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    开车人要帅

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    谁主沉浮产能都给plus了,等plus交完了,再说pro吧,

    本帖有两个目的,第一、帮各位等车帝解答宋pro dmi各种疑问。第二、也请各位圈友帮我解答疑惑。废话少说直接进正题! 🙋🏻‍♂️情况介绍 本人是白色顶配,花费15.98+0.43(保险)+0.1(牌照综合服务)购车。先说说颜色提车以后让我觉得蓝色更好看了。比较车少一些而且确实看着舒服。保险不建议大家乱买,4500以下拿是比较合理的。提车用时4个月,算很长的了。我前一个顾客是2个月20天,就我和后面的这么慢,原因不用说产能全排plus,但是pro也开始大量生产了。因为我买车的4S店半个月到了5台,还只是池州这个小城市。 解答大家疑惑一:宋pro到底有没有销量和产能? 看第一张和第二张图,是我昨天长途驾车500公里,时速控制在90-140之间然后显示出来的,之前当电车开偶尔用一下hev模式,排名是6000多。现在因为个人的超速驾驶,油耗大量增加,暴露出两个问题,第一120以上油耗很大,第二全国至少已经有2万台在用车了!自己算😃 🗒 真实感受 用车感受,城市里开ev模式,舒服的很。长途用hev,代表的是电动和混动。爽歪歪,但是让我有想换纯电车的冲动了,就是纯电600-700公里的比亚迪超预算了。 解答疑问二:到底110和51怎么选? 在确定你是买宋pro.dmi的情况下,盲选110,使用后还是建议110。电车真的香,户外下雨都可以充电,高速到处都是充电桩。不要太爽,我还觉得110少了,出220我选220。这个是个人感受,再说一个区别。热天,冬天都要开空调的,51公里实际续航只有30公里不到,而且会设置自动充电,这就意味着51公里只有混电一种玩法,110公里满电下就算开hev模式刚开始都不耗油的,在电量百分之60-70之间才会开始用油。110的就有了新玩法,电动车+混动车,解锁的玩法更多,电动车适合在城区通勤使用,混动跑长途。 🔎 槽点反馈 本人首车,16.5万买个这样的车,真的觉得不要太爽,开到单位好多人没用过这么智能的车了,都是几年前的车,语音控制,手机解锁,nfc,自动巡航,自动跟车,自动尾门。电动+混动。驾驶感受平稳能接受,你想要几十万的减震那不可能,比较价位在这。但是对于我这个年轻人而且真的爽。 缺点真的没有么?有! 第一:油耗高速还是比想象的大一些。 第二:车窗封胶条,注意检查,好多贴弯了,影响美观。 第三:高速路上部分路面胎燥确实大,压盖了风燥。 ✏️ 独家秘籍 自从买了比亚迪以后,一眼就能识别车友了。比亚迪家族式的尾灯识别度很高。 就说这么多,希望活跃起来,可以帮大家解答一下疑问。另外这个帖子重大意义是想让等车帝门看到希望,坚定想法,比亚迪真是越来越强大了

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    相信很多小伙伴都在等车,分享一下我等车的感受和使用后的体会,首先我是首车!选中这辆车是经过漫长的试驾,漫长的比选最终确定的,跟plus对比我更喜欢他更年轻的气质!正好我心态也比较年轻,喜欢年轻的事务。 在漫长的等车过程中,为了和4儿子店做斗争,我增加了自己的学习能力。不断的在懂车帝里面学习了解,我不断的打客服售前电话投诉,不光要投诉要满足自己的求知欲,比如比亚迪的车都是哪个厂产的?为啥懂车帝上没有宋pro dmi的销量?比亚迪的车子是怎么送到顾客手上的?比如4S店有些啥权力?等等!不懂就问,投诉没用就多问,知已知彼方能百战不殆。最后确定我这边的宋pro都是西安产的,产家生产完是通过4儿子店订单下达速度排队发货的,但是到了一个集散处后,他们是可以互相沟通商量的,比方说同期到了5台车,是集散地要往铜陵和池州分的,那么他们可以把这5辆车置换和调度的,只要内部沟通好,这就产生了很多的问题,具体不说细了怕被和谐,年初新能源车调了两次价,自己往深里想,都是利益。 另外关注车子的优缺点:优点智能,年轻,适合年轻人,省油,汽车启动毫无声音,过十字路口重来不会被人滴。硬件不懂,不说硬件了。说一下充电时间,随便拉一个插板都可以充电,这个不要太爽,也很吸引眼球,让同事的红旗H5,星越车主都觉得自己是不是买贵了 另外说一下给大家的建议,适合首车用户或者还在考虑的朋友。第一、51公里和110公里怎么选?不用考虑选110公里。51公里夏天和冬天纯电模式最多30多公里能干嘛?说白了就是一辆纯粹的混电车。110公里不一样了,适合大部分通勤距离,平常都可以当电车开,这么说吧!51公里是纯混电车,110公里是电车+混电模式懂了吧,当然要有220我肯定推荐你们选220混电,道理是一样的。 另外说说缺点:一个是做工问题,窗户的封胶条好几个车都看到变形,影响美观。二是通病没有放备用轮胎的位置,这个让我有点焦虑。三是等车确实煎熬。四是速度快后胎燥和风燥发动机都声音都慢慢变大,但是没有到不能接收的程度。

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