![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#我的猛龙用车体验看了半年车，油车、电车、油混、插混，增城都大致了解个遍，看了北京BJ，捷途旅行者，山海T1，零跑C01，其他车和人一样没有完美的存在，于是下单了猛龙，因为空间大家里人坐着舒服，孩子也喜欢，上班只有3公里多的路途，直接用电，回老家跑长途用油，就是新车车内味大了些
#点评我的车*家里的第3辆车，Crv提车一个月，分享一下感受。1.5t锋尚版，全包落地不到17个。之前家里的车是现代悦动1.6L，8代凯美瑞2.0L。 *缺点 1.配置差 胎压监控没有，只有胎压监测；水温表没有，只有水温灯。 车机自带的导航不行，定位飘，卡顿。自带的音乐软件不行，操作不方便。 后备箱仅能手动开启，无法在主驾驶位置通过按钮打开。可以通过后期加装电尾门解决。 2.隔音差 噪音主要来源是胎噪，原厂配的优科豪马g98hv。其次是底盘单薄，小石子打到底盘的声音都听得见。同时车窗玻璃都是单层，且密封性不好，风噪不小。 Crv隔音差基本是共识，虽说没有差到无法接受，但是跟家里的凯美瑞相比，隔音差距还是很大。 *优点 1.动力好 1.5t有193马力，很跟脚给油就走，家用足够。搭配cvt丝滑无顿挫。虽说是涡轮增压，但是完全没有转速提高，涡轮介入时的顿挫感，开起来感觉就像自吸车。 2.空间大 后排空间巨大，乘坐体验好。后期中间有略微凸起，没做到完全纯平，但也不影响乘坐。 3.油耗低 提车一个月行驶2200公里，高速油耗6.5（平均速度120迈），市区油耗9.5（上下班高峰期堵车的情况）。 这个油耗与凯美瑞差不多，作为一款suv能有这样的油耗表现还是比较不错的 *其他方面（非缺点，但需关注） 1.后轮吃胎 Crv后轮都有后轮内侧吃胎的情况，这一点我不认为是通病，主要是因为后轮悬挂就是设计成内八型，目的是解决车身稳定。解决方法就是1万公里前后轮对调（使用手册建议）。其次就是可以淘宝200多块钱买一个可调节后悬挂摆臂，但是换了以后车身会相对没那么稳 2.方向机卡顿 试驾时就已经发现有这个情况，很多本田车主都遇到过，需要更换方向机来解决 3.主动刹车功能 用车这段时间已经经历过n多次系统介入主动刹车，实际上还有很长一段距离，非常容易被后车追尾。系统设置识别距离为近，也同样会发生类似情况。该功能上车默认开启，和自动启停一样，无法永久关闭。 4.进气口 很多crv车主会安装防虫网，主要是担心进气口行车过程中残留虫子叶子，影响冷凝器 5.雨刮 雨刮刮雨的力度太小了，如果遇到暴雨，能见度仅是属于可以开车的程度。玻璃水箱太小了，差不多就加2L水就满，没喷个几次就见底。玻璃水喷口和其他车还不太一样，水是从雨刮上喷出的，清洗效果一般。 *购车建议 也就短短2、3年前crv差不多要23万落地，而在2024年市场疯狂内卷的形势下，价格也来到了17万。乍一看虽说降价很多，但是在2024年17万的预算同价位可选的实在太多。 购买crv的客群主要还是看中了他经久耐用的优点，如果每年行驶里程大于1.5万建议购买。如果注重经济性且行驶里程低于1.5万，建议考虑价格更便宜的国产suv。 感谢圈主推荐
