#提车打卡

🙋🏻‍♂️ 情况介绍 三月初下的定金，三月最后一个周到的车，4月1日正式提车，100km，尊贵版，苍烟色 💰费用明细 裸车21.58w，一点优惠也没有，问了几家店，都是答复车价上没有让步空间，说是厂家锁死定价，不允许经销商调价。 保险5100+，含着交强险，中国人寿的，中规中矩吧。 金融服务费0，厂家是贷款2年10w免息，之前问的金融服务费4000，恰巧本地有个小车展，在车展下定的，服务费给免了。 上牌费500，也是车展下定给减了点，原先问的是1000。其实也可以自己上牌，懒得跑了。 送了4次保养（加厂家2次，共6次）、脚垫、后备箱垫、太阳膜、电池护板。 🧮选车对比 家里原本有辆起亚的赛拉图，服役年限比较久了，而且后排加装安全座椅后，家里娃的腿也有点伸不开了，就盘算着换辆车。之前一直开的轿车，心心念念的就想换辆SUV。 其实最开始看的是埃安的，在商场里的城市展厅，S和Vp都进去体验了下，空间感觉还不错，内饰感觉也可以，和夫人商量了下，决定下辆车必须的换个新能源的。 接下来就是网上攻略，优先看的纯电的，其实做下来主流推荐的无非就几款，比亚迪的元plus、宋pEV、埃安的Yp、吉利几何的M6等等，埃安Yp那个车头造型直接劝退，元感觉挺好，而且同事也刚定了辆（据说两个月后提车），就约了4s店试驾。 由于是晚上去的，没上路，只是看了下实车。空间上不是很满意，对比起来比轿车大不了太多，内饰确实是有点用力过度，健身房的风格不大能接受。想着既然换SUV了，还是想搞个空间大点的。销售直接给推荐的唐，7座的实在没需求，而且内饰过于稳重了。提出想看下宋p，这才知道宋p系列划归海洋网了，于是又重新预约了海洋网的试驾。 其实纯电非紧凑型suv，本身选择就不多。虽然平时出远门的情况不多，但是考虑到节假日出去玩或者回老家充电不是很方便，还是得选个混动的。混动，还真就绕不开比亚迪。 隔几天去海洋网试驾，一进门就看到护卫舰了，整体外观很喜欢，而且展车是天青色的，颜色在一片灰里很出众。就改道先试驾了护卫舰，空间确实大，非常适合有娃的家庭，后排纯平，驾驶感也不错，对比试驾了宋p，配置的FSD减震效果还是比较明显的，而且考虑宋是21年的车了，本着买新不买旧的原则，决定就护卫舰了。 几种配置倒是没太多纠结，200km比100km贵3w，本来就是混动的，对续航需求没那么高，而且后续打算买个车位桩充电桩，贵的钱不如拿来买车位了。最低配的没有辅助驾驶，排除。最高配的，抬头显示：我觉得可有可无，基本就看个车速，而且试驾的时候总觉得有点别扭；丹拿音响：这个还真可以有，音响不是吹得，不一个级别的感受，要是能单独升级就好了；自动泊车：可有可无，人工泊车足够了。 最后选了100km中配。 哦，关于颜色，其实最开始一直喜欢的是天青色，“天青色等烟雨，而我在等你”，听起来就逼格满满。但是也确实是不耐看，几次看下来就有点腻了，而且颜色太年轻化，配上庞大的车身有点不是很搭。灰色挺好看，但是满大街都是。苍烟色，是专属色，好吧，就它了。 ✏️新车初体验 提车第二天就上高速了，老家跑了个来回，大概700公里吧。 来回休息区的时候都去了服务区的充电站，去的时候还好，没有车在充电，一共七八个桩，随机选了一个，好用；回来的时候，一共6个桩，5个不能用的，三四辆车排队等一个桩，还好我是混动的，直接没充就走了。这还不是节假日，续航焦虑还是真实存在的。 不得不说，动力给的还是非常足的，超车基本无压力。辅助驾驶都试了下，响应基本没问题，高速开，很轻松。 目前已驾驶1000km+，还没发现有太大问题。续航基本准确，我上班10km左右，基本就是掉10%电量。习惯纯电模式，混动模式下发动机介入会有比较明显的声音。自动驻停，用习惯了还好，解放双脚，但是再次启动的时候，油门会有延迟。 充电用外面的快充的话，从25%到90%，大概用了半小时左右，完全充满的话，得五十多分钟。自用的充电桩目前正在安装，等装完了再来更新攻略。 💘实用车品 原厂送的脚垫不行，太容易脏了，脚上稍微有点灰就会非常明显，我加了一层的丝圈的那种。 中间的扶手箱太深了，也没有隔断，不太实用，从网上买了个分层隔断，挺实用的。 门内侧的板容易脚蹭着，也不太好清理，买了防踢贴，原车色系的，贴上好多了。 本来是想加个踏板的，试了下，不加也还可以。原厂电动踏板要四千多。 📸爱车美图

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