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加油量大于油箱容积，谁在造假？

加油量大于油箱容积，谁在造假？这关乎到老百姓口袋里的钱是正常花了还是被花了。...查看全文

加油量大于油箱容积，谁在造假？视频1

加油量大于油箱容积，谁在造假？视频1

2025-08-24

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问界第三大爆款

赛力斯问界第三大爆款，提前预定30万级销冠...查看全文

问界第三大爆款视频1

问界第三大爆款视频1

2025-08-23

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车企套娃背后的策略

说大众就是家族化设计语言，说理想问界就是套娃？非蠢即坏！...查看全文

车企套娃背后的策略视频1

车企套娃背后的策略视频1

2025-08-23

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问界山海·智行东盟智能科技开拓海外市场新里程

2025年8月4日，“问界山海·智行东盟启动会”在重庆赛力斯超级工厂隆重举行。作为重庆本土孕育的高端智能汽车品牌，问界此次东盟之行既是“渝车出海”驶入快车道的助力，更是响应共建“一带一路”倡议的重要实践。...查看全文

问界山海·智行东盟智能科技开拓海外市场新里程图1

问界山海·智行东盟智能科技开拓海外市场新里程图1

2025-08-06

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全新问界M7 30级爆款稳了？

全新问界M7 30级爆款稳了？视频1

全新问界M7 30级爆款稳了？视频1

2025-08-04

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中汽中心吐鲁番夏测，问界M8挑战成功

近期，每年一度的中汽中心夏季测试开启，通过权威测试以验证车辆品质与可靠性。...查看全文

中汽中心吐鲁番夏测，问界M8挑战成功图1

中汽中心吐鲁番夏测，问界M8挑战成功图1

中汽中心吐鲁番夏测，问界M8挑战成功图2

中汽中心吐鲁番夏测，问界M8挑战成功图2

中汽中心吐鲁番夏测，问界M8挑战成功图3

中汽中心吐鲁番夏测，问界M8挑战成功图3

2025-07-31

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问界M8纯电版开启预订预售价37.8万元起

7月25日，“家庭智慧旗舰SUV”问界M8纯电版正式开启预订，预售价37.8万元起，将于今年8月上市。即刻下订，可享5000元抵10000元购车尾款及全新夜紫外饰8000元限时免费权益。...查看全文

问界M8纯电版开启预订预售价37.8万元起图1

问界M8纯电版开启预订预售价37.8万元起图1

2025-07-25

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问界M8纯电版8月上市标配宁德时代100度电池首搭HUAWEI ADS 4

“家庭智慧旗舰SUV”问界M8纯电版将于今年8月正式上市，进一步丰富用户的出行选择。问界M8纯电版首发采用华为高压七合一电驱，首批搭载HUAWEI ADS 4系统，CLTC综合续航达705km，有望成为40万级家庭SUV新爆款。...查看全文

问界M8纯电版8月上市标配宁德时代100度电池首搭HUAWEI ADS 4图1

问界M8纯电版8月上市标配宁德时代100度电池首搭HUAWEI ADS 4图1

问界M8纯电版8月上市标配宁德时代100度电池首搭HUAWEI ADS 4图2

问界M8纯电版8月上市标配宁德时代100度电池首搭HUAWEI ADS 4图2

问界M8纯电版8月上市标配宁德时代100度电池首搭HUAWEI ADS 4图3

问界M8纯电版8月上市标配宁德时代100度电池首搭HUAWEI ADS 4图3

2025-07-18

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6月交付突破2.1万台！问界M8 太能了

问界M8征服的不是用户，是BBAL！近日，问界品牌发布6月销量成绩单，问界系列6月全系交付超4.4万台，市场表现强劲，其中，“家庭智慧旗舰SUV”问界M8表现亮眼，6月交付超2.1万台，以全能实力称霸40万元级市场，成为新中产家庭的当红之选...查看全文

6月交付突破2.1万台！问界M8 太能了图1

6月交付突破2.1万台！问界M8 太能了图1

6月交付突破2.1万台！问界M8 太能了图2

6月交付突破2.1万台！问界M8 太能了图2

6月交付突破2.1万台！问界M8 太能了图3

6月交付突破2.1万台！问界M8 太能了图3

2025-07-04

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问界位居2024《品牌引力榜》国产新能源汽车豪华品牌NO.1

近日，全球性品牌战略管理咨询与设计公司Interbrand英图博略与腾讯新闻联合发布2024《品牌引力榜》年度版。...查看全文

问界位居2024《品牌引力榜》国产新能源汽车豪华品牌NO.1图1

问界位居2024《品牌引力榜》国产新能源汽车豪华品牌NO.1图1

2025-07-01

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为什么增程车卖的越来越好

为什么增程车卖的越来越好视频1

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2025-05-17

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为什么会有人抵制电车

为什么会有人抵制电车视频1

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2025-05-14

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长城汽车打死不做增程，你怎么看？

增程到底落后还是不落后？落后为什么还那么多人买？...查看全文

长城汽车打死不做增程，你怎么看？视频1

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2025-04-27

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为什么中国车企不做HEV车型？

不是不做，是没有市场没有用户...查看全文

为什么中国车企不做HEV车型？视频1

为什么中国车企不做HEV车型？视频1

2025-04-27

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长城汽车为什么坚持不做增程？

魏建军说出了大V8外，V12也不是没有可能...查看全文

长城汽车为什么坚持不做增程？视频1

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2025-04-26

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听听他俩说啥了，这么开心

听听他俩说啥了，这么开心视频1

听听他俩说啥了，这么开心视频1

2025-04-26

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你平时用慢充多还是快充多？为什么？

新能源车快充好还是慢充好？...查看全文

你平时用慢充多还是快充多？为什么？视频1

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2025-04-05

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兆瓦闪充和换电谁更安全和实用？

兆瓦闪充和换电谁更安全和实用？视频1

兆瓦闪充和换电谁更安全和实用？视频1

2025-04-04

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为什么全网都在声讨雷军？

那些还想玩个人IP的大BOSS们，可以玩，但不要绑定的太深，要慎重慎重还是慎重...查看全文

为什么全网都在声讨雷军？视频1

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2025-04-02

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油电共生或是长期趋势

油电共生或是长期趋势，但机退电进是大趋势，汽车行业走电驱也是迟早的事...查看全文

油电共生或是长期趋势视频1

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2025-04-01

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为什么会有人唱衰比亚迪兆瓦闪充？

为什么会有人唱衰比亚迪兆瓦闪充？视频1

为什么会有人唱衰比亚迪兆瓦闪充？视频1

2025-04-01

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消费者痛点尚未根治，市场缺乏信任

消费者痛点尚未根治，市场缺乏信任视频1

消费者痛点尚未根治，市场缺乏信任视频1

2025-03-31

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基础设施与地域适应性不足导致使用场景差异化明显

基础设施与地域适应性不足导致使用场景差异化明显视频1

基础设施与地域适应性不足导致使用场景差异化明显视频1

2025-03-30

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长城汽车为什么销量下滑？

长城汽车为什么销量下滑？视频1

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2025-03-30

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为什么说新能源车取代油车是闹剧？

为什么说新能源车取代油车是闹剧？电池安全与低温性能及使用寿命成硬伤...查看全文

为什么说新能源车取代油车是闹剧？视频1

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2025-03-30

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为什么说新能源车取代油车是闹剧？

当新能源汽车渗透率超过30%的时候，就有人高喊电车是燃油车终结者，当渗透率达到50%的时候，电车取代油车的讨论愈演愈烈，随之而来的是新能源车能否全面取代燃油车的争议。有人支持有人反对，支持者认为这是技术革命的必然结果，反对者则指出这一论断存...查看全文

为什么说新能源车取代油车是闹剧？图1

为什么说新能源车取代油车是闹剧？图1

2025-03-29

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为什么长城汽车死磕比亚迪？

为什么长城汽车死磕比亚迪？视频1

为什么长城汽车死磕比亚迪？视频1

2025-03-28

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为什么是比亚迪发布兆瓦闪充？

为什么是比亚迪发布兆瓦闪充？视频1

为什么是比亚迪发布兆瓦闪充？视频1

2025-03-27

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为什么胡铮楠在吉利没能造出小米SU7这样的车

为什么胡铮楠在吉利没能造出小米SU7这样的车视频1

为什么胡铮楠在吉利没能造出小米SU7这样的车视频1

2025-03-26

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比亚迪兆瓦闪充靠谱吗？

靠谱的技术，待验证的普及性。前几年每次长假期间都会有人吐槽比亚迪不建充电桩，这几年几乎没有了，因为大家都去买比亚迪的车了，刀片电池、DM技术、e平台、易四方、云辇、比油车便宜、智驾标配等等都成为了大家购买比亚迪的因素，这就是比亚迪产品的核心...查看全文

比亚迪兆瓦闪充靠谱吗？图1

比亚迪兆瓦闪充靠谱吗？图1

2025-03-26

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新能源汽车降价潮给汽车产业带来了什么？

2025年的中国新能源汽车市场，正经历一场前所未有的价格风暴。乘联会数据显示，今年1-2月新能源车平均降价3万元，纯电车型降幅高达17%，而头部车企如特斯拉、比亚迪、小鹏等纷纷通过金融政策、技术下沉和成本优化加入战局。...查看全文

新能源汽车降价潮给汽车产业带来了什么？图1

新能源汽车降价潮给汽车产业带来了什么？图1

2025-03-25

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国产汽车如何走向全球？

从技术突围走向生态重构。这是近几年中国汽车品牌走出去战略清晰可见、效果显著且可复制的全球化路径。中国汽车工业的全球化进程，是一部从“市场换技术”到“技术换市场”的逆袭史诗。...查看全文

国产汽车如何走向全球？图1

国产汽车如何走向全球？图1

2025-03-24

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比亚迪兆瓦闪充｜重构新能源汽车竞争逻辑

当其他车企还在为解决电池安全和续航焦虑问题抓耳挠腮、一筹莫展时，比亚迪已经开始向如何提升“补能效率”开始转移，并且已经付诸于行动且取得了肉眼可见的成果。2025年3月17日，比亚迪“兆瓦闪充”技术的发布，不仅是一次充电效率的突破，更是一场对...查看全文

比亚迪兆瓦闪充｜重构新能源汽车竞争逻辑图1

比亚迪兆瓦闪充｜重构新能源汽车竞争逻辑图1

比亚迪兆瓦闪充｜重构新能源汽车竞争逻辑图2

比亚迪兆瓦闪充｜重构新能源汽车竞争逻辑图2

比亚迪兆瓦闪充｜重构新能源汽车竞争逻辑图3

比亚迪兆瓦闪充｜重构新能源汽车竞争逻辑图3

2025-03-23

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谁拥有技术谁就掌控定价权｜特斯拉Model Y长续航版涨价1万元

比亚迪让电比油低，特斯拉让老百姓买得起纯电，所以比亚迪想卖多少钱就可以卖多少钱，特斯拉想加多少钱大家也拿人家没办法。谁让人家有定价权呢。其他车企也降价，但是是减配后的降价、是被倒逼的降价，降价后还被骂黑心。...查看全文

谁拥有技术谁就掌控定价权｜特斯拉Model Y长续航版涨价1万元图1

谁拥有技术谁就掌控定价权｜特斯拉Model Y长续航版涨价1万元图1

2025-03-22

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中国汽车需要更多“魏建军式较真”

魏建军“炮轰”车企发布会乱象：当“讲人话”成为稀缺品，长城能否撕开行业遮羞布？...查看全文

中国汽车需要更多“魏建军式较真”图1

中国汽车需要更多“魏建军式较真”图1

中国汽车需要更多“魏建军式较真”图2

中国汽车需要更多“魏建军式较真”图2

中国汽车需要更多“魏建军式较真”图3

中国汽车需要更多“魏建军式较真”图3

2025-03-22

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极氪千里浩瀚智驾发布会：科技融合引领汽车新未来

在汽车行业加速迈向智能化的汹涌浪潮中，极氪汽车凭借一场惊艳业界的发布会，充分彰显了其在智能科技领域的深厚积淀与领先优势。...查看全文

极氪千里浩瀚智驾发布会：科技融合引领汽车新未来图1

极氪千里浩瀚智驾发布会：科技融合引领汽车新未来图1

2025-03-20

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魏建军的“中国高级车”之梦如何突围？

近年来，中国汽车产业在新能源与智能化浪潮中加速变革，长城汽车董事长魏建军提出的“要做中国高级车”宣言，既是对市场趋势的回应，也是企业战略转型的关键一步。...查看全文

魏建军的“中国高级车”之梦如何突围？图1

魏建军的“中国高级车”之梦如何突围？图1

魏建军的“中国高级车”之梦如何突围？图2

魏建军的“中国高级车”之梦如何突围？图2

魏建军的“中国高级车”之梦如何突围？图3

魏建军的“中国高级车”之梦如何突围？图3

2025-03-20

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一口价17.69万起，大众探岳L这是要卷翻合资SUV？

会是燃油车的绝地反击吗？不得不说，上汽集团把限时一口价这个营销打法玩得是……当国产新能源车疯狂“秀肌肉”时，全新探岳L用17.69万起这个更具有竞争力的售价杀入市场，比本田CR - V（18.59万起）、丰田RAV4（17.58万起）的官方...查看全文

一口价17.69万起，大众探岳L这是要卷翻合资SUV？图1

一口价17.69万起，大众探岳L这是要卷翻合资SUV？图1

2025-03-02

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小米SU7 Ultra动了谁的蛋糕？

2025年2月27日，小米SU7 Ultra以52.99万元起售价的“腰斩式定价”横空出世，两小时内订单破万，并且将于3月2日上午10点开始全国陆续交付。...查看全文

小米SU7 Ultra动了谁的蛋糕？图1

小米SU7 Ultra动了谁的蛋糕？图1

2025-03-01

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君威10.69万掀桌B级车市，合资品牌“断腕求生”背后逻辑

先说个题外话，小米SU7 Ultra比预售价低接近30万，肯定减配了不少，要想买到预售版本的还得花大价钱。雷军的厉害之处就是让兜里没钱的人觉得50万的SU7 Ultra不贵！真的很厉害！...查看全文

君威10.69万掀桌B级车市，合资品牌“断腕求生”背后逻辑图1

君威10.69万掀桌B级车市，合资品牌“断腕求生”背后逻辑图1

2025-03-01

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6.4万VS 1.5万：特斯拉FSD在华遭遇价格围剿

当马斯克在X平台炫耀FSD V12的“丝滑变道”时，何小鹏默默晒出XNGP“25城无图智驾打卡地图”，余承东带着问界M9上演“上海弄堂极限穿行”。你会愿意花6.4万元购买特斯拉FSD吗？如果连续5次违规还会被停用一周。...查看全文

6.4万VS 1.5万：特斯拉FSD在华遭遇价格围剿图1

6.4万VS 1.5万：特斯拉FSD在华遭遇价格围剿图1

2025-02-28

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DeepSeek上车，全民智驾时代来临？

以前买水的卖酒是首富，这几天科技终于打败他们成为首富了，至于能维持多久，谁知道呢？毕竟科技成功的背后离不开杯子，你别管里面是水还是酒，喝完再聊。...查看全文

DeepSeek上车，全民智驾时代来临？图1

DeepSeek上车，全民智驾时代来临？图1

DeepSeek上车，全民智驾时代来临？图2

DeepSeek上车，全民智驾时代来临？图2

DeepSeek上车，全民智驾时代来临？图3

DeepSeek上车，全民智驾时代来临？图3

2025-02-28

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凯迪拉克CT5改款亮剑：美式豪华新答卷，BBA慌不慌？

CT5的改款，或是凯迪拉克的“诺曼底登陆”。新款凯迪拉克CT5将于3月1日上市，这款豪华车市场的“绞肉机”目前面临重重突围的困难。中国豪华车市场蛋糕的分配却愈发残酷奔驰、宝马、奥迪（BBA）以60%的市占率主导市场，二线豪华品牌则陷入贴身肉...查看全文

凯迪拉克CT5改款亮剑：美式豪华新答卷，BBA慌不慌？图1

凯迪拉克CT5改款亮剑：美式豪华新答卷，BBA慌不慌？图1

2025-02-27

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年轻人的第一台超跑？小米SU7 Ultra捅破高端车市天花板

【核心提示】南华为北小米，当科技公司把造车玩成"系统升级"，传统车企终于感受到被代码支配的恐惧。小米SU7 Ultra携生态之力高性能超跑战场，这场由手机厂商掀起的汽车革命，正在用互联网思维重新定义"驾驶"二字。...查看全文

年轻人的第一台超跑？小米SU7 Ultra捅破高端车市天花板图1

年轻人的第一台超跑？小米SU7 Ultra捅破高端车市天花板图1

年轻人的第一台超跑？小米SU7 Ultra捅破高端车市天花板图2

年轻人的第一台超跑？小米SU7 Ultra捅破高端车市天花板图2

年轻人的第一台超跑？小米SU7 Ultra捅破高端车市天花板图3

年轻人的第一台超跑？小米SU7 Ultra捅破高端车市天花板图3

2025-02-27

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特斯拉FSD中国落地倒计时：钢铁侠的魔法VS真实战场

划重点：当马斯克端出V12版全自动驾驶"蛋糕"，中国车主吃到的会是科幻片还是买家秀？“特斯拉FSD入华不是末日，而是催化剂。它逼着国内玩家从‘堆硬件’转向‘拼算法’，这才是自动驾驶的真正赛道。...查看全文

特斯拉FSD中国落地倒计时：钢铁侠的魔法VS真实战场图1

特斯拉FSD中国落地倒计时：钢铁侠的魔法VS真实战场图1

2025-02-26

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燃油绝唱还是逆势反击？全新思域能否守住日系荣光

当电动车高歌猛进时，本田思域为何还敢推燃油版？3月1日，第十一代本田思域中期改款即将登场。在比亚迪秦PLUS DM - i杀入8万元区间、特斯拉Model 3官降2万的2024年，本田依然选择加码燃油车赛道。这究竟是日系品牌最后的倔强，还是...查看全文

燃油绝唱还是逆势反击？全新思域能否守住日系荣光图1

燃油绝唱还是逆势反击？全新思域能否守住日系荣光图1

2025-02-26

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奔驰V8/V12续命真相：在新能源时代劈叉的豪华巨头

当宝马奥迪忙着给发动机"瘦身"转型电气化电动化的时候，奔驰却在传统燃油车的世界挖护城河，这到底是自信还是自负？就在全球车企疯狂裁撤大排量发动机且对大排量汽车征收高额关税时，奔驰官方突然确认保留V8、V12动力总成，这份"逆潮流"的宣言让整个...查看全文

奔驰V8/V12续命真相：在新能源时代劈叉的豪华巨头图1

奔驰V8/V12续命真相：在新能源时代劈叉的豪华巨头图1

2025-02-25

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TeslaOTA：城市道路Autopilot功能深化，但FSD本土化仍存多重挑战

今日，特斯拉向中国用户推送了2024.45.32.12版本的OTA软件更新，重点强化了城市道路场景下的Autopilot自动辅助驾驶功能，并优化了驾驶安全与导航体验。不过，此次更新并未涉及备受期待的FSD（完全自动驾驶）功能。...查看全文

TeslaOTA：城市道路Autopilot功能深化，但FSD本土化仍存多重挑战图1

TeslaOTA：城市道路Autopilot功能深化，但FSD本土化仍存多重挑战图1

TeslaOTA：城市道路Autopilot功能深化，但FSD本土化仍存多重挑战图2

TeslaOTA：城市道路Autopilot功能深化，但FSD本土化仍存多重挑战图2

TeslaOTA：城市道路Autopilot功能深化，但FSD本土化仍存多重挑战图3

TeslaOTA：城市道路Autopilot功能深化，但FSD本土化仍存多重挑战图3

2025-02-25

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车企扎堆接入DeepSeek是噱头吗？

是技术需求与营销博弈的双重逻辑2025年春节前后，中国汽车行业掀起了一场围绕AI大模型DeepSeek的“上车潮”。...查看全文

车企扎堆接入DeepSeek是噱头吗？图1

车企扎堆接入DeepSeek是噱头吗？图1

车企扎堆接入DeepSeek是噱头吗？图2

车企扎堆接入DeepSeek是噱头吗？图2

车企扎堆接入DeepSeek是噱头吗？图3

车企扎堆接入DeepSeek是噱头吗？图3

2025-02-24

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上汽与华为合作：智能汽车时代的“灵魂”重塑与产业格局重构

2025年2月21日，上汽集团与华为终端有限公司正式签署深度合作协议，宣布在新能源智能汽车领域展开全面战略合作。这场被冠以“深度”二字的合作，不仅终结了此前“上汽不愿与华为合作”的传闻，更标志着中国汽车产业智能化转型进入新阶段。...查看全文

上汽与华为合作：智能汽车时代的“灵魂”重塑与产业格局重构图1

上汽与华为合作：智能汽车时代的“灵魂”重塑与产业格局重构图1

上汽与华为合作：智能汽车时代的“灵魂”重塑与产业格局重构图2

上汽与华为合作：智能汽车时代的“灵魂”重塑与产业格局重构图2

上汽与华为合作：智能汽车时代的“灵魂”重塑与产业格局重构图3

上汽与华为合作：智能汽车时代的“灵魂”重塑与产业格局重构图3

2025-02-22

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当“品牌溢价”遭遇“技术碾压”，豪华车的定义是否该被改写？

在2025年2月20日的鸿蒙智行技术发布会上，尊界S800以“自主智能”为核心，推出六大技术革新，彻底颠覆了传统豪华车的定义。作为一款预售价百万级的超豪华智能轿车，它不仅为用户带来前所未有的体验，更推动了整个汽车行业向“自主智能”时代的跃迁...查看全文

当“品牌溢价”遭遇“技术碾压”，豪华车的定义是否该被改写？图1

当“品牌溢价”遭遇“技术碾压”，豪华车的定义是否该被改写？图1

当“品牌溢价”遭遇“技术碾压”，豪华车的定义是否该被改写？图2

当“品牌溢价”遭遇“技术碾压”，豪华车的定义是否该被改写？图2

当“品牌溢价”遭遇“技术碾压”，豪华车的定义是否该被改写？图3

当“品牌溢价”遭遇“技术碾压”，豪华车的定义是否该被改写？图3

2025-02-21

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2025款沃尔沃XC60官图发布，能否续写二线市场神话？

在电动化与智能化浪潮席卷全球的当下，沃尔沃以“安全”与“环保”为核心标签，持续深耕豪华燃油车市场。2025年2月19日，2025款沃尔沃XC60官图正式发布，这款品牌销量支柱车型的改款动作，不仅是产品力的迭代，更折射出沃尔沃在品牌战略、用户...查看全文

2025款沃尔沃XC60官图发布，能否续写二线市场神话？图1

2025款沃尔沃XC60官图发布，能否续写二线市场神话？图1

2025款沃尔沃XC60官图发布，能否续写二线市场神话？图2

2025款沃尔沃XC60官图发布，能否续写二线市场神话？图2

2025款沃尔沃XC60官图发布，能否续写二线市场神话？图3

2025款沃尔沃XC60官图发布，能否续写二线市场神话？图3

2025-02-20

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车企接入Deepseek的影响与不接入的后果

近日，超过20家车企宣布车机系统接入Deepseek，这一举动对汽车行业影响深远。在汽车智能化方面，接入Deepseek将推动整体智能化水平快速提升。通过与车企自研系统融合，Deepseek能加速智能座舱功能创新，实现如智能场景推荐等新应用...查看全文

车企接入Deepseek的影响与不接入的后果图1

车企接入Deepseek的影响与不接入的后果图1

2025-02-19

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坦克400汽油/柴油版即将上市：能延续坦克系列的爆款神话吗？

2月22日，坦克400燃油版即将正式登场，推出2.0T汽油与2.4T柴油双动力版本，这款车能延续坦克系列的爆款神话吗?...查看全文

坦克400汽油/柴油版即将上市：能延续坦克系列的爆款神话吗？图1

坦克400汽油/柴油版即将上市：能延续坦克系列的爆款神话吗？图1

2025-02-19

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日系车神话在新能源时代还能延续吗?

只要拿出油车50%的劲儿就能延续，否则够呛，太固执。...查看全文

日系车神话在新能源时代还能延续吗?图1

日系车神话在新能源时代还能延续吗?图1

2025-02-09

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日产在本田合并计划失败后考虑与富士康合作

近期，路透社一则重磅消息引发汽车行业广泛关注：日产汽车在与本田的合并谈判破裂后，开始积极探寻新的合作机遇，富士康赫然成为其潜在合作伙伴的有力竞争者。回溯去年 12 月，日产与本田签订谅解备忘录，意图在控股公司架构下完成合并。...查看全文

日产在本田合并计划失败后考虑与富士康合作图1

日产在本田合并计划失败后考虑与富士康合作图1

2025-02-08

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全球首个？东风猛士917接入DeepSeek

DeepSeek的车圈朋友圈爆了，对汽车智驾有何影响东风是第一个接入DeepSeek的车企吧？岚图知音、猛士917已经通过OTA升级落地了。算力瓶颈下的破局者，当全球车企在自动驾驶领域陷入"堆料竞赛"时，DeepSeek的出现犹如一剂清醒剂...查看全文

全球首个？东风猛士917接入DeepSeek图1

全球首个？东风猛士917接入DeepSeek图1

2025-02-08

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国产后的雷克萨斯能挽救市场的颓势吗？

当前，中国新能源汽车市场已进入白热化竞争阶段，自主品牌与新势力车企占据主导地位，而雷克萨斯在电动化、智能化转型上的滞后，使其面临严峻挑战。国产化的雷克萨斯有哪些优势？...查看全文

国产后的雷克萨斯能挽救市场的颓势吗？图1

国产后的雷克萨斯能挽救市场的颓势吗？图1

2025-02-06

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中国加征大排量美产车关税：一场“豪车涨价”背后的市场变局

2025年2月10日起，中国对原产于美国的大排量汽车加征10%关税的消息引发热议。这一政策既是针对美国单边加税的反制措施，也暗含国内汽车市场转型的深意。结合进口车销量、价格波动与消费群体特征，这场关税调整或将重塑高端车市场格局。...查看全文

中国加征大排量美产车关税：一场“豪车涨价”背后的市场变局图1

中国加征大排量美产车关税：一场“豪车涨价”背后的市场变局图1

2025-02-06

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10000台！小米SU7 Ultra全年目标确定

1万台还是太保守了，是不是低估了米粉的购买实力呀？小米SU7 Ultra作为小米首款定价超过80万元的超跑车型，设定全年销量目标1万台引发了广泛讨论。小米SU7 Ultra主打“地表最快四门量产车”，其最大马力1548PS、0-100km/...查看全文

10000台！小米SU7 Ultra全年目标确定图1

10000台！小米SU7 Ultra全年目标确定图1

2025-02-06

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最不该国产的雷克萨斯国产了！

千呼万唤不要国产的雷克萨斯国产了！至于为什么，大家心知肚明。2025年2月5日，丰田汽车正式官宣与上海市政府达成合作意向，将在上海市金山区独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产基地，计划于2027年投产。...查看全文

最不该国产的雷克萨斯国产了！图1

最不该国产的雷克萨斯国产了！图1

2025-02-05

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最不该国产的雷克萨斯国产了！

千呼万唤不要国产的雷克萨斯国产了！至于为什么，大家心知肚明。 2025年2月5日，丰田汽车正式官宣与上海市政府达成合作意向，将在上海市金山区独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池研发生产基地，计划于2027年投产。这一决策标志着雷克萨...查看全文

最不该国产的雷克萨斯国产了！图2

最不该国产的雷克萨斯国产了！图2

最不该国产的雷克萨斯国产了！图3

最不该国产的雷克萨斯国产了！图3

最不该国产的雷克萨斯国产了！图4

最不该国产的雷克萨斯国产了！图4

最不该国产的雷克萨斯国产了！图5

最不该国产的雷克萨斯国产了！图5

2025-02-05

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重磅！本田日产合并计划取消！

本田日产合并计划夭折：汽车行业的新变数与思考 2月5日，据日经新闻等报道，本田和日产终止了合并谈判。这一消息震动了汽车行业，让全球第三大汽车集团的诞生梦碎。本田和日产的合并计划，原本是为应对全球汽车行业电动化、智能化浪潮及特斯拉等新兴企业的竞争。然而，诸多因素导致合并流产。首先是利益分配与控制权问题，本田市值约为日产五倍，却在合并比例等问题上与坚持对等统合的日产存在巨大分歧，本田想让日产成为子公司的提议也遭日产强烈反对。其次，本田要求日产制定复苏计划，如全球裁员9000人、CEO工资减半等，因各地区反对而滞后。再者，双方在技术路线等发展战略上有差异，本田专注氢燃料电池，日产在电动车领域经验丰富。对于本田和日产而言，放弃合并意味着要各自面对市场竞争与转型压力，需加大在电动化、智能化方面的研发投入。对汽车行业来说，竞争格局变得更加复杂，其他车企有了更多市场机会。这也给行业敲响了警钟，巨头合并并非易事，企业在寻求合作时要充分考虑战略协同、利益分配等问题。未来，本田和日产是否会另寻合作，或各自走出成功转型之路，值得持续关注。

重磅！本田日产合并计划取消！图1

重磅！本田日产合并计划取消！图1

2025-02-05

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青一色的魏牌蓝山能扭转长城汽车的乾坤吗？先不说3000平米的展台就只摆放了魏牌蓝山一款车这个了，蓝山要是一个月不卖个10000台以上都对不起哈弗、TANK坦克、欧拉这几个品牌及旗下十几款车型给你让路。就说这青一色！很明显这是从牌桌上来的，清一色同花顺嘛。人家给车身颜色起名字要么很文化、要么很寓意，要么很古典，怎么上次是男女的原谅绿，这次这是要在牌桌上豪赌吗？车展首日，为了展示长城汽车的智驾实力，把旗下其他品牌统统赶下场，3000平的展台只给我了魏牌，只给了魏牌蓝山，一个月卖6000台值得这样吗？长城汽车的车型定位有两个很明显的特征，越野和非越野，越野就不说了，TANK坦克系列、长城炮系列，还有什么狗啊、龙啊之类的轻越野（真能造词儿），长城说第二没人敢说第一，至少现在是；非越野，也就是家用SUV这个市场，以前长城有哈弗H6，性价比超级高的国民SUV，只不过风光一去不复返了。现在魏牌蓝山要扛起大任了，其实有点霸王硬上弓的意思。如果说哈弗H6是高性价比，那么魏牌蓝山就是高价值比。魏牌蓝山就是长城汽车想再次在非越野市场获得荣誉的王牌，清一色，这不赌上了么已经。

掰车术语图1

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掰车术语图2

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2024-11-17

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魏牌新蓝山，还摆了23台.... 3000平的展台就直摆出了新蓝山一款车，而且还摆了23台，这样的气魄也就长城汽车了，很长城，很有个性。不禁要问，这款车值得长城集团花费这么大的精力吗？连续2个月销量超过6000就这么捧了？隔壁，唉，不说了。长城汽车的副总裁刘艳钊说车展首日把空间都给了新蓝山，目的就是展示长城汽车的智驾实力。车展上，长城汽车宣告全场景NOA全国开城，长城汽车成为首家实现全场景NOA全国开放的传统车企。想展示自己在智能驾驶方面的实力也不能这么激进吧？现在看这次广州车展长城汽车的策略就是：把全部的话题流量都给魏牌新蓝山以及智能驾驶。蓝山你要是不月销万台以上真对不住欧拉、TANK坦克、哈弗给你让路。

掰车术语图3

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掰车术语图4

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掰车术语图5

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掰车术语图6

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2024-11-17

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80万的小米SU7 Ultra量产版，让小米失去了朋友？

现如今的小米已经不是当年的交个朋友了，但小米的粉丝依然为热爱发烧。80多万的小米SU7 Ultra预售10分钟就收获了3680个米粉，之后小米汽车就没再公布过关于小米SU7 Ultra的预定量数据了。...查看全文

80万的小米SU7 Ultra量产版，让小米失去了朋友？图1

80万的小米SU7 Ultra量产版，让小米失去了朋友？图1

80万的小米SU7 Ultra量产版，让小米失去了朋友？图2

80万的小米SU7 Ultra量产版，让小米失去了朋友？图2

80万的小米SU7 Ultra量产版，让小米失去了朋友？图3

80万的小米SU7 Ultra量产版，让小米失去了朋友？图3

2024-11-03

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没有应该不应该，只有恰当不恰当。自从新能源车成为更多用户的选择后，每个长假期间高速路上争夺充电桩都能成为大家讨论的热点，有用户吐槽有些车企只管生产新能源车却不管充电基础服务设施建设，大量的别人家的新能源车用着其他品牌的充电基础设施，导致本品牌的车主没有办法立即或短时等待后充电，本品牌车主也出现了吐槽和不满，有些表示就不应该让别的品牌的车来充电，有些则认为不应该一刀切，可以分时段给其他品牌的新能源车充电。还有用户表示，插混、增程就不应该在高速上使用充电桩服务，他们都可以通过加油来实现续航，为什么非要扎堆来充电呢？高速上充电对于纯电车主来说是必不可少的刚需，充电设计都被哪些不一定非要充电的混动车占了，严重影响了充电桩的使用效率和纯电车主的满意度。高速上的充电基础设施基本都在服务区，以上两种情况的出现必然会导致大量待充电车长时间的等待，这也给服务区造成了巨大的接待压力。还有一种观点认为，纯电车就不应该上高速，严格来说就不应该上行驶超过500公里以上的高速，这个观点想表达的意思就是：你纯电本来就跑不了多远，跑啥长途高速啊，就在市区跑跑得了。说到底还是目前充电基础服务设施的不完善导致的，没有跟上新能源汽车的发展速度，不管是慢充还是快充，包括什么5C等等吧，都比不上目前的加油速度，但是随着基础设施的完善和电池技术的不断提升，包括更先进的氢能、固态电车等等，这个问题都会逐一被解决并且更加完善。现在造车新势力都有自己的充电桩基础服务建设，蔚来汽车啊、理想汽车啊等等，如果新能源车企能够把充电基础服务建设也作为新能源汽车发展的重要举措，相信充电难这个问题也会得到更大的改善，就怕有些车企只管生产新能源车却从来不管充电基础服务建设。

掰车术语图7

掰车术语图7

掰车术语图8

掰车术语图8

掰车术语图9

掰车术语图9

2024-11-03

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上一篇说长城受欢迎，评论区有很多不同意见，大家探讨的很和谐既然大家有很多不同意见，那咱们专门开个帖子，在这里大家留言互相讨论评论区全面开放，也让长城的人看看大家可以从产品、营销、文化等等各个维度发表自己的观点，但要复合事实，也不要恶意攻击，对于不同意见不要互喷如果大家拿不到内容了，那就是被和谐了关于被和谐我已经习惯了，被和谐的太多了增加一个这几天的信息热点比亚迪这架势卖400万辆没问题了吧？ 9月买了41万辆，10月直接干到50万辆以上了，前10个月比亚迪已经卖了323万辆了，感觉剩下两个月比亚迪还能卖100万台。长城今年能完成130万辆就算厉害了，前10个月就卖了97万台，最近这俩月基本在10万台左右。这特么的，人家一个月顶你半年销量，这咋比啊，这不没苦硬吃呢嘛

掰车术语图10

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掰车术语图11

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掰车术语图12

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2024-11-02

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小米SU7 Ultra卖81.49万！雷军、小米到底谁飘了？

当大家提出这个“质疑”的时候，说明小米的品牌力或者说品牌价值还没有跟产品的售价相匹配，或者说大家对小米品牌和产品的认知还停留在小米的早期。至少从目前大家对小米SU7 Ultra预售超过80万的报道和评论来看，大家还是不太认可小米的品牌溢价。...查看全文

小米SU7 Ultra卖81.49万！雷军、小米到底谁飘了？图1

小米SU7 Ultra卖81.49万！雷军、小米到底谁飘了？图1

小米SU7 Ultra卖81.49万！雷军、小米到底谁飘了？图2

小米SU7 Ultra卖81.49万！雷军、小米到底谁飘了？图2

小米SU7 Ultra卖81.49万！雷军、小米到底谁飘了？图3

小米SU7 Ultra卖81.49万！雷军、小米到底谁飘了？图3

2024-11-01

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比亚迪营收要超过特斯拉？

前脚刚刚在销量上超越了上汽集团成为榜一大哥，这后脚又在营收上有望超过特斯拉。2024年第三季度，比亚迪季度营收竟然有望首次超过特斯拉，这简直就是一场电动汽车行业的你追我赶。...查看全文

比亚迪营收要超过特斯拉？图1

比亚迪营收要超过特斯拉？图1

2024-10-30

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魏建军领导的长城汽车为何在市场上深受欢迎？

大家买车还是看产品的，至于是谁领导的其实关系不大，当然雷军真的除外。长城的产品说实话还是很有两把刷子的，只不过在新能源汽车领域一直上不去，大家现在对新能源的选择越来越多了，传统油车也在选但是不是首选了（特殊情况除外）。...查看全文

魏建军领导的长城汽车为何在市场上深受欢迎？图1

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2024-10-29

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小米汽车SU7 Ultra Prototype 刷新纽北圈速有什么意义？ 1、小米SU7 Ultra Prototype在纽北最终的成绩是6分46秒874； 2、纽北一直下雨，当天路面还有20%的湿度，要不然速度可能更快； 3、刷新了纽博格林北环赛道四门车圈速的记录，成为纽北史上最速的四门车； 4、只跑了一圈就获得了这样的成绩； 5、小米汽车初创是雷军说要在10年内成为纽北最快四门电车，这才过去多久，小米汽车的历史都还不过5年； 6、这次跑圈小米汽车只有1个小时的窗口，从得知消息开始准备，勘测赛道，整理装备再到发车撞线，纽北官方只给了1个小时；第3张图有亮点大家能看出来吗？

掰车术语图13

掰车术语图13

掰车术语图14

掰车术语图14

掰车术语图15

掰车术语图15

掰车术语图16

掰车术语图16

2024-10-29

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小米汽车SU7Ultra 亮点前瞻小米汽车SU7Ultra量产版10月29日发布，有什么亮点给大家整理了一下： 1、赛级碳陶瓷制动盘，跑车里尺寸最大的，前轮刹车盘尺寸430毫米×40毫米，后轮410 毫米×32毫米，这一套下来得多花10个W以上了； 2、 0-100km/h加速时间1.97 秒，0-200km/h加速时间为5.96秒，最高车速超350km/h，100-0km/h制动距离仅为 25m； 3、 3电机四驱系统，两台小米超级电机V8S和一台小米超级电机V6S组成，最高转速27200rpm，综合输出功率1548马力； 4、倍适登EVO T1绞牙减振器，宝马3系、丰田Supra等都在用，车身最大可降低 70mm； 5、轻量化全碳车身，车身覆盖件100%使用碳纤维，包括前唇/保险杠、翼子板/侧裙/侧围/车门、后保险杠/扩散器/尾翼、车顶/前后盖共24处，整备质量仅1900kg，车身更加轻盈，操控和续航得到了进一步提升； 6、宁德时代第二代麒麟电池，支持1330kw最大放电功率、897V峰值电压以及高达 3075w/kg 功率密度，并通过更薄的极片设计，即使在20%的低电量下仍然能够输出超过800kw的最大功率，支持最高5.2C的充电倍率，电量从10%充至80%仅需12分钟；具体价格和交付时间就等10月29日晚上7点公布了。

掰车术语图17

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掰车术语图18

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掰车术语图19

掰车术语图19

掰车术语图20

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2024-10-28

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除了油耗高点儿！其他都是最好！长城汽车的车子油耗高这是事实，魏老板亲自承认了的，越野车你想要油耗低？就跟你要准备等珠峰，你说你只吃蔬菜不吃肉你能上去才怪！魏老板也亲自纠正了，长城的产品质量就是好，不糊弄消费者，不违反相关法律法规，智驾水平什么第一梯队，自信点，就是全国领先。以上都是事实，大老板都是承认了的。现在国内用料扎实、品控过关的车企没几个了吧？可是你把欧拉的APP给弄没了是几个意思，弄成那么爷们的视觉效果，你倒是弄成小鲜肉啊，老腊肉算怎么回事？

掰车术语图21

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2024-10-26

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你们少看一些路边社消息这事儿在WJB记者会说了的，国内开始报道这事儿的时候这个哥们已经被驱逐出境了，为什么这个时候是这个汽车品牌，大家要考虑背后的因素。每天来我们这里的国外人那么多，是不是每个人都进行类似这样的检测呢？不管他是携带还是体内被检测出来这在我们这儿都是不允许的，什么只要不是在我们这稀世的就巴拉巴拉，告诉你，就是不行。现在全球汽车企业都在盯着中国的汽车市场和消费能力，特别是中国现在一天一个样儿的汽车工业进步水平，你要说传统三大件咱们不行，那承认，但现在电气化、电动化时代，我们的汽车品牌一点都不比海外的汽车品牌差，甚至比丫们要好太多了。要不然怎么美利坚不敢让我们进入他们的市场，要不然欧盟对我们征收高额关税，还要调查我们的车企，丫们这是怕了，采取的自我保护措施。背后比这更深奥的门道还很多，你才为什么是大众而不是PSA? 前几天欧洲的巴黎车展，有路边新闻报道说国内某个车企私下跟欧盟进行什么谈判，真是服了，欧盟的地位、身份、实力已经降到跟一个车企谈判的地步了？

掰车术语图22

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2024-10-25

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第五代DM技术未来灰车漆云撵-C系统 2025款比亚迪唐DM-i亮点前瞻

比亚迪官方已确认，2025款比亚迪唐DM-i将于10月25日上市，新车搭载比亚迪最新的第五代DM技术，高配车型还会有比亚迪引以为傲的云撵-C系统供用户选择，开创油耗4时代，直接进入Next level，比亚迪唐目前月均销量保持在1万台以上，...查看全文

第五代DM技术未来灰车漆云撵-C系统 2025款比亚迪唐DM-i亮点前瞻图1

第五代DM技术未来灰车漆云撵-C系统 2025款比亚迪唐DM-i亮点前瞻图1

第五代DM技术未来灰车漆云撵-C系统 2025款比亚迪唐DM-i亮点前瞻图2

第五代DM技术未来灰车漆云撵-C系统 2025款比亚迪唐DM-i亮点前瞻图2

第五代DM技术未来灰车漆云撵-C系统 2025款比亚迪唐DM-i亮点前瞻图3

第五代DM技术未来灰车漆云撵-C系统 2025款比亚迪唐DM-i亮点前瞻图3

2024-10-25

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这哥们叫森皮尔（Jochen Sengpiehl），是大众中国的首席营销官，前段时间在泰国度假，吸食了DM，回到中国北京后被检测出来了，然后这哥们就被JL了十多天，现在出来了，但是前提是必须离开中国。业内的人都知道，这哥们可是大众汽车的营销奇才，是个重量级人物了，先后在现代、戴姆勒、日产都工作过。著名的广告标语“Das Auto”就这哥们一手缔造的，包括后来大众logo的扁平化也跟他有很大的关系。此时此刻这哥们已经在德国了。

掰车术语图23

掰车术语图23

掰车术语图24

掰车术语图24

2024-10-22

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理想增程为什么能热销

理想增程为什么能热销视频1

理想增程为什么能热销视频1

2024-10-22

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增程的理想为什么能热销？

说几个让大家感觉到很惊喜但并不意外的原因。理想一直走的是家庭路线，所以买理想汽车的用户不是个人是家庭，也就是说除了买理想汽车的用户外，其他的用户都是给自己买的车，这个自己可以是自己也可以是别人，总之是个个体。...查看全文

增程的理想为什么能热销？图1

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2024-10-21

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新增黑神话悟空玄影版 2025款全新红旗H5都进化升级啥了？

定位为B+级智慧豪华轿车的中国红旗H5，截至目前已经实现了50万辆的销量表现，升级后的2025款全新红旗H5不仅在命名上增加了50万辆限量版，而且还针对当下用户个性化的需求新增了炫酷熏黑玄影版。升级后的2025款全新红旗H5总共7款车型，售...查看全文

新增黑神话悟空玄影版 2025款全新红旗H5都进化升级啥了？图1

新增黑神话悟空玄影版 2025款全新红旗H5都进化升级啥了？图1

新增黑神话悟空玄影版 2025款全新红旗H5都进化升级啥了？图2

新增黑神话悟空玄影版 2025款全新红旗H5都进化升级啥了？图2

新增黑神话悟空玄影版 2025款全新红旗H5都进化升级啥了？图3

新增黑神话悟空玄影版 2025款全新红旗H5都进化升级啥了？图3

2024-10-21

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小米汽车雷军提议车企之间要要共享共建降低造车成本。雷军这个思路是对的，想做成一件事儿，就是把所有的资源最大化的为我所用，前提是你有整合资源的这个能力和被各方资源认为你有且能实现收益的信任感。雷军有这个能力吗？肯定有，看雷军办成的那些事儿和态度就知道了。今年北京车展的时候，雷军现场拜访了好多车企的前辈，汇报并提出了资源、研发、技术共享这个建议，这次在2024世界智能网联汽车大会也提出了这个建议。能提出来这个建议说明雷军本身或者小米汽车已经有了相当完整的和其他车企合作的策略方案，甚至我敢保证已经开始和国内外的汽车前辈已经开始接触了。雷军现在就是要把这个事情搞成，因为这样的战略思路的确是能节省资源，避免了大量的重复研发和开发，极大的降低了汽车制造行业的成本。但是市场是竞争的，谁愿意把自己投入巨资研发出来的成果拱手相让呢？特斯拉开放的技术你学不会，怎么不开放FSD技术？合作是要有利益点的，把自己位置放的太高或者站在行业发展、国家战略的视角来说这个事情，会被各种诟病的，除非你有强有力的实力。这里所说的实力是你自己掌握的实力，你把你自己掌握的实力共享，小米汽车现在有什么实力能够共享？

掰车术语图25

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掰车术语图26

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掰车术语图27

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掰车术语图28

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2024-10-21

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13.68万起年轻人的第一台纯电GT 比亚迪海豹06GT上市

2024年10月18日，专为年轻人打造的第一台GT—比亚迪海洋网全新车型比亚迪海豹06GT正式上市，官方指导价格为13.68万元-18.68万元，12月31日前下单购车至高可享受25000元置换补贴。比亚迪海豹06GT共推出4款配置车型：5...查看全文

13.68万起年轻人的第一台纯电GT 比亚迪海豹06GT上市图1

13.68万起年轻人的第一台纯电GT 比亚迪海豹06GT上市图1

13.68万起年轻人的第一台纯电GT 比亚迪海豹06GT上市图2

13.68万起年轻人的第一台纯电GT 比亚迪海豹06GT上市图2

13.68万起年轻人的第一台纯电GT 比亚迪海豹06GT上市图3

13.68万起年轻人的第一台纯电GT 比亚迪海豹06GT上市图3

2024-10-19

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预售15万起纯电小钢炮大两厢比亚迪海豹06 GT亮点前瞻

预售15万起纯电小钢炮大两厢比亚迪海豹06 GT亮点前瞻比亚迪海洋网的全新车型，比亚迪e平台3.0 Evo打造，长宽高分别为4630/1880/1490mm，轴距达到2820mm，纯电，大两厢，10月18日上市，盲订价格15至20万元...查看全文

预售15万起纯电小钢炮大两厢比亚迪海豹06 GT亮点前瞻图1

预售15万起纯电小钢炮大两厢比亚迪海豹06 GT亮点前瞻图1

预售15万起纯电小钢炮大两厢比亚迪海豹06 GT亮点前瞻图2

预售15万起纯电小钢炮大两厢比亚迪海豹06 GT亮点前瞻图2

预售15万起纯电小钢炮大两厢比亚迪海豹06 GT亮点前瞻图3

预售15万起纯电小钢炮大两厢比亚迪海豹06 GT亮点前瞻图3

2024-10-17

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以前被骂是脱了裤子放屁现在吃起来真香。理想汽车已经卖了100万辆了，零跑的销量跟多巴胺冲顶了一样蹭蹭往上涨。不仅理想汽车，长安的深蓝、阿维塔，奇瑞的星途星纪元，哪吒、领跑等等都在使用增程技术，包括比亚迪仰望U8，甚至连马自达这样追求极限机械魅力的汽车老顽童，都已经在研究如何把转子发动机放进增车汽车内了。曾经被嘲笑技术落后，为何现在越来越受到重视，还有一种反扑的态势？持续上升的热度，竟然给人一种在新能源汽车领域要与插混相抗衡的局面。相比较插混，增程技术简单，成本更低，在充电技术设施完善前比较好的选择；电池技术在未来一段时间很难取得更大的突破，包括容量、续航、成本、原材料以及安全；插混技术已经达到上限，更大的投入也很难取得革命性的突破（关键还是电池），从投入产出比看来，资本会降低投入，增程的收益更快更可观；从用户的角度看，大家买新能源车就是想用电驱动，让EV多出力，发动机少出力，甚至不想让发动机直驱，没电了你给我发点电，有电了你就自己待着。其实用户就是想开个纯电车，省钱、省油、成本低，并且别让我有续航焦虑，有充电桩我就去充个电，没有我就去加个油。增程器、油箱就好比桥梁上的护栏，我可以不用但你不能没有。你看理想58个月卖了100万辆，零跑自从染指增程后销量蹭蹭猛涨。

掰车术语图29

掰车术语图29

掰车术语图30

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2024-10-16

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你支持油电同权吗？我支持油电同权，但更支持国家的大政方针。其实给电车免购置税和养路费就是为了鼓励大家买电车，如果没有这个政策的刺激，我想大多数人还是会买传统燃油车的。也就是说当油电同权时，电车会开始走下坡路。为什么现阶段不能油电同权？ 1、石油资源短缺；石油这种资源全世界范围几乎90%以上的国家都稀缺，包括我国在内，更别说因为某些事件提前做准备（别不相信），能省就省； 2、传统汽车的三大件我们是比不过海外车企的，这么多年了，发动机、变速箱都还造不出来，可是要跟这帮孙子竞争，怎么办？弯道超车啊，搞新能源车，现在的形势就是我们的新能源比海外车企的新能源好太多了，我们现在的新能源技术优势就跟传统车企具有的三大件优势一样，并且！新能源是未来汽车行业的趋势，洪流般不可撼动； 3、国家要鼓励汽车企业在新能源领域的研发和投入，怎么鼓励，那就给政策给补贴给支持，包括基础设施的支持，你们就可劲开发、可劲造，只要能超过外国车企就支持； 4、你看现在汽车行业里，新能源车的定价权在谁手里？传统燃油车的定价权在谁手里？要我看都在中国车企手里了，那些高傲的BBA、两田一日、现代企业，包括通用福特和PSA，他们的传统车包括新能源车价格都被迫降到啥样了？可还是没人买； 5、除了免购置税外，新能源车的用车成本要比油车低，没听说过哪个车主哪个新闻天天关注和报道电价啥时候涨了啥时候降了，大家一听今晚24时油价要变贵，立马开车去加油站92加满，平时都特么是92先加200；

掰车术语图31

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2024-10-15

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20.98万起，全球首个AI汽车续航710km 小鹏P7+ 巴黎车展预售

中国车企参加海外车展的数量和频率越来越多了，不是说海外车展停办了很多吗？仔细想一想，这是中国汽车品牌全球化战略目标一步一个脚印、脚踏实地的推演。海外车展停办不是海外车企不行了，是海外用户对自己的汽车品牌不感兴趣了，这就是目前为数不多的还在举...查看全文

20.98万起，全球首个AI汽车续航710km 小鹏P7+ 巴黎车展预售图1

20.98万起，全球首个AI汽车续航710km 小鹏P7+ 巴黎车展预售图1

20.98万起，全球首个AI汽车续航710km 小鹏P7+ 巴黎车展预售图2

20.98万起，全球首个AI汽车续航710km 小鹏P7+ 巴黎车展预售图2

20.98万起，全球首个AI汽车续航710km 小鹏P7+ 巴黎车展预售图3

20.98万起，全球首个AI汽车续航710km 小鹏P7+ 巴黎车展预售图3

2024-10-15

掰车术语

智己包饺子极氪吃火锅

宣发部门真的是太会吃了，当然也有极石的车载马桶和创维的保健大法。极度内卷的汽车行业，流量与销量密切相关，在营销上整活儿，博取流量没问题，但不能用力过猛啊。...查看全文

智己包饺子极氪吃火锅图1

智己包饺子极氪吃火锅图1

智己包饺子极氪吃火锅图2

智己包饺子极氪吃火锅图2

智己包饺子极氪吃火锅图3

智己包饺子极氪吃火锅图3

2024-10-14

掰车术语

欧美国家为什么惧怕中国电车？

其实欧美国家真正惧怕的是中国的插电式混合动力汽车，惧怕的不是纯电也不是增程。纯电车的基础设施在欧美国家几乎是0，所以纯电在欧美不吃香，特斯拉在美国的占卜根本可以忽略不计，中国市场拯救了特斯拉，要不然特斯拉早就破产了。...查看全文

欧美国家为什么惧怕中国电车？图1

欧美国家为什么惧怕中国电车？图1

欧美国家为什么惧怕中国电车？图2

欧美国家为什么惧怕中国电车？图2

欧美国家为什么惧怕中国电车？图3

欧美国家为什么惧怕中国电车？图3

2024-10-12

掰车术语

马斯克帮乔布斯实现了造车梦

乔布斯当年对Apple Car的设想也是造一款没有踏板、没有方向盘，可以完全自动驾驶的电动汽车，只不过当年的“Project Titan”的造车项目现在被特斯拉CEO马斯克的Cybercab实现了。...查看全文

马斯克帮乔布斯实现了造车梦图1

马斯克帮乔布斯实现了造车梦图1

马斯克帮乔布斯实现了造车梦图2

马斯克帮乔布斯实现了造车梦图2

马斯克帮乔布斯实现了造车梦图3

马斯克帮乔布斯实现了造车梦图3

2024-10-12

掰车术语

特斯拉Model 2没来特斯拉“We ROBOT”发布会都发了啥？

万众期待的特斯拉Model 2没有来，即使来了也不会搭载FSD，哪怕是监督版本的FSD。非要等国产后预计15万左右的特斯拉Model 2吗？...查看全文

特斯拉Model 2没来特斯拉“We ROBOT”发布会都发了啥？图1

特斯拉Model 2没来特斯拉“We ROBOT”发布会都发了啥？图1

特斯拉Model 2没来特斯拉“We ROBOT”发布会都发了啥？图2

特斯拉Model 2没来特斯拉“We ROBOT”发布会都发了啥？图2

特斯拉Model 2没来特斯拉“We ROBOT”发布会都发了啥？图3

特斯拉Model 2没来特斯拉“We ROBOT”发布会都发了啥？图3

2024-10-11

掰车术语

特别全的全国各地汽车以旧换新补贴汇总，各地政策不一样，基本最少上千元，最高差不多2万块，补贴形式大多数以消费券的形式，也有部分地方采用了直接的现金补贴奖励，补贴的领取方式也不一样，具体看汇总表格。

掰车术语图32

掰车术语图32

掰车术语图33

掰车术语图33

2024-10-11

掰车术语

给大家总结了下到底有什么区别 1、加100拿不出手，加300拿不出手，所以加200； 2、加满了车重太费油； 3、加200也是送2包纸巾，加满也是送2包纸巾，能省就省； 4、一般市区就加200，跑长途才加满； 5、油加太多用不完会过期，加200正好； 6、加200有免费洗车还有立减15或20啥的，超过200也是这个优惠；你是加满还是加200？

掰车术语图34

掰车术语图34

2024-10-11

掰车术语

前后都能装空间大的不像小车纯电续航400km+ 不到10万块

比预售便宜10000元吉利星愿上市限时优惠6.98—9.88万元2024年10月9日，吉利银河系列首款A0级纯电小车吉利星愿正式上市，共推出星愿和星愿UP两个系列5款车型，官方指导价为7.28万—10.18万元，12月31日前限时先享指...查看全文

前后都能装空间大的不像小车纯电续航400km+ 不到10万块图1

前后都能装空间大的不像小车纯电续航400km+ 不到10万块图1

前后都能装空间大的不像小车纯电续航400km+ 不到10万块图2

前后都能装空间大的不像小车纯电续航400km+ 不到10万块图2

前后都能装空间大的不像小车纯电续航400km+ 不到10万块图3

前后都能装空间大的不像小车纯电续航400km+ 不到10万块图3

2024-10-10

掰车术语

东风日产探陆：大尺寸大空间大六座大家庭的出游新选择

价格比理想L6、问界M7低，尺寸比丰田汉兰达大，作为一款中大型SUV，东风日产探陆以大尺寸、大空间、大六座、大三排等优点成为了目前中大型SUV细分市场领域里，大多数大家庭自驾出游的新选择。...查看全文

东风日产探陆：大尺寸大空间大六座大家庭的出游新选择图1

东风日产探陆：大尺寸大空间大六座大家庭的出游新选择图1

东风日产探陆：大尺寸大空间大六座大家庭的出游新选择图2

东风日产探陆：大尺寸大空间大六座大家庭的出游新选择图2

东风日产探陆：大尺寸大空间大六座大家庭的出游新选择图3

东风日产探陆：大尺寸大空间大六座大家庭的出游新选择图3

2024-10-09

掰车术语

25年1季度上市售价15万起特斯拉Model 2或将搭载最新FSD技术

售价15万左右特斯拉Model 2或将搭载最新FSD技术不得不承认，特斯拉果然是纯电领域的行业标杆，自2024年4月29日特斯拉CEO埃隆・马斯克确认将在2025年推出该车型后，特斯拉Model 2，其在特斯拉内部的项目代号为 “redw...查看全文

25年1季度上市售价15万起特斯拉Model 2或将搭载最新FSD技术图1

25年1季度上市售价15万起特斯拉Model 2或将搭载最新FSD技术图1

2024-10-09

掰车术语

大概率是因为理想mega的扑GAI 按道理这事儿怪不到宋紫薇的身上，据说是花了上千万挖来的原GL8的人过来开发的，难道是GL8派过来的WD？ mega事件，想哥肯定要找高管，可是根据现在的情况，没有人能挽回这件事的影响，没人能给出翻盘的方案，只能淡化淡化再淡化了，等着下一款产品出来就是了。 7天无理由这个事情相信经常网购的人基本都会这么干，悄悄干得了，还大张旗鼓告诉大家你怎么薅羊毛的就是蠢了，蠢到以为大家会认为你的这个行为很有智商一样。她为什么离职，4个字总结：德不配位。现在很多车企的背后都是财团、投资人，你一个高管干这样的事情然后还发出来，对于投资人来说你的这种行为严重影响了他们的投资态度和投资力度以及投资回报率。所以就走吧

掰车术语图35

掰车术语图35

2024-10-08

掰车术语

比亚迪为什么选择大油箱小电池？用大电池不好吗？大电池意味着大成本，你看增程现在就是电池越来越大，这就意味着储能越来越多，直接的影响就是续航越来越长，增程加大电池就是要降低增程器的工作时间，同步降低体积和重量；电池越大成本越大，售价自然就会更高，不管是蔚来汽车的纯电还是理想的增程包括鸿蒙的各种界，售价都不便宜，而且一直借着高售价，跟56e、34c叫嚣，都不是一个量级的，不知道叫嚣个什么劲；但是这就是增程的优势，消除了用户的续航焦虑；比亚迪选择大邮箱小电池不仅可以消除用户的续航焦虑，而且还让成本更低，现在比亚迪的DMI技术让比亚迪旗下的插混车型比油车售价更低；纯油车、纯电车、增程、插混，在预算有限的前提下，比亚迪的插混更具有性价比，可以当油车开，也能体验感受纯电新技术，关键是价格很低很低，如此一来销量就会越来越高；这就是比亚迪为什么采用大邮箱小电池这个策略的原因；看看比亚迪9月份的销量： 9月销售419426辆乘用车海外销售33012辆比亚迪汽车王朝丨海洋销售401572辆方程豹汽车销售5422辆腾势汽车销售10299辆仰望汽车销售310辆你们知道这其中有多少比例是DMI插混车型吗？

掰车术语图36

掰车术语图36

2024-10-08

掰车术语

比亚迪海豚、吉利星愿、五菱缤果你会怎么选？

不到8万起售最高续航410km 吉利星愿10月9日上市吉利旗下全新A0级纯电车型—吉利星愿，将于10月9日正式上市，总共5款车型，预售价区间为7.88-10.78万元，综合续航310-410km，正式售价预计会在预售价基础上下调5000-...查看全文

比亚迪海豚、吉利星愿、五菱缤果你会怎么选？图1

比亚迪海豚、吉利星愿、五菱缤果你会怎么选？图1

比亚迪海豚、吉利星愿、五菱缤果你会怎么选？图2

比亚迪海豚、吉利星愿、五菱缤果你会怎么选？图2

比亚迪海豚、吉利星愿、五菱缤果你会怎么选？图3

比亚迪海豚、吉利星愿、五菱缤果你会怎么选？图3

2024-10-08

掰车术语

能加油啊。能加油是混合动力最大的竞争力，油箱越大竞争力越大。

掰车术语图37

掰车术语图37

2024-09-29

掰车术语

为什么原地掉头不适用大家还要搞？

为什么原地掉头不适用大家还要搞？视频1

为什么原地掉头不适用大家还要搞？视频1

2024-09-27

没有更多了～