提玛奇朵DHT这个车，最大的原因是因为它的外观。我提的是辆布焦绿

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义字当头473

前段时间一直在看车，对几款中意的车，举棋不定，选择焦虑症又犯了。这几天仔细盘算了一下，不纠结了，目标唐DM-i，准备盘它！ 说一下我的情况，总体感觉还是比较顺的，来自农村，一路奋斗考上大学，毕业后留在城市，从事零售行业，赚的是辛苦钱。前几年，与媳妇共同凑齐了首付款，正式在这个城市安居。随后宝宝出生，父母为了帮衬我们，也从老家来到我们这边帮带孩子。现在孩子2岁多了，现在迫切需要买一辆车日常代步。 我这次选车，希望车子品质好点，空间大点，油耗低点，希望25万内能够落地，在朋友推荐以及自己网络了解下，主要考虑了几款车型，唐DM-i、途观L、昂科威三款大五座SUV。途观L、昂科威有现车，去店里面看过也试驾过，动力不错，口碑挺好，但是造型与做工偏老气，有些犹豫。唐DM-i看了3次，考虑再三，最后决定支持国产品牌，就这样入手了混动唐DM-i。 外观好看，看着大气十足，不管是前格栅还是尾部，都没有难看的地方，尤其是侧面车身运动范十足很好看。相比外观来讲，内饰做的也不赖，比较简单的风格。中控台也比较有品质感，摸起来皮质用料好，还有车内比较突出的地方，就是15.6英寸的可以旋转的中控大屏，比较有档次感，看着也比较顺眼。 空间十分宽敞，唐DM-i车长将近4.9米，轴距2.82米了，前后排空间都比较大，前排的话，正常坐进去之后，我这将近1.8米的个头，也感觉比较宽松，两腿随便伸，头也碰不到车顶。后排也是，并排坐三人不挤，出门的后，媳妇孩子坐在后排比较舒服。第三排空间也行，正常坐人也不是很憋屈，不过平时都是放倒状态，这样后备箱就大了，平时出门各种东西都可以放得下。 油耗很低，第一次开混动车爱上了，唐DM-i有好几种模式，日常在市区行驶基本上是EV以及HEV模式用的多，这样算下来很省钱。隔几天冲一次电，平时就可以当成是一辆电车开，电量不足了那也是HEV模式也很省油。我算了一下，这车百公里用电在17度左右，百公里油耗也在6L左右。 动力还行，别看车子重，但是目前这个1.5T的晓云动力，开起来挺有劲，即便是车上坐满人，开着空调什么的，车子动力也还是可以的。起步也正常，买的车就是家用车，当初选的时候，也没追求多么好的性能，所以我对起步挺满意，路上超车的话也能够胜任，稍微用一下劲踩下油门，车速一下子就能再飙上去。 操控性能稳定，开起来比较舒服，车子比较好开。皮质方向盘轻，转弯的话，一下子就能到位。车子油门以及刹车调校的也刚好可以，踩着比较舒服，特别是刹车，六七十码的车速行驶，稍微用点力就能一下子刹住，比较灵敏，也可能是新车的缘故吧。国产车现在做的确实越来越好，以前自己虽然没车子，但是也开过其他的合资车，开那个车的感觉与我现在车子的感觉基本上是一样的，没什么大的什么区别。 这就是我的唐DM-i，一款让我买了不后悔的唐DM-i，，自此，一路努力打拼的我，期待以后的生活更加精彩。

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入手唐DM-i，开启新生活

因为家里已经有一款燃油车了，而且现在油价越来越高，因为家里人的出行需求不能满足，所以决定入手一款新能源车，偶然看到z03的时候就被它的颜值吸引，再凑近看看，这个空间感惊艳到我了，然后经过在4s店了解以后，感觉就是我想要的那款车，就立马入手了。 对合创z03的的空间可以说是超级满意的，体验过才觉得新能源车一点不输给燃油车，空间的灵活型很强，舒适性就随之增强，座椅软硬适中，支撑性和包裹性都不错。 前排座椅可以180度放平，这几乎是所有的燃油车做不到的，后排的乘坐空间也是非常大的，可以用空旷来形容了，后备箱的储物空间也是足够的。 另外底盘的稳定性很高，开起来的时候非常的平稳，就算是高速行驶也没什么影响，稳定性这么高的车开起来真的特别舒服。动力也是非常的够用，本来就是代步用用没想到动力这么强劲。

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合创z03的喜欢不止一点点