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    用户7012364173349

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    大众CC做为大众旗下的B级轿车,外观和颜值都挺好,作为B级甚至B+级轿跑车来说比较稳重,车身的线条也比较修长,由于定位不同CC又分为普通轿跑版和猎装版(轿跑+旅行车)类型,满足不同的购车人群需要,2025款CC380TSI夺目众享版优惠价格裸车15.29万元,相比较BBA而言性价比较高。 🚗【该车优点】 ⭐1.大众CC设计沿用大众家族设计语言:大溜背车身线条舒展,无边框车门自带跑车基因,搭配19英寸星芒轮毂和贯穿式LED尾灯,动态静态都能吸引人注意。猎装版车型融入了旅行车的尾部造型,既保留了轿跑车的前半部分,又增加了尾部空间,后备箱容积满足家庭带娃出游装载大物件的需要。 ⭐2.全系搭配EA888发动机匹配7速湿式双离合变速箱,换挡提速迅速,前麦弗逊+后多连杆,配合DCC动态底盘控制系统,乘坐也较为舒适。 ⭐3.大空间与大溜背结合:轴距2841mm带来后排宽敞的乘坐空间,猎装版掀背式尾门带来了更大的容积,车内放些小家电不在话下。 ⭐4.CC基于大众MQB平台打造,车辆扎实耐用,底盘质感较好,相对BBA而言价格亲民,更凸显出性价比较高的特点,“德国品质+中国价格”更显得淋漓尽致,轿跑基因和家用大空间深度结合,很有特点。 🚗【该车缺点】 ⭐1.无边框车门:帅是真的帅,但是相比较有框车门而言,隔音效果会差一些,高速行驶时风噪和胎噪会很明显,需要打开音乐来缓解不适。 ⭐2.普通版后排空间不足:大溜背造型的普通版本CC,后排头部空间较为紧凑;猎装版虽然车顶线条增加,缓解了这一问题,但是4869mm的车身长度,在普遍老小区里很难轻松停车,有些许不便。 ⭐3.车机系统体验一般:大众的车机系统自不用说,CNS3.0系统响应速度不快,语音方言交互识别率不高,期待未来有所改进。 ⭐4.后排中央地台凸起:MQB平台的结构限制,后排中央地台凸起较高,满载时中间乘客乘坐不变,舒适性不如地台纯平车辆。 🚗【选买建议】 ⭐普通版:建议选择380TSI夺目版,2.0T高功率发动机+7速湿式双离合变速箱,动力充沛且换挡平顺,标配19英寸轮毂、L2级辅助驾驶、电动后备箱、前排座椅通风加热等配置,该有的都有了。 不选理由:280TSI(1.4T)动力弱(150匹马力);330TSI(2.0T低功率版)加速慢,高速动力不足。 ⭐猎装版:配置均匀,适合多种场景使用。 标配DDC动态底盘、全景天窗、车顶置物行李架,后备箱开口更宽,适合搬运大物件。若需要长途自驾多、家庭带娃出行及户外露营🏕️多,猎装版的空间提升和舒适度值得购买。 🚗【综上所述】 25款普通版建议选择380TSI夺目版,而猎装版则是他的功能升级版,建议各位车友根据自己实际情况选择。

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    大众CC主要分三厢轿跑和猎装两种车身,动力就两种2.0T——低功的330TSI和高功的380TSI,选的时候不用盯着所有版本看,重点对比“动力够不够用”“配置差价值不值”就行,没那么复杂。 先看330TSI低功版本,这是多数家用用户会考虑的。最入门的是精英型(22.49万左右),虽然有无框车门、溜背造型这些核心颜值配置,但实用配置太基础:座椅是织物的,夏天容易闷汗;没有无钥匙进入,每次开车都得掏钥匙;连电动尾门都没有,手上拎着东西时关尾门很麻烦。唯一的优势是价格低,只适合预算严格卡22万内、只看重“好看”的用户,后期想加装配置不仅花钱,还可能破坏原车结构,不太推荐。 多花1.3万选330TSI豪华型,性价比一下就上来了。配置加的全是日常高频用的:座椅换成真皮的,坐久了不硌,主驾还能电动调节;多了L2级辅助驾驶,高速跟车、车道保持都能用,跑长途能省不少力;还有全景天窗、三区自动空调,带家人出门时,后排能自己调温度,不压抑。这些配置每天都能用到,1.3万的差价花得很值,是家用首选。如果喜欢自驾、常装大件行李,再多加5000选330TSI猎装豪华型,后备箱能放倒,容积比三厢版大不少,放露营装备、婴儿车都轻松,离地间隙也比三厢版好,偶尔走点烂路不慌。 再看380TSI高功版本,适合对动力有要求的用户。比330TSI贵2万左右,动力明显强一截,高速超车不用深踩油门等转速,踩下去就能感觉到劲。中配的380TSI曜颜版最划算,除了动力升级,还多了19寸轮毂、哈曼卡顿音响,音质比普通音响好很多,开长途时听音乐更舒服;座椅也多了加热功能,北方冬天上车不冻屁股。 但别选380TSI顶配版,它比曜颜版贵7000块,只多了自适应远近光、雨量感应雨刷——自适应远近光可以后期刷隐藏功能实现,雨量感应雨刷用手机天气APP也能提前预判,7000块花在这些“可有可无”的配置上,完全没必要。 车身选择上,三厢版适合日常通勤,后备箱造型规整,放普通行李够用;猎装版更适合喜欢户外、自驾的用户,尾门开口大,装大件更方便,后排头部空间也比三厢版稍好一点,就是比同配置三厢版贵5000块,只要用得上“能装”的优势,这个差价就值。 最后总结下:家用选330TSI豪华型(三厢或猎装看有没有装大件需求),配置均衡不浪费;喜欢开得爽选380TSI曜颜版,动力和音质都到位;别碰入门的330TSI精英型和380TSI顶配版,要么配置太缺,要么花冤枉钱。如果预算能到24万以上,优先考虑中配版本,后期用着不会后悔。

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