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#我的猛龙用车体验我相信每一个混动车主在买车前都这么觉得：插电混动车，短途用电，长途用油。真的挺好的感。但什么还是有一部分车主说：我当初要不干脆直接买纯电的好了，作为混动车主，太能产生共情了，买入车之前我想的是，我要是有充电条件，我就用电，要是没有，我就可以...查看全文
#用车小知识作为一台越野车型，四驱系统也是硬实力的重要组成部分！哈弗猛龙采用的是智能四驱电混技术Hi4，满足新能源车辆在各种场景下的高级驾驶需求。三动力源双轴分布以及前后轴双电机分布式布置的混动架构，实现了串并联四驱。同时，借助iTVC智能扭矩矢量控制...查看全文
#爱车用养大作战今天就以我的哈弗猛龙为例谈一谈混动车省油的正确打开方式。混动车怎么开才省油？与传统燃油车一样，影响混动车油耗的主要因素还是路况与驾驶习惯，也就是我们俗称的脚法。急加速与急减速的驾驶方式都是非常不正确的。 城市道路堵堵停停，作为老司机还是要学...查看全文
#点评我的车我滴哈弗猛龙陪我度过了一个春夏秋冬，最开始选车的时候我是考虑到未来的旅游露营各种情况综合来看的，所以在乎的就是车的综合安全性，通过性和舒适性来对比的，这一年上过山下过河，各种体验感爆棚，讲讲我对哈弗猛龙的用车感受！ 驾驶方面，哈弗猛龙提速完...查看全文
#点评我的车很多人都在讨论油车，电车，插混车的使用成本问题，一提到带电池的车，无论纯电还是插混，就说换电池贵，我发觉有些人还是没搞懂插混车。 以我使用车的场景举例，我的车是哈弗猛龙，落地17万，纯电续航145公里，我一年大概要跑15000公里左右，其中...查看全文
#我的猛龙用车体验我在选择哈弗猛龙这款车的时候，肯定会对比同款车型，我当时选择猛龙是因为方盒子造型好看，加上20万以内这个价位是可以接受的，四驱的车型而且还是混动车型，基本上在看车的时候没有任何一辆车可以做到独一无二，所以就看了两次决定开回家了。 哈弗猛龙全...查看全文
#点评我的车总结一下我的猛龙使用情况，也说说网上很多人都在讨论油车，电车，插混车的使用成本问题，一提到带电池的车，无论纯电还是插混，就说换电池贵，我发觉有些人还是没搞懂插混车。 拿我的猛龙来说，落地17万左右，我一年大概要跑15000公里左右，其中百分...查看全文
#冬季用车守护神随着新能源汽车的普及，越来越多的车主开始享受绿色出行的便利。然而，冬季的低温环境对新能源车的电池性能和续航能力提出了更大的挑战。为了确保冬季驾驶的安全与舒适，以下是一些实用的冬季驾驶新能源车技巧。 一、驾驶习惯调整 1. 平稳起步：冬季路面...查看全文
#爱车用养大作战自从开上了哈弗猛龙新能源混动车，我发现自己在省钱方面越来越有心得。特别是在充电方面，我偶然间从车友那里得知，哈弗智家App上竟然自带充电地图，于是果断尝试了一下，结果发现这真的是一个省钱又方便的好工具。 初次尝试，惊喜连连 之前，我总是习...查看全文
#爱车用养大作战看到猛龙11月份销量破万还是很开心的，证明我没选错车。转眼间，又到了为爱车续保的时候。回想起第一年购车时，销售曾告诉我第一年保险费用较高，而第二年则会相对便宜。当时，为了省心，我在4S店购买了第一年的保险，花费了近6千元。经过一年的使用，我...查看全文
#我的猛龙用车体验作为一台城市插混suv，本来对猛龙的表现不抱太大期望，没想到太刮目相看了，像这种山路，泥路我真的是第一次开车上去，猛龙的四驱还算靠谱，一路都胆战心惊，怕困在里面出不来，没想到安全把我带出来了。 个人总结了一下，混动越野车的以下几个优点： 目...查看全文
#点评我的车方盒子、越野、混动、四驱、十几万，听到这里是不是立马来了心动的感觉，这些特点堆在一起，很难不让人去琢磨，这台哈弗猛龙到底是什么样的感觉，我本人已经驾驶猛龙有一段时间了，说真的不管你是城市用车，还是轻度去越野我都体验过了，我就来说说说我的感受...查看全文
#我的猛龙用车体验哈弗猛龙，最近持续的的销量上升，代表的是被广大的车友认可，很多车都是上市销售特别棒，慢慢的随着时间可能会发生下滑，这个猛龙恰恰相反，刚上市的时候销量不怎么好，然后就突然持续上升，猛龙一开始就没有广泛的去做宣传，但是后期是通过这个车本身的产品...查看全文
#我的猛龙用车体验成熟的男人，都想拥有一辆既能映射出你独特审美，又能满足你对动力与安全需求，对于家庭孩子更是最好的陪伴，还能在郊外越野环境中自如驰骋的车，哈弗猛龙是个不错的选择。 这款车不仅拥有硬朗的外观和时尚的气质，而且安全性和动力表现也堪称一流。猛龙采用...查看全文
#我的猛龙用车体验最近在网上看到，猛龙已经遍布全国了，各大平台都能看到猛龙的信息，改装、用车体验、提车试驾……现在真的是越来越多的人选择，不得不说猛龙后劲十足，一开始猛龙的销量一般，直到现在猛龙的口碑越来越好，被更多人认可。 谈一谈，我对猛龙的认可 哈弗猛龙...查看全文
