TL赵先生的个人首页_懂车帝

TL赵先生

我也是锐际PHEV车主，这个车完全没电时在市区，夏天、冬天大概亏电油耗是5.5L-6.0L，在市区春秋天大概4.1-5.5L。高速亏电油耗大概在6.0L。应该比国产的一些插混省点。小缺点就是纯电续航比较短，实际大概70-80公里左右，电池小了点。

俊俏可乐g5A：本人长期亏电状态开车，这段时间特别在意油耗，92号油都8.45元啦！回归正题今天从北碚区自动ev到渝北区，车载4人，全程空调24度跑了67公里油耗4.1l。油耗比较满意👍

2023-10-29

TL赵先生

我是马牌MC5、米其林3ST、倍耐力韦德蝎子胎、朝阳一号、朝阳A107的实际用户，朝阳一号唯一的优点我使用的感受就是安静，比米胖3ST还安静，但抓地力特别是湿地抓地力、耐磨度上真的与马牌MC5差几个档！MC5应该是买菜胎里操控运动、抓地力、静音性和耐磨度完美结合体，7年8万公里还能用，朝阳一号一年2.5万公里果断换掉，其间红绿灯刹不住追了别人的尾，所以国产胎还有很长一段路要走，广告宣传太虚了，跟国产新能源的续航一样虚

用户3647549261651：国产轮胎还是有一定的差距

2023-09-08

TL赵先生

我的锐际PHEV在3千公里时把原车倍耐力韦德四季蝎子胎换成朝阳一号，尺寸和楼主一样225 55r19，在网上找的实体店买的，550一条。说说2万多公里的感受，胎软，不耐磨，抓地力没有我别的车马牌MC5和米其林3ST强，特别雨天抓地力信息不足，路感模糊，优点是舒适、Q弹，最大最大优点是安静，非常静音，比米其林还安静！这是我对这款胎的中肯评价，在2万公里左右时追了一辆特斯拉尾，明显刹车抓地力差点意思，混动车车重也大，对轮胎抓地力和耐磨度是个考验，这两点恰恰是朝阳一号的弱项。前几天2.8万多公里果断把两个前胎调到后面，把原来的两个后胎已经建成韩泰万途仕evo3 suv胎了，因为这款胎号称湿地操控抓地力强项，这两天下雨特地试了一下山路弯道，确实比朝阳一号操控抓地力好，车辆在弯道中的循迹性和信心好了一个台阶。所以用完朝阳一号之后的感受是，国产品牌在各方面性能上还有待提高，广告宣传有时候多少有些夸大，朝阳一号的优点除了舒适性和静音性，其他都与国际一线品牌的性能不在一个档次，虽然轮胎花纹看上去很运动，但与马牌的MC6、MC5，米其林的PS系列对比，真的还是小学生，路还很长。

古斯不叫笨鹅：京东上买的，939一条，一套3756包安装。看了下225 55 R19同规格的马牌UC6，一条1200左右，一套下来省1200，一条省300左右。就看是不是网上说的静音舒适牛逼，牺牲胎壁支撑换来的效果有待体验，排水表现如何很期待

2023-07-16

TL赵先生

其实跟锐际PHEV原车配的倍耐力韦德四季蝎子胎有关，一个四季胎，耐磨指数600，必然硬，抓地力就不行，刹车也很没信心，加上混动车的特点刹车前段是动能回收刹车偏少，就更没信心了，我3000公里时直接换掉原车倍耐力蝎子胎，换了国产朝阳一号，抓地力、刹车提升不是一星半点，我不是朝阳的托，同样我也推荐想换胎可以看看马牌TC6、UC6系列。原车胎我曾经在一个40度沥青路面坡上也打滑。

山城的得过且过：小白7000公里总结

2022-12-22

TL赵先生

今天提车了

浮光白，等了近两个月，今天终于提车，后续带来用车报告。

今天提车了图1

今天提车了图1

今天提车了图2

今天提车了图2

今天提车了图3

今天提车了图3

今天提车了图4

今天提车了图4

今天提车了图5

今天提车了图5

2022-06-06

TL赵先生

提问马上要提车了，一直不太理解仪表盘左边的表是什么意思，不是显示电量多少也不是显示发动机转数，那各种刻度是什么意思？这个车看不到电量吧，有懂的车主或者大神解析一下吗

TL赵先生图1

TL赵先生图1

2022-06-06

没有更多了～