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    鉿哩卤吖

    简介:人狠话不多,

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    本来没有打算今年换车的,但是老婆在手机上看到宝马X1换代优惠8万,抱着去看看看到心态先到了第一家4s店,果然可以优惠8万瞬间就心动了, 2.0T,领先版,先试驾了,感觉还是不错,接下来谈价格,裸车最多就只能给到优惠8万,宝马金融,36个月利率2.7%,第二年保险必须在4s店购买,上牌费500。 然后联系了朋友知道的另一家4s点,现金就能优惠到8.5万,果断开车到这家后,谈价格,赠送,裸车现金优惠8.5万,裸车价格224800,银行贷款5年,利率4.4%,第二年可以提前还贷,免手续费,但是有2000的上牌费(有点不爽),赠送的看下面图片。期间朋友怂恿我上X3,咨询了销售,也试驾了,最后价格落地要33万,压力有点大,想了想还是算了。步子迈大了扯到蛋疼,何必给自己那么大压力,工薪家庭,挣钱不易。 然后置换了14年的世嘉,手动带天窗,8万公里的里程,除了漆面不好外其他都可以,但只给我12000,还是有点舍不得 第一台车08年的1.2乐驰,属于大马拉小车,14年在同事介绍下换了世嘉,1年开不到1万公里基本上上下班,周末出游。换车也没有想到过要换X1,在汽车之家,懂车帝是看的也是20万左右的价位,中意的是雅阁,别克君威,君越,标志508L, 回家比较了两家的价格,都是25万左右到价格。羊毛出在羊身上,套路不一样而已。 说说驾驶感受:2022年7月线下的车,8月4号给定金1个,8月9日上午上牌提车,下午3点出发就跑高速500公里,高速全程空调,油耗显示7.0。开了一段夜路,中网前面全是各种虫虫的尸体,准备加一个中网防虫网,某宝上已下单。 轮胎是米其林,感受还是和之前的车不一样,毕竟价格在那里,一分钱,一分货。高速上方向不飘,方向精准,运动模式不知不觉速度就上到了140,噪音也还能接受,车机对安卓系统不是很友好,不过这个不重要,中控全按键操作,我喜欢,简单清楚,减震是有点偏硬,不知道是不是越野车的缘故,后排空间确实是大,坐椅应该有座椅通风,这种夏天坐在皮椅上即使有空调内裤也会汗湿。其他暂时没有什么吐槽的。 码字不易,多多点赞!

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