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    谜6

    认证:宋PLUS DM车主·车龄1年

    简介:一个有着十多年驾龄的快车手大叔,驾驶风格较为激进,爱接受尝试新事物,打游戏,网购(而且是当地最早滴),旅游,但叔就是一个扛管子挖沟的

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    这俩车我都近距离接触过,在当地4s只有顶配车型,从这点也能看出来,这两款车销量非常非常好,4S销售人员说只能订车至于什么时候到就很难讲,作为一个21款宋plus dmi的老车主只能从网络上铺天盖地的视频来了解这两款车,但这些人大多对这混动车不了解甚至误导潜在的购买者,网络上视频绝大多数都是在测秦L和海豹06的高速续航里程,测出来的结果也是五花八门,这两款车高速续航实际上是插电混动车的短板,越快越费油,并且有一个让我非常非常不理解的是基本都是先纯电EV后燃油模式hev走起,甚至多人还把充电插口贴上封条我就闷死了混动车明明可以纯电或混动走起(插电混动老车主表示宋plus dmi馈电和混动相比至少差了2个油耗)这样,尤其是长途高速绝对应该直接hev强制保电,长途及时补电才是关键,他们这么测这样对插电混动车是极其不友好的,但即便如此也能看出秦L和海豹06在油耗方面是极其出色的,甚至有人直播八天在亏电只有11%电量满油状态下,跑出一箱油2125.6km的惊人,所以这两款车从性能上五代插电混动是非常非常有竞争力的,而且空间真的大价格也相对我的四代宋plus dmi也更好,从底盘来说比亚迪也有提升比之前的三连杆“筷子悬挂”强上不少,从外观上来看个人觉得秦L更适合岁数大些的中老年人,海豹06更适合年轻人,最后我有个小小的吐槽后尾门居然不是电动,这

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    离湘背景这还是混动吗?我觉得你给ByD提勤都不配,

    2023-11-14
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    #用车心得今天早上跑了趟肥城,宋plus DMi110km在满电的状态下,混动模式跑了个来回。实际上是单趟104km,高速里程是86公里(见图123)全部混动模式,高速过路费是49元,高速定速巡航120km,用时约1小时15分钟,可以看出来我的驾驶风格还是较激进,一路基本上顶着限速跑,宋plus DMi定速巡航状态下,遇到慢车减速后,一键复位提速超车相当出色,满电情况下能耗见(图345)高速期间两次区间测速也提示为当前时速120km,也就是说这次21款宋plus高速混动模式百公里油耗电耗在9度电5.2升(9度电换算成油价实际上是不到1升,我们当地每度电价是0.51元)也就是说高速顶着限速120km跑也就是百公里不会超过7升,当然存在着偏差,正好我跑了个来回,显示是6升百公里油耗,虽差不多,但我还是比较满意宋plus DMi的能耗,今天温度较高,全程空调温度设置21℃,冻的我脚有些偏凉,上半身又有些晒的慌,后排很舒服,全程4个大人,筷子悬挂减震高速路上很软,但很舒服,来回200多km没觉得累,但比起轿车重心要高,高速还是能感觉到有些许发飘,尤其是贴近大货车超车尤为明显。不习惯用高德改用百度,和手机可以同步,非常非常好用,而且相当靠谱,也就是说车接手机热点就可以实现。图不让发了以后再补充,望圈主@加达加斯加加精

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    #用车感受上次去淄博赶烤,还是开着已置换的老车科鲁兹,是淄博的朋友请的客,浓浓的人间烟火气。这次爱驹宋plus到手,必须带家人来感受一下淄博的热情。 开了56百公里的高速的比亚迪宋plus,直到今天才学会定速巡航,比起手动,解放了双脚,和双手。我觉得这样也不好,随着阵阵空调凉风袭来,不一会就有昏昏欲睡的感觉,这样驾驶很不好,幸亏距离较近,不然真出问题。一路上语音互动,开音乐調空调温度,我没感觉这车有啥缺点,想超车大脚油门上去,也能达到我的目的,再次去牧羊村总店,这次连停车场都进不去,改奔牧羊村分店。吃的个人感觉并没第一次来吃的好,自己花钱哪能干得过别人请客。再刷八大局便民市场,人还是那么多,店铺好像比第一次来,多了好多好多,向东向西都在扩展,买小吃也随意的很,停车也方便,不由得赞叹淄博这个城市的执行力,没有好的执政官,没有好的老百姓啥都办不成!我为淄博的人间烟火气再赞一个,今天淄博爆热,但宋plus遥控可以开关空调,上车即凉,分外好用!从淄博张店一路驱车20余公里去周村古城,一路车很多很多加速减速,宋的刹车减震的短板暴露无遗,这款车绝对不适合我这样的快车手,驾驶员都不舒服更何况乘客,宋的后排副驾我都坐过,只要不是激进车主开,过减震带也好,沟坎也好,过弯啥的都挺舒服的,尤其是后排,靠牺牲了后背箱大小,来提高舒适性,对于只两口子出行来说那就是福利,后排可以前后调整坐姿,俩人时后排放倒,妥妥滴一张床,你说你放啥放不下更何况还有外放电,我想今后再买个乳胶床垫,老婆大人逛超市商场做美容啥的,我直接可以开空调,铺上垫子睡觉觉,对于五口人短途出行,后排全平也很宽松舒适,所以这车也就适合慢性子人来开,这个价格的车你想让这货,上空气悬挂啥的可能吗?路遇一惨重车祸,不由得给我敲响警钟,啥都不重要安全健康最重要,还是尽量少开快车,安全第一吧! 从周村到钢城100多公里全程定速巡航120km,真是爽歪歪,油耗电耗也是呼呼的,你已领先1%的车主的能耗,真是我一贯的风格,发俩图安慰安慰我吧,再说感受,底盘悬挂的滤波滤震,是真他妈的不爽,快了车还是飘的厉害,这个不吹不黑,胎噪并没很多很多人说的那么差!好了就到这里吧开了一天车有点累就到这里吧。 请圈主加达加斯加推荐

    宋plus110km之二刷淄博烧烤图1宋plus110km之二刷淄博烧烤图1
    宋plus110km之二刷淄博烧烤图2宋plus110km之二刷淄博烧烤图2
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    #用车感受请圈主加达加斯加推荐 1000公里感受,给即将拥有该车的车主最无私的参考 1.详细费用 从2023.4.22订车4.26提车,爱驹到家半个多月了,还未拾掇利索,裸车价提车16.2W,挂牌绿牌总费用120)免购置税车船税。车保险的强制险种在16.2W的买车款中,自己加了商业险见图一图二合计162869.5,并没有买车损险,后面修车的朋友还是建议我买,但今年还是算了吧,老司机的我还是有这个自信,严格执行交通规则吧。后面还有置换补贴3000,说起置换补贴也是最耗时最难搞和最身不由己的事,旧车置换要有二手车买卖合同发票,首先手续费就是200,再就是车管所验车要提供双方的身份证行驶证以及旧车的绿本(注册登记本)光这些就要一整天,还要把这些资料上传等等等等总之搞得我焦头烂额上传的照片还要求很高反光还不行,一切办完还要坐等补贴到账,虽然我旧车刚刚过了年审但还要一通折腾……早知如此这3000不要也罢,这样也可以说落地价就是159520元,就可以满世界的合理合法的狼窜了。 买车时送了脚垫,和贴膜见图三,以及5次保养。在济南莱芜区比亚迪4s边上的精一门莱芜旗舰店顺利的贴好比亚迪车全车贴模,号称1900免费(当初买车送的),顺便把门碗显示器膜贴上,要了我200大洋,(包括送了我460的除甲醛)。看着还不错,其实我觉得我自己买就可以搞定,关键是贴膜服务的美女热情似火,不花钱对不起人家的一通忙话,最令我高兴的是还免费从这家店安装了ETC爽歪歪。在钢城区天使汽车,我大姐给我买了4000元的汽车保养说是给我温车,刷车卡贵宾卡加订制车座套和镀晶,5.11做完了镀晶,安装了座套,老婆大人嫌不耐脏又买了俩垫子。其余的座椅下防尘罩2个29,四个挡泥瓦34,后背箱全包垫138见图六,电网给开了电表箱子,自己网购241的不锈钢箱子到位,打眼走线,五个师傅忙乎半天搞定,收了安装户外箱,打孔等手续费160,个人感觉是干的真不错,赞一个!插上充电走起顺便解决了老婆大人小电瓶车充电见图四图五,见网友说国家电网比家用电还便宜,于是又掏银子6W买了地下车位便于再安个充电桩,见图七。后续打算买护板和腰靠头枕以及买个改造储物箱和一套乳胶床垫(预算在5000)总之老车主也不得不免俗,折腾再折腾的路上,无尽头的折腾,但我想只要不动线路不做改动外观样式,只要在车辆年审的规定内,只要有利于安全舒适和保养所有的折腾都是有必要的。 2.油耗的账,我想以我的驾驶风格就是这款车的天花板了,比起我的驾驶风格来,估摸没剩几个,废话少说见图八这还是有了进步,长时间显示能耗超过同车型的0%-3%的车手,我几乎跑遍了你所有想象的用车场景,高速路,高速堵车,上下班高峰拥堵,夜间行车,拥堵路况,爬坡上山,崎岖山路,雨天行驶,酷热行驶,等等等等,总之一千公里油耗见图九图十,估计很多很多该车主打死他们也开不出来这个油耗。但感觉最近高速确实跑的多了些占一多半吧,有几个高速均速120的?我善意的提醒大家这个车只要上了120那油和电,蹭蹭的掉,能掉的你怀疑人生,但我加的油居然还剩下23%,显示还能跑230公里左右,所以我说这车的续航里程是真的长,并没有啥充电焦虑和续航焦虑,也是我最看重的买插电混动最主要的原因之一,我想说对于大多数买这款车的车主,平时上个班,必要时跑出去旅旅游,钓个鱼啥的当个代步工具,那这款插电混动的宋,无疑是很不错的选择,舒适度可以靠自己选择适合自己的东西去添加去改造,和各种各样式的折腾,很晚了,有兴趣的点个赞,我继续给大家,管理也给加个精,好了以后再落落 请圈主加达加斯加推荐 ,

    宋PLUS DM-i 110km旗舰版图1宋PLUS DM-i 110km旗舰版图1
    宋PLUS DM-i 110km旗舰版图2宋PLUS DM-i 110km旗舰版图2
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    宋PLUS DM-i 110km旗舰版图6宋PLUS DM-i 110km旗舰版图6
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    宋PLUS DM-i 110km旗舰版图9宋PLUS DM-i 110km旗舰版图9
    比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图1比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图1
    比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图2比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图2
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    比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图4比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图4
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    比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图6比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图6
    比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图7比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图7
    比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图8比亚迪宋plus DM-i安装户外充电桩图8

    从长城H6 HPEV110km畅行版到比亚迪2021款宋PLUS DM-i 110km两驱旗舰版,真是经历了太多太多偶然。 先说一下我其实有一辆老车09款1.6手动科鲁兹,并且车况还是很好的,车开了十余年,刚刚换了四条朝阳轮胎,年检一次过,喷漆把剐蹭处理掉,更换了前杠(平时开车很猛,下雨过坑没减速,把前杠撞烂了)前不久还开着科鲁兹去了趟淄博,并不是刚需换车。心血来潮的那天,约了家人出去玩,那天蛮有意思一个人一个想法,最终达成共识去100多公里的二姐家蹭饭,蹭饭要有个理由吧,那就编一个去济南看齐鲁车展,那天在济南奥体中心安徽人家饭馆吃完饭,时间蛮充裕,于是乎凑热闹去了槐荫区,车展我们一行四人闲逛,老婆大人之前在当地济南钢城区看好比亚迪宋plus,我是偏向油车,也想趁着汽车7.1国六B的降价风头换辆车,当时我看好的长安75plus,去也是奔着长安去的,到了那老婆相不中,直奔比亚迪宋,到了比亚迪那更不受待见,转头去了长城,我们大家一眼就相中了长城H6 HPEV 110的畅行版,先说我们对长城还是相当信任的,我姐家第一辆就是老长城柴油四驱,而且我也开过跑过从济南到太原,那辆车直到黄标我姐才换的长城,并且没啥毛病,不得不承认长城质量还是相当靠谱的!我们一行受到长城销售热情的招待,可以这么说是长城销售让我动了换车的念想,就差那一丁点我就把车订了,回钢城区后,下载了懂车帝把长城H6 HPEV和比亚迪宋从价格到性能到实测以及车主的评价研究了个透透,期间长城销售更是热情给了我全方位的服务,终于说服了我带着老婆大人去订车,我也不知道那天是怎么回事到了莱芜北就下了高速,去长勺北路汽车城看看当地的价格,毕竟买车莱芜要比槐荫近多了,买车后续保养等也更方便不是吗?那天到了莱芜汽车城离着最近就是比亚迪赢正4S,我和老婆受到比亚迪销售专业热情的招待,并试驾了该车,老婆大人一下子就相中了,再去长城那,鬼使神差的没带驾照(拉在比亚迪门口的科鲁兹车内)没法试驾只是听销售介绍了一翻,但没现车这才是我错过长城最主要的原因,其实到这我还是一门心思的买长城,但这两款车真是在我眼里还是差不多的,于是乎回比亚迪又鬼使神差的交了订金,并且成了比亚迪宋这款车的车主这里我对我所接触的长城各个销售致以深深的歉意。 我是较为激进的快车主,非高速路10年刚买的1.6手动科鲁兹就油门到底跑出瞬时210,平时开车很猛,基本上是高转速低档位,在我们同事朋友眼里是公认的快车手同一辆车老婆大人开不到8个油,我12都打不住,我深信没有肉车只有肉人,开了这辆比亚迪宋plus110km,该车的加速还是令我惊讶,从4.26提车以来跑了516公里的高速,涵盖了5.1堵车,夜间高速行车,夜间行车,下雨行车,大坡度行车(开车上山满载吃鸡),上班拥堵路况,等等等等只要我能想到的场景都遇到了,前排后排所有的座位都做了个遍,孩子从遥墙机场回来接送,我只跑了单程也就是一半白天黑夜,空间还是不错的,孩子一行四人的行李箱塞的后背箱满满当当的,后背箱真是小,再说加电我和夫人忙活半天也没鼓捣明白,多亏小区一个近四十w的特斯拉车主手把手的教会我怎么充电,不得不承认接受新事物老头子还是不中用,就说定速巡航,很多很多像我这样的就舞扎不了,孩子们毫无障碍,也不用看说明书直接上手就用,不得不承认还是老了,总起来说这车开起来还是很舒服,比燃油车噪音要小,油耗又惊人的低,尤其是我这老腰开油车去济南机场怎么也得服务区休息,这次五一接送闺女,夜间基本上是不超120,路上大车实在是多油耗在4个油左右,白天送孩子独自返回,一半路堵车油耗也没见涨多少,但上120-140提速超车那是爽歪歪,但油耗电耗也是呼呼的下,但并没觉得腰痛,想快就快提速也不错,一辆车就是代步工具自己舒服而已,但愿不出故障,或少出故障吧,好了落落半天也不知道落落滴么,就先到这里吧

    从长城H6 hpev110km到比亚迪宋图1从长城H6 hpev110km到比亚迪宋图1
    从长城H6 hpev110km到比亚迪宋图2从长城H6 hpev110km到比亚迪宋图2
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