提要：去年双11提车model Y，纠结几个月后最终选了挚达380v11kw守望者充电桩，整体评价90+，还是很满意的。 背景： 因为#特斯拉 原厂充电桩要8000块，当时双十一提车刚好官方做活动，也犹豫了一下，问了之前一个已经提车一年的领导，他说没必要，外面充电资源很丰富（我俩都在广州），我也就打断这想法了。后来每次充电都是晚上12点后人少了去附近的充电站充电一小时，过程中也是看电视或者玩游戏不会无聊，晚上8毛多一度电也算便宜。不过因为后面几次出远门出发的时候都没满电，弄的出发的时候要不要充满电让人纠结，加上车友群里说的家用谷电才两三毛，我就心动开始考虑装个家用充电桩了。 安装电表： 我是租的车位，业主也同意安装，我就想着不管怎样先搞个电表装上。小区里大部分都是装的220v，我是想着能快就快，能380就380，所以提前就装好了380的电表，有个小插曲是南网本来要求电表挂在车位主人名下，后来签了电费担保协议才挂在我自己的名下，装好后问客服4月广州谷电价格是0.296￥/kwh。 选择充电桩： 接下来就慢慢选桩了。小黄鱼上也很多便宜的但是说实话不知道售后保障如何。还有一些国产品牌的电车赠送的充电桩也超级便宜（30m包装有的1000+，有的3000-），但是听一些车友反馈说不稳定，我就想着要么原厂要么就选一个相对龙头的品牌吧。看好多品牌电车都是挚达代工的感觉还可以，就二选一吧。 我有个朋友准备买21kw那款，我个人是觉得没必要，短期也不用换车什么的。我就选个11kw的就好了。原厂40m8000，挚达小黄鱼30m4000但是有点担心质量和售后，上周秒杀价格4399，感觉差的不多就它吧，省点钱买别的吧（不差钱的直接原厂好了）。买了银色的感觉银色的亮一些会好看点，app和刷卡版本价格差不多就选了app版本（毕竟我想用预约充电和查看充电记录还有远程启动充电）。 安装过程： 下单后三天就收到货，然后有客服联系我了解车库现场情况，然后安排师傅第二天就上门安装。 师傅到场后，跟物业施工队确认了走线，就直接开始动工了，一点多到的，跟我说大概六点前安装好，让我可以先午休。结果四点的样子就打电话跟我说装好了，太快了。他说我这边好走线，所以就快一些。不好的消息是线超了13米，要额外再付13*55=715😭感觉有点肉疼。本来我以为30米够了的，没想到弯弯绕还挺多，超出这么长。还有那个空气开关是正泰的，本来我想换个好点的，师傅说没必要换，我也就算了。  使用体验： 测试没问题就赶紧来个预约充电。车机或者用挚达自带的桩到家app都是可以预约充电的。速度一小时70+km还是ok的！毕竟是交流慢充，充电头也不重，插拔方便。  写在最后： 使用了几天，速度都还挺稳定的，预约充电好用又省钱啊。 总的来说，没有家用充电桩不是不能买电车，但是有了家充那个幸福感会强很多，想想每天回来就插上，预约凌晨充电，早上出发的时候都是满电。标续modelY的话满电显示435km，实际至少跑300km吧。现在0.3一度电，满电60度。0.3*60/300=0.06元/km，四舍五入等于不要钱，随便用。家用充电桩还是省钱省心，能装的还是强烈建议装一个吧！！！ #特斯拉充电桩 #ModelY #挚达380v充电桩

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