#提车日记

【提车信息】 购买背景：早就答应给老婆买一辆车，今年有了宝宝，家里一辆车也不方便了，我买这辆车是主要用于老婆上下班通勤和带孩子出去玩使用的。每年济南的夏天兩水都特别多，今年的下雨次数尤其频繁。所以决定再买一辆车，考虑到不容易停车，而且堵车比较严重，还有就是济南的停车位普遍都不大等原因，我们把目光看向了体积没那么大的A级车朗逸。  车辆对比分析 当时看过不少车，大众品牌就看了两个，速腾和朗逸两款车，速腾比朗逸的价格要高出不少，所以选择了朗逸，我买的朗逸的1.5自吸，对朗逸的外观和价格挺满意的，通过这段时间的试驾和使用，我对车的动力还有续航能力也比较满意。  详细提车价格分解 店内没有现车，工作人员说需要订车，最低配的车大概订车得4周左石，时间还行不是特别长价格方面也没有什么优惠和网上报价一样。算了全款＋保险下来落地10.5万也还可以，在预算范围之内  【用车经历】 目前在市区朗逸的动力我觉得是够用了的，只要舍得给油，动力也是源源不断。低速带来的静谧享受，特别是在开出超经济的油耗之后，成就感是无以言表的，我目前综合油耗才五六个油。驾驶过程中朗逸给人的感觉就是安静、厚重且平顺。即便是车速达到了60，车内依然很平稳，很宁静，无论是急加速还是柔和地加速，它都不会让人感受到抖动或者打滑，但是在高速行驶时，也不会让人听到发动机运转的噪音就有点大了。  【自身驾驶体验】 在红绿灯起步提速的时候确实有点肉，很慢，油门踩多了个人感觉也只是发动机转速高，声音大点，但是对于起步提速来说还是一样得，当然这只是我个人感觉，说说真实感受，到中后期，提速还是不错的，油门轻轻一给油速度立马到位，然而平时在行驶过程中，前方有情况或者等红绿灯的时候要提前减速，不然我感觉进了有点刹不住，所以我都150米开外就开始减速了，然而有时候松油门和加油门得时候，明显感觉车身有很强的错顿敢，过减震声音然而也很大，过弯道时最好不能过30码不是有点甩得感觉，当然这个估计也是我们新手技术还不到位吧。  【静态感受】 外观 朗逸的外观我觉得很帅气，前脸的设计很有战斗式的感觉，而且车身线条感也是很清晰可见的，即使再小的车，大众的尾部设计都很大气，很有识别度。  内饰 车内饰设计风格还是挺好的，悬浮式的中控大屏很有科技感，而且中控布局的也很清澈，一眼就可以看出来中控按键的功能是啥，方便使用而且直观，即便我老婆驾驶这车也说绰绰有余的，也不需要担心有啥操作难度的。  配置 配置比我那辆丰田高多了，电子设备和功能齐全。大众的优势，远程控制，开空调，启动等。 最方便的是NFC开门，完全不用担心忘记带钥匙！！！  空间舒适度 虽然是个五座车，但是后排空间还是挺大的 像我们这家子的人，后排坐三个也是可以容下的 空间这方面也是比较满意，不过呢我们是绝对的遵纪守法，而切后排安了我宝宝的座椅，后备箱空间是稍微有点小，但是放我的一些东西也足够用了，再不然后排也是能放的。总体来说空间还行坐个177得我感觉都没压力，还有两个拳头的距离，唯一不足就是中间有点高了，坐个小孩子还行，要是三个成年人，就中间位置有点够呛，后备箱空间也不错够大够用，平时购物，出门旅游啥的，装些自己日常生活用品等等完全没压力。  【操控】试驾当天我也跑了差不多六十来公里，结果只掉了六十七公里的续航里程，没开这种大众车之前，我总感觉油耗会比较大，没想到结果还挺实在的。 市区道路操控 市区开起来比较舒适，油门反应灵敏，比三大妈的强的不是一点半点 高速道路操控 高速朗逸轮胎的胎噪大，七八十公里/小时的速度已经很明显，这个价位也不要求太多，麋鹿测试的成绩，没什么操控可言，底盘挺稳  复杂颠簸路面操控 小朗逸很灵活，方向盘很轻便。开了几天后再开我的燃油车，感觉哪哪都重，但是复杂路面，晃的我饭都快吐出来了，刹停车的瞬间晃动略大，即使是缓慢刹停也有顿挫感  【能耗】 市区道路动力很充沛，油门跟脚，动力随叫随到，朗逸车型在城市道路上的表现还是不错的，起步迅猛，操作灵活，适应城市交通非常合适，起步的时候可以做出很迅速的响应，可以说基本没有动力延迟的感觉，加速起来也非常带劲。 高速道路动力有点弱了，提速的时候比较明显感到很吃力，在市区那种推背感没有了，在120迈左右，想超车的话几乎没戏，深踩一脚油门，动力也上不去，那种感觉是非常的差劲，但是比开日系车要给力很多，方向盘轻重适中，它转向的时候也比较灵活，这辆车最让我喜欢的就是停车，非常方便，停车随便找个地方就进去了  对于油耗低得时候开过5个高的时候10个，反正就是5到10不等，下面就为大家介绍一哈自己驾驶习惯，个人觉得油耗高低总共就三方面，脚法，速度，路程，脚法最重要，行驶过程中该快者快该慢就慢，速度能平均保持35以上甚至路况好60到80开的路程时间长这样下来基本4.9到5个油左右，相反也一样，如果脚法不行，行车中速度过于缓慢走走停停路程短，那么这样下来基本都是7到10，甚至破10都有可能得，最重要的是新车还是要多跑，从而熟悉各方面性能，总的来说城市代步家用，出门旅游够用。  【用车成本】省钱，省钱，省钱。重要的事情说三遍。很省钱(暂未考虑其它支出，开车的心态问题，总感觉省油便宜，不像其他车，油价上涨时精打细算不舍得开）暂时还没改装什么，底盘有点低，无护板，自己加装了护板，护板是塑料的。 【智能化】 车机比丰田的老年机智能多了，中控简洁明了，一排很整齐…也很好操控…顶配车型配置基本应有尽有.个人很满意…主驾电动上下左右调节，方向盘调节，多功能方向盘切割设置：定向巡航,车机语音系统也很好用，由于买的是低配，辅助驾驶、自动刹车等科技配置一律没有  【车辆缺点】 1. 在一些方面我对朗逸并不满意，首先，车辆的噪音控制并不是很好，尤其是在高速行驶时，车内会出现明显的风噪和胎噪，这让人感到有些不适。另外，我认为车辆的车漆不是很厚实。 2. 朗逸的隔音有点差劲，虽然在城区的时候代步很舒服，但是一旦上了高速，噪音就有点大了，特别是风噪的声音。 3. 低配后排无阅读灯，娃娃上车漆黑一片，希望朗逸升级换代的时候能添加上。轮胎规格太小，跟个破三轮的车轮似的，喇叭声音太小太温柔，有时候感觉还不如电瓶车。  请圈主推荐。

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