简介:这个人很懒,什么都没写~
涂鸦先生小艾
新能源车中小鹏P7还是有很多亮点的,它是小鹏汽车旗下首款电动轿跑车型,修长的车身,漂亮的溜背造型,使它看起来它更像是model s,小鹏P7配备了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统,达到L3的自动驾驶系统。小鹏P7还搭载了前后双电机,配备四驱系统,NEDC工况续航里程达600km,使得小鹏P7拥有性感的车身,智能化的配置和强大的动力系统。
本届广州车展,长城汽车旗下哈弗、长城皮卡、欧拉三大品牌,将再度共建长城汽车新四化。中国豪华SUV WEY品牌,将携旗下技术旗舰担当VV7 PHEV&VV7; GT PHEV,与全新WEY-X概念车以及其他新能源车型,组成WEY新能源天团阵型,璀璨亮相8.1号展馆。
长安CS55从上市至今,在紧凑型SUV市场中一直表现优异,如今又迎来CS55PLUS车型的来袭。前不久,预售价方面定位在9.39万-11.69万元,正式上市将于11月22日的广州车展中。
此次,吉利icon将迎来正式发布,新车定位紧凑型SUV,基于吉利BMA平台打造,是CONCEPT ICON概念车的量产版本,或于年底正式上市。
除了广汽集团以外,其他车企也带来了各自的重磅车型,关注度较高的有江淮瑞风S7 PRO、吉利icon、长安CS55PLUS等等。近期江淮汽车紧密的推出了旗下几款新车,嘉悦A5刚亮相不久,瑞风S7 PRO又即将亮相广州车展。
广汽传祺将带来最强旗舰车型矩阵——中期改款GA8、2020款GS8、GM8 2020领航款,以及第二代传祺GS4家族系列,全面展现自主品牌的领先水平。另外,广汽三菱也将携2020款劲炫亮相。
此前开启预售的广汽本田皓影,在此番的广州车展上会继续亮相,其具体的上市时间定在11月30日。皓影的热度一直不低,值得重点关注一下。
动力方面,新车将推出纯电动版和插电式混合动力版车型供消费者选择。其中纯电动版车型搭载型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机,其最大功率为245马力。插电式混合动力版车型则搭载了型号为BYD487ZQB的2.0T发动机,其最大功率为192马力。同时,新车还配备两台永磁同步驱动电机(前/后),其最大功率分别为150马力和245马力。根据官方信息来看,其0-100km/h加速或在5秒以内,其中纯电动版本的NEDC综合续航里程或将达到500公里以上。
内饰部分,新车采用了15.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸的全液晶仪表的造型设计,增强了车内的科技感。新车空调出风口造型类似于涡轮状,官方称其为“三辐螺旋状涡轮”设计。新车还在副驾驶前方纯铝饰板上雕刻的“Mercedes-Benz”标识,凸显了新车的身份。腾势X配备了全景天窗,四个门板内侧均有木纹饰板的点缀,且后排车内门把手采用了的亮色设计。此外,新车将提供2+3+2的座椅布局形式。
车身侧面来看,整体车身线条设计较为流畅,其腰部线条巧妙勾勒出前后轮拱的肌肉感,以塑造出整车的运动感。在尾部方面,新车或采用贯穿式尾灯设计。尾灯下方设有设计感较强的大写字母“X”,不仅提升了尾部的视觉感受,同时增加了新车的辨识度。
结合着此前官方发布的官图来看,新车基于腾势全新概念车Concept X量产版设计而来,前脸采用封闭式设计,两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连,从视觉上增加了新车的宽度。同时搭配大尺寸的梯形进气口,让新车从正面看上去更有张力。
作为奔驰旗下的全新SUV车型,GLB定位于GLA与GLC之间,将前者的个性与后者的空间以近乎于完美的形式结合起来。在设计方面,GLB能够给人带来一种强烈的安全感,而这得益于它所采用的“方壳子”式设计,所以在这里,请允许我亲切地称呼它为“小G”。
在此次广州车展旗舰,一汽-大众还为带来经过中期改款后的迈腾,新车主要在外观和配置上进行了升级。前脸部分,除了镀铬装饰有所变化以外,最引人关注的莫过于是在高配车型中所搭载的LED矩阵式大灯。而在尾部,“MAGOTAN”的英文字符不出意外的被移到LOGO下方,与现款车型相比更上档次。至于其它方面,新款迈腾除了会增加一些与时俱进的配置以外,不会有太多变化。
虽说此次亮相的奥迪A4L是本代车型的一次中期改款,但其变化着实不小,完全不亚于一次全新换代。首先,最直观的变化就是外观,更大的六边形进气格栅颇具老大哥A6L的风范,而尾部经过重新设计的尾灯造型也格外显眼,科技感十足。来到车内,就海外版车型的情况来看,新款A4L将会换装全新10.1英寸中控悬浮大屏,并匹配最新的MMI人机交互系统。
Viloran是上汽大众旗下的首款商务MPV,虽然车型目前还未正式上市,但却已能感受到其强大的气场,以及赶超同级标杆GL8的决心。比较遗憾的是,目前官方还未发售车型相关照片,但可以确定的是,Viloran将会是上汽大众旗下的旗舰MPV。而根据以往的经验,我们可以推断出Viloran的中文名称将会是“昂”字辈。届时,上汽大众以途昂、辉昂、Viloran为首的三线旗舰产品将全部铺开。
在21世纪初,随着雪佛兰Blazer的停产,这款美式中大型SUV逐渐消失在人们的事视野里。如今,雪佛兰带来了全新一代Blazer车型,并将其引入中国命名为“开拓者”。 在空间表现上,开拓者的长宽高依次为4999mm/1953mm/1736mm,轴距为2863mm。看到这里,相信很多朋友也明白过来,没错,雪佛兰开拓者可以说是别克昂科旗、凯迪拉克XT6的姊妹车型,因此这三款车在一些核心功能配置上有着很多相似之处。
本次广州车展,可以说是对凯迪拉克CT5的二次曝光,毕竟18日刚刚公布售价27.97-33.97万元,把这个级别的门槛拉到了30万以内。
本届广州车展将有多领域细分市场的重磅车型亮相或上市,昂科旗是上汽通用别克旗下的一款全新车型,定位于中大型SUV。外观上,分体大灯与家族飞翼式前脸的组合造型新颖,其中LED大灯由56颗发光单元组成,能够实现自主调整照明角度。尾部,贯穿的镀铬装饰条与前脸保持了较高的一致性,沉稳之余彰显出美式豪华。
作为顶级超跑,路特斯Evija限量生产130辆。官方起售价为170万英镑不含税(约1467万人民币)。目前车辆已经开放预订生产名额,订金为25万英镑(约215万人民币,可退),新车将于明年开始生产。
动力方面,Evija采用纯电动四驱动力系统,最大功率2000马力,最大扭矩1700牛·米,0-100km/h加速低于3秒,0-300km/h加速低于9秒,极速320km/h。新车搭载70kWh电池组,可实现WLTP标准下400km的续航里程,在350kW直流充电环境下从0%充至100%电量只需18分钟。
内饰方面,路特斯Evija采用双座布局,赛车式的方向盘标志着它超跑的身份。中控台上T形镂空控制区造型别致,大量六边形的功能键让内饰的未来感十足。
车辆尾部的造型让人印象深刻,不规则灯带打造的尾灯包围着两个造型夸张的导流口,有种喷气式战斗机的风格。大量碳纤维套件的使用使得整车质量仅1680kg。
路特斯Evija采用全新的设计语言,低矮的车身、雕塑感极强的线条、大量孔洞的造型,让其超跑的风采展露无遗。为了达成更低的风阻系数,该车采用了可伸缩的外摄像头代替外后视镜。
作为纯电超跑,路特斯Evija今年7月份已经在海外首发亮相,其0-100km/h加速时间低于3秒,仅限量生产130台,起售价为170万英镑(约1467万人民币)。这款纯电超跑将在2019广州车展迎来国内首秀。
配置方面,别克昂科旗全系标配了带有PM 2.5过滤功能的三温区独立空调,同时其第二/三排座椅还配备电动翻折功能。此外,这款中大型SUV还将配备目前别克Quiet Tuning最高等级静音科技和领先的智能驾驶辅助技术与互联技术。
内饰来看,新车采用非对称式的中控设计,搭配双色内饰配色,具有较强的时尚感。中控屏幕区域与仪表相连接,同时在驾驶员一侧设置了点火及部分控制按钮。同时,新车还配备了按钮式换挡机构,位于驾驶员右侧扶手前方的面板上,显得颇有创意。
车身侧面的线条较为饱满,搭配4981mm/1953mm/1732(1736)mm的车身长宽高尺寸以及2863mm的轴距,使得新车看上去十分健硕。车尾部分,平直的线条凸显了新车的层次感,尾灯同样采用别克家族化设计,一条镀铬饰条贯穿左右,更加符合时下比较流行的设计。
根据昂科旗的自身定位,因此在外观设计上既要有豪华感,同时也要兼顾实用性。这样来看,家族式的设计风格自然必不可少,同时Matrix矩阵式LED分体大灯设计让昂科旗看起来极为犀利,上方部分的头灯由银色饰条贯穿,两侧雾灯区灯组以及两侧进气口造型增添了一丝运动感。此外,新车前脸采用了线条复杂的多层式设计,前脸上方大尺寸的盾形前格栅搭配下方格栅搭,既有美系车的厚重感,还添加了整车的精致感。
作为上汽通用别克的全新旗舰SUV——昂科旗,并不是在本届车展上市,而选择在车展前夕“别克SUV家族之夜”中上市。新车采用2+3+2的七座式布局,定位中大型SUV,极大满足家庭用车需求。
配置方面,新车根据车型不同,提供17英寸/18英寸轮圈、全景天窗、车顶行李架、黑色后扰流板/黑色外后视镜壳等配置。动力方面,国产版新车搭载1.2T发动机,最大功率136马力,传动系统有望匹配5速手动变速箱/6速自动变速箱,工信部申报油耗为5.0L/100km;至于标致e-2008采用纯电驱动,其中电机最大功率136马力,峰值扭矩260牛·米。最高时速达到150km/h,NEDC续航里程可达430km。
目前国产车型的内饰尚未曝光,但预计将与海外车型保持同步。参考实车来看,新车同样采用了标致508等车型相似的家族设计,充满了“法式科技感”。官方将这样的设计称为3D i-Cockpit沉浸式座舱,包含有双辐式运动方向盘、10英寸中控液晶屏以及采用三维投影显示的仪表,中控部分按键采用横向排布。
车尾方面,熏黑尾灯设计是全新2008最具辨识度的部分,黑色饰条连接两侧尾灯并贯穿车体后部,雾灯位于车体下部两侧,新车还采用了双边共两出的排气。车身尺寸方面,国产版新车的长宽高分别为4312/1785/1545mm,轴距为2612mm。对比在售的现款车型来看,长度增加132mm,宽度增加40mm,高度减少35mm,轴距增加72mm。此外,纯电版本的e-2008与燃油版基本保持一致,但部分细节有所调整,例如取消了车尾的排气,同时轮圈设计也有所不同。
从外形来看,全新东风标致2008与海外版车型十分相似,采用标致最新家族式设计语言,“2008”的标识直接位于发动机盖前部,整车设计颇为硬派,黑色车身包围则给与整车更多的跨界氛围。全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯出现在海外车型上,国产车型则将狮爪造型前大灯变为选装配置。
早在2019年7月1日,全新一代标致2008/e-2008的实车就已经在海外正式亮相。随着谍照图和申报图的曝光,国产版本在国内亮相的日期也在逐渐接近,全新一代标致2008/e-2008也会在2019广州车展进行国内首秀。