简介：这个人很懒，什么都没写~
用户之晨光
你们的成交价比我高，还是比我低呢？ 雷克萨斯ES2022款260 卓越版 2023-05在苏州购入 裸车价28.50万元, 落地价32.00万元
用户6860667012228
提问12年福特进口锐界，停车后备箱偶发性自动打开？有人知道什么问题吗？
用户9151370751981
出全国最精品的12款Rline套件3.6cc，车况不谈，支持第三方检测。实表，实表，实表。感兴趣私信
商务外环路车神
现在市场说法有很多，比如大批量到货，恢复订单制等等这些从4s店渠道流出的信息。还没提车的准车主到底怎么判断？新订车的车主改怎样操作才能提到爱车？以下几点内容可做决策参考。 【关于当前市场形势的判断】 1.从全球来看，市场brz车型的供需矛盾仍在。目前brz的月产量是600-700，全球供应缺口存在。 2.今年的车市并不好，往后庞大的债务问题只会更严重。在中冀定车的客户，提车难度更大，提车速度更慢。庞大系的资金问题一两年解决不了。 2.很难有大批量到货的事儿了，可以期待，但别指望。三月底第一批供货量就是最大的，后续很难超越了。 3.在市场需求＞供给的情况下，所谓的定金顺序，只是个“优先加价权”罢了。现阶段是价格优先，而非顺序优先。 4.美国市场已经恢复供应了，这对国内供需矛盾也是利空。 5.国内疫情，半导体供应缺口，日本疫情，这些不确定因素还是很多。 【结论】 1.合同价，等等党想在年内提车有些风险。 2.明年形势如何，首先看斯巴鲁下一年度如何制定生产计划，是否有意增加brz产量。 3.新订车的就不要选庞大的店了。已在庞大定车的，与其跟他耗着，不如去别家店看看。庞大订单多，到货量少，交付速度慢，提车最少加8000。 4.目前除了蓝色，其它颜色到货量小。后续不能保证就能多到。有啥颜色要啥颜色也不失为一种选项。 5.现在已经没有合同顺序这事儿了。想提车的要把4s店的车源盯紧一些，到货了赶紧去店里谈价格，别以为自己订单顺序靠前就保险了。
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