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#用车感受🚘【选车初心】 当初买车一开始是看中凯迪拉克ct4和ct5的，因为后驱，驾驶乐趣肯定多一些，而且凯迪拉克造型也挺好看，但是05这款车型第一眼就是被它的大溜背和翘起来屁股那种运动感所吸引，真的是一眼沦陷了也顾不得什么后驱驾驶乐趣了，毕竟现在这城市路天天堵车，车子都是谈不上什么驾驶感，每天过一下车子外表的眼福还是美滋滋哒 🚀【新车上路】 提车第一件事儿不是拍照，那是女孩子做的事儿，敷衍完提车日常，赶紧跟销售闹分手，立马开着我的大玩具开始狂奔，出门一起步就很扎心，打方向总觉得不自然好像有东西擦到一样，停路边一看方向盘下面，脚垫儿都装到转向柱上了，没想到销售比我还着急分手，另外这车换挡有涡轮进气声音，嗒嗒嗒带着风呼啸声。个人觉得挺好听的，随着里程增长声音逐渐变小，目前基本听不见了 ⛽️【第一次加油】 新车第二件事必须是加油，都20万的车了都舍不得送一箱油，不过第一次加油才328块就加满现在要480加满。现在算来一年没了一条去掉PDF的排气管，目前评论油耗9-10个左右，高速5-7，低速10-11个油 💔【爱车吐槽】 刚提回车，一定是找个安静的地儿，好好研究一番。不研究还好，一研究就很糟心了。一个带联网车机居然没有酷狗音乐，没有百度地图，还没有娱乐软件可以下载。我的妈，这瞬间刷新我的三观，属实气不过，果断400一个电话投诉过去，长达一个小时吐槽。都2021年了，还有这种棒棒车机，表示不理解。最后说帮我记录反馈到上级，后面就呵呵…你懂的他们都视而不见，没有后续回访，而且高德导航我最爱的小团团语音包也没有，扎心啊家人们，这车机卡除了刚开机会慢，迟钝，用钥匙解锁再进就会好点，无钥匙进入是真的卡顿。有时候倒车360影像要嘛卡，要嘛罢工。偶尔导航会死机黑屏（目前只遇到过一次），但是车机没什么问题是停车熄火关机重启不能解决的，如果有那就重启两次，这种程度卡还可以接受，就是应用生态少了点，希望魅族的加入能加入更多好的生态应用（首先给我整个团团语音包再说），更希望能和华为一样，新用户升级鸿蒙，老机主也能升级，不会说旧机型配置不行就不给升级，一个品牌有老用户才能让你们发展新用户，别把好的全给了新用户，我们老用户就只能啃点儿旧干粮过日子啊喂 👏【爱车优点】 动力： 05这车应该没有几个人吐槽三大件吧，首先动力，沃尔沃T5-2.0T发动机搭配爱信8AT真的没得说，动力真的是随想随有。以前的车1.3T的帝豪gs跑120时速轻飘飘的，最快跑过170，直接不敢再跑会有明显的左右晃动。05这车不经意间就到120，感觉像是开八九十码一样稳。而且最高跑过200时速，虽然虚标7码算下来也有193的实际时速。真的不会觉得飘，稳的一批 底盘： 说底盘我就想说它座椅比较硬，但是不硬好像又对不上它运动的设计理念。但是底盘我觉得低速过坑洼路段真的不硬反而觉得软，车内不会觉得明显的抖动。我的是两驱顶配车型：后减配置双筒减震器操纵感受偏舒适，四驱版本：后减配置单筒减震器操纵感受偏运动，加上前麦弗逊式独立悬挂，后面也是多连杆式独立悬挂，单独一边车轮过坑洼路面抖动，不会太过影响另外一边车轮的平衡。总之我觉得真心挺不错的。所以平时总说国产三大件不行的那些人，在领克这车上刚好相反，三大件不错主要亿咖通这个垃圾车机。 变速箱： 爱信8AT手自一体，新车换挡感觉不当顿挫，不过现在1.6公里会有细微感觉，可以忽略不计。但是我不知道是不是2.0T动力的缘故，起步是很大力就感觉会顿挫一下，应该不能算变速箱的问题吧 【空间方面】 虽说大溜背压缩后排以及尾箱空间，但是这就得看你买车的人怎么取舍了，我个人是能接受的。毕竟谁也不是每天满载开车。多数后排都是空着的，后备箱偶尔旅游也能够装的下。 【保养成本】 一万公里保养，基础保养好像1080元（记不太清）包括机油5.5升，机油滤芯以及常规检测的工时费，空调滤芯111元，空气滤芯119元，所以两芯我还是自己动手换好了。别说app商城300的保养券，现在没有了，以后有没有不一定。清洗油路火花塞那些大保养就不细说了，文字有限。有兴趣的车友可以看保养项目以及收费的图片。 【功能吐槽】 自动泊车我不想说垃圾的很，只能算半自动泊车需要手动换挡踩刹车，用过一次就重来没用过，还想着装13的一个功能结果只能呵呵了 【抬头显示】挺喜欢这个功能是不错的，不用低头看仪表盘 【紧急预碰撞】有用但是太灵敏经常误判，车机调到最低也一样灵敏的可以去售后让他们用电脑调低灵敏，我之间灵敏度太高导致后后排受伤调了以后好很多误判率大大降低 【导航投影】这个功能挺好，再也没用过手机导航，抬头显示也会有导航路标，也不用整天看车机屏幕 【座椅通风加热】这个是可以自动开启的，好多车友不知道一定要在桌面，关闭空调里面那个ECO模式才可以实现上车自动开启，要不然光在车机空调设置里面调了也不行的
#用车感受个人情况 2021年好过完年不久去看的车，3月下定，4月上的牌，到现在也差不多用了一年半的时间了，平常就拿来开着玩，带着媳妇出去旅旅游，有时候接送她下班。 小卡这一年半也陪我们去过不少地方了，刚落地就去了一趟桂林，来回跑了两千公里，后面还去了珠海，北海，阳江。 有了车以后发现自己的活动范围宽了好多，想去哪里说走就走。 想去露营，下午提一句晚上下班就出发了。 这种事情搁在以前，念头都不会有 有车在力所能及的情况下，还是可以增加幸福感的。 用车里程 一年半，因为疫情跑的不多，主要还是开出去玩，疫情出不去。 到现在为止跑了一万五千公里吧。下个月估计又要催我去保养了。 这一年半以来没出过什么问题，希望以后也不要出问题吧，矜矜业业的以后好传给媳妇开。 用车成本 无非就是油耗，保养，保险，洗车，停车费，过路费。 8年驾龄的小菜鸡，开车性格算是个正常人吧，八年来没出过事故，五年前因为路况不熟违章过一次。 所以车子评均油耗在7-8之间，平均算下来5毛一公里，加了7000多的油吧。 保养也才做过一次花钱的保养，算200吧，送了三年机油，空调滤芯，空气滤芯自己换。 保险，今年续保2600，两百万第三责。 洗车都是自己洗的，打蜡也是自己打的，不算花钱吧 停车公司有给车位，一年停车费省下不少钱，不然要600一个月。 出去玩停车一年大概花几百块1000块的样子吧。 过路费，也不少，出去玩就要上高速，一年多高速费也花了5000多吧。 每个人情况不一样，我这个还不算花钱的了。 车辆做工用料 做工用料只能用毛坯房来形容了，布座椅，硬塑料哪哪都是，车内看到第一眼就是塑料感满满。 出现过中控异响，A柱异响，去店里处理过，A柱异响是解决了，中控的异响师傅说要拆整个中控，我就没搞了，现在偶尔响一下，放音乐盖过吧。 座椅后面店里送了皮的，广东坐这玩意热的要命，最后又买了个坐垫放上去。 灯都是卤素的，后面也自己改了。 空间 A级车的空间，卡罗拉只能说中规中矩，说不上宽敞，说不上窄，仅仅够用吧，后排不适合长时间坐着跑长途，会比较累。 异味 新车异味挺大的，第一天提车那个异味差点没把人熏晕，天气冷又不能开窗 后面每天抽半天把车停在停车场开窗晒了半个月还是一个月，车里的味道才小了，加上后面放香膏中和气味，现在已经完全闻不到车里异味了。 隔音 隔音水平一般，高速120以上风噪很大。 胎噪还好吧，跑到不好的路面噪音会很大，有点吵。 和B级车没法比。 隔音这方面还是美系德系做的比较强。但是A级车的隔音水平都差不多。 优缺点 优点就是皮实耐用，也是听人说的，第一次买丰田车，是不是传说中的那么耐开，还需要时间的检验。 传说中的省油，我没觉得，我跑市区的油耗一直都不低，高的能达到10以上，国道省油一点，5-6左右。看个人开车习惯，还有用车的路况去定的。 很喜欢这个L2级别自动驾驶。 自适应巡航非常好用，跑高速的灵魂伴侣。以后买车坚决要买带这个功能的，太香了。不是经常跑长途的走了这个都能一次性干四五百公里不休息。 标配的8个气囊也很实用，希望永远不要用的上，主要它有，能给你一份安心吧。 新一代卡罗拉底盘升级了，开起来变得扎实了，不像老款底盘松散开起来发飘。 保值率被丰田自己玩下来了，21年落地12万多，22年10万出头能落地，问了下做二手车朋友，我车还值7万多，一年血亏五万，开着吧，开到报废。传三代吧！ 缺点也很多，车漆薄，用料差，空间小，车机low，新车异味大，做工也一般，等等等等，很多。 总之就是大问题没有，反过来说，现在的市场价，落地10万块的车，能买到什么其他更好的车？ 买这这个牌子，本身就牺牲了很多东西，在乎的无非就是他问题少，耐久性好，如果这一点都没有了，那也是丰田破产的那一天了。 年轻人的第一台车，女司机的专车，卡罗拉还是值得推荐的。 [感谢懂车帝卡罗拉圈主.自由如风宇949的推荐]
#用车感受【个人情况】 我是个自力更生的90后，现在的年龄比较尴尬，经常被爸妈催着带女朋友回家。现在赚钱不容易，得省着点花，要存点钱取老婆用，于是提了台实惠又省心好保养的14代轩逸，想早点把女朋友带回家见爸妈😄。 【用车成本】 平时都是上下班用车，周末也会带上女朋友周边自驾游，现在已经行驶20000多公里，轩逸搭配的1.6L自然吸气发动机动力平顺，加速线性，方向精准。动力方面个人起步感觉初段油门反应灵敏，中后段80码后动力储备稍显疲惫，高速超车有点吃力，适合市区开。我驾驶习惯比较佛系，一般不会主动超车，这个动力我觉得够用了，主要是平顺好开，同时有兼备燃油经济性，毕竟现在的油价不便宜，市区红绿灯🚥和行了斑马线比较多，走走停停要去到6.8L/100km的油耗，走郊区路况好速度控制在80码左右油耗可以保持在5.6L/100km左右，轩逸能有这样的低油耗已经具备当初我想要的燃油经济性了，我很欣慰，果然日系车省油这口碑不是吹的👍。 现在的用车成本方面主要就是油费、保险、保养、停车，我目前的行驶里程一个月差不800km，油费在500元左右；我买的是平安保险，一年保险费用是2800元，洗车一般是在加油站⛽️蹭免费洗车，这部分费用基本可以忽略不计；保养是买车时送了五年10次免费保养，我都是做基础保养的，不会另外添加什么费用，保养这部分费用又省了；停车的话白天单位免费停车，下班晚上停车场 一个月400元，还可以接受。汇总一下一年的用车成本如下： 油费 6000元 保险 2800元 保养 0元 停车 4800元 合计🟰13600元💰 【内饰与做工】 14代轩逸静态外观是真的帅，只需一眼就会被她深深吸引，有点一见倾心的感觉哈哈😄。回旋镖式的尾灯，跟车头的雾灯前后呼应。侧面的两条腰线，有种宽体的意思，引擎盖上的线条充满了肌肉感，立体有型，运动感十足。内饰方面轩逸门板上是软质皮革材料包裹，方向盘是也皮的，座椅也是仿皮，中控台上的三个炮筒型的空调出风口，不留意还以为座进奔驰车里了😏。几乎能摸到的地方都是用软性皮革材料覆盖，日产素有移动的沙发之称，舒服的座椅配备了皮质材料包裹，看上去有档次，座着也舒服！ 【空间】 向来有家轿王车型代表之一的轩逸在舒适性和空间表现方面都是她的强项来的。轩逸的坐姿比之前要更加低矮，除了更受现在年轻人喜欢之外，也保持了充足的头部空间。相较于老款车型在车身高度降低的情况下依然有这样的表现，我感觉是通过调整座椅姿势来实现的。由于车身宽度的增加，即使满载时后排同时座三个成年人车内的横向空间也不会显得太拥挤。我感觉跟一些中型车相比也不落下风。车内的充电需求也照顾得当，在扶手箱内隐藏了一个USB接口，再加上中控台下方还有一个USB+1个12V电源接口，可以满足充电需求了。副驾驶位置，除了和主驾驶共享中央的储物格外，前方的手套箱也可以很方便地打开，用起来还是很顺手。 【不足之处】 正所谓人无完人，车亦如此，我感觉14代轩逸的倒车影像清晰度不够，倒车时稍显模糊，看得不是很清楚，如果能把清晰度提升一下就完美了，希望厂家以后能改进一下这个问题！
