，经过大的起伏，整体会有弹跳；2）权益还是比较好的，3年免流量，3电终身质保，12万公里整车质保，只是这些都有一些限制；3）软件偏少，不过高德与音乐软件，够用了，再多软件也没有意义，开车弄那么复杂也就新鲜一段时间，在此建议那些改系统装APP的朋友，车子所有的控制都是通过系统实现的，万一整出问题，出事故就划不来了；4）建议车友用标准续航，别看动态巡航，这个季节，标航只是有一定小折扣，动态续航看着心慌，但是没有必要担心。 我认为的缺点：1）噪音还是有一些，这个我有思想准备，10万块车子的水平，所以，也只是一个小遗憾，毕竟方形盒子车子，这个价格的制造工艺，用的较硬的低滚阻轮胎，震动肯定会比较多，行驶在较好的路面问题不大。如果去做隔音，我个人认为，效果不会明显，换软胎，应该会有一定作用。多说两句，我认为，车子隔音本身并不差，因为车内外语言交流的隔绝感都还好，核心在震动，粗糙的沥青路面，有那么点飞机刹停的那种感觉。2）我的灰色内饰，仪表台的浅色布艺，会镜像显影在挡风玻璃上，造成视觉影像，建议厂家整体做成神色。3）大多数门把手位置用的布艺，有特点，但是不耐脏，手多握把几次，就脏了，建议改。4）驾驶座椅，前高后低，有蜷缩感，不舒服；副驾驶座椅，太低，小板凳；后排座椅，头枕太高，对个子小的人，不友好，且后排座椅长度不够长。5）蓝牙钥匙升级系统后，仍然不灵敏。6）驾驶辅助就是鸡肋，方向会画龙，建议把车道辅助关了，高速路用做定速巡航就可以了。7）低配的侧后向辅助没有，雷达与摄像头都在，只是为了拉开价格，故意阉割的配置；而且行车记录仪完全可以用原车摄像头，工程师没有做这个工作。9）下雨天车内起雾很严重，冷空调开着也没有用，必须要开玻璃吹5档冷风，但是，我有时候不想开空调，只想通风。我猜测是外循环做得还不好，导致内外空气温差太大。 图片就不上传了，网上都有，希望车友们按自己的需要和偏好，做出合适的选择。 有咨询的朋友，可以留言，看到后，尽可能回复，这个车子目前的价格，性价比还是很高的，希望越来越多的朋友选择这个车子。

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张洁6379

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