坦克500Hi4-Z与方程豹豹8都为中大型尺寸解耦四驱的SUV，都有非承载式车身，双电机四驱插混动力。底盘方面坦克500Hi4-Z越野方面更占优，方程豹豹8设计科幻新颖，智驾更胜一筹。那综合实力谁占优，一条视频讲清楚。

同为解耦四驱！坦克500Hi4-Z与方程豹豹8谁更强，综合实力谁占优

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ID天才白痴梦7527，不管你是个啥玩意，鼓吹豹8智驾免费之前要先做功课。就问你打脸吗

坦克500 Hi4-Z车友圈

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给你一个大比豆

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野虎之旅啊勇

写在前面：一位真实领克09用户，提车1周后开始记录。第一次车评，也可能是最后一次。希望能对考虑领克09的观望人群有所帮助。  订车篇： 订车时间：21年10月9号 订车方式：在线app 订车配置：09PHEV 六座Halo黑 + 豪华升舱 + LCP驾驶辅助高级包  需求篇： 本人考虑换车的优先条件如下： 1、四驱 2、能装（放雪板、自行车等） 3、驱动方式 混动&gt;燃油&gt;纯电 4、车型选择 瓦罐&gt;SUV&gt;其它 5、预算：一开始没想清楚预算  选择篇： 选择过程：位置北京，换车（12年高尔夫6 1.4T 陪了我10年，跑了17w）只有一个指标。 本人遵从内心最理想的选择肯定是瓦罐，所以一开始搜索的是“瓦罐 + 四驱”，发现能看的车真是不多。 进我视野的瓦罐车型如下： A6 allroad 什么都好，主要是钱不够。没试驾。 A6 avant 要没allroad还行，有了就觉得差点。没试驾。 沃尔沃 V90CC 试驾了，当时觉得不错，计划定车。这次试驾让我对辅助驾驶有了新的认识，所以辅助驾驶也列入了我的优先条件上，这也是我没试驾A6 avant的原因，Audi的这些配置全是加钱的。从性价比上v90CC完胜了。那为什么最后没选V90CC，如果是瓦罐我特别希望有空悬，v90CC带空悬跟allroad价格差不多，这价格我就够不上了（备注：试驾时带空悬但销售说不是4轮全有，是2轮，好像还不能自调节高度）。为什么一定要有空悬？我也一直问自己这个问题，我的条件把自己逼到了车选择少，整体性价比低。所以开始退看车型suv。  为什么suv不是我的优选？开了10年的轿车，中间开过朋友的suv，视野让我不舒服，盲区多，驾驶乐趣降低。 进我视野的SUV型如下： 丰田汉兰达 这是我的首选，朋友的车我开过，正好又出了混动，到店看了2次，没试驾。外观让我有点心寒。 丰田皇冠陆放 是不是这个名不记得了，跟汉兰达里面一个样，最近在路上我看到一个上路的，前后两个标，后面一个丰田标，前面一个皇冠标，我不知道是不是我看错了。 福特的叫啥名不记得了。 林肯，5座7座全看了，内饰真好，朋友也有开的，有点心动，那时候BBA全没优惠了，它开始各位抖音做活动。有过心动。 沃尔沃 xc90 买不起，但我媳妇试驾v90CC的时候，就看上这个了。 这时候突然有个车出现在我的视野里就是领克09，四驱，6/7座，空悬，跟沃尔沃同平台。买车就是冲动消费一点没错，发售日盲订。没看过真车，没试驾，为什么订？订金能退，所以一边等车和相关消息，一边继续看。 蔚来ES8 试驾了，真香。不适合我。为什么纯电我放在驱动方式最后？我在北方，冬季总自驾去崇礼滑雪，对纯电还是有担心，虽然崇礼的电车也不少。说说蔚来几个设计我特别喜欢的、1、NOMI车载人工智能系统，这东西看起来像个玩具，只比单纯语音多了一些动态，但用起来时你自己体会。反正我感觉这个设计更AI。2、女人座驾？有媳妇让他去试了就知道了。（不知道安全上，这个有没有影响）3、主控台换挡下面的那个大空间放东西的设计。说是给女士放包的。总体说好多人性化的设计细节。  提车篇： 等了多久？22年3月，快6个月。真是有点长，本来以为今年雪季就能开着新车去了，结果。。，因为我选了LCP驾驶辅助高级包，可能是芯片的问题，如果不选这个，会快一些。冬奥也完了，不知道雪场还能不能开了？天天关注呢，写到这的时候，北京下雪了，而且很大。但疫情。。。希望快点好吧。 提车有啥： 一个钥匙皮套+NFC卡车套。所有人都有。 手表，去年订车都有，现在还不能领，一波一波的。 脚垫：自己买的。不送。 交车仪式有鲜花，主要这个在客户回访里还问了，看来是厂家要求。 贷款：走的吉致汽车金额，有9999的免息，我贷了四年。这个看自己合适。 保险：我没选划痕，三者200W，好像6700吧。 临牌：4S店去哪办的不知道，当天拿到。 顺便提一下：提车全完事，用了整整一天。这个时间。希望能优化一下这个流程吧。我也知道可能不是一个4S店能解决的。但也是早晚的事。  用车篇：想起来啥就写啥吧。 加油相关：95号油，第一次要求加满，当时多少钱不记得，加满390，我当时就想这油箱多大的？后来查了一下50升，高尔夫55升？我得天。。。显示应该能跑500+，好吧。  充电相关，这事一开始把我整得是最蒙的，有个首开的小区充电站，进去发现接口都不一样。这块不多说了，根据自己情况看吧，我的桩还不知道装哪，物业不让装。我也要搬家了，不想跟他们因为这事吵。想省钱，每天能充满电是最重要的。  用电相关，一般满电提示能跑60公里，根据我这段时间的测试，差不多，导致费电的目前我发现是供暖，供暖时发动机也是参与工作的。座椅按摩应该也是要大电量，驾驶模式如果是混动，其实是只电机先工作，油我没发现有掉（可能一些特殊需要，发动机才会参与，比如暖风，我猜的），一直到没电了，发动机工作反向充电给电机。开了1周多了，终于理解人家说的，电车你开多了，就不想开油车了。  车机相关，用了一段时间已经习惯了，还算好用吧，有人说卡顿，出现过，但不多。系统这东西不断优化吧。有些操作可能用户手册里并没有写明，这块等我把手册看完再补吧。  几个希望可以改进的设计（回头再补配图） 1、最受不了的，方向盘左边的声音调节：这个调节如果只是能按就还好，还支持触摸滑动，这也很好，可转向时，转90度，自动回轮，很容易就连动上了，导致突然音响出声，没声（）。突然出声最可怕，一开始我以为是车机有bug，后来才发现是这个原因。目前我还没查解决方案，看看能不能做按钮设置吧，如果能，我再更新。   2、中间储物箱的开启方式：驾驶中右手肘如果正好一碰就打开了，我是非常容易发生。   3、APP激活车量，这里说明一下，你提车的时候APP和你的身份不能绑定，要提交给厂家，说是48小时内激活5G网络和身份，所以我们用车定义了座椅记忆，一但激活，他会初始化这个设置，这也没毛病，这个主驾座椅在初始时会变成一个压起来的状态，我当时坐在上边，直接被夹在里面，不能说特危险吧，你自己体会一下就知道了。不知道这软件设计师自己测试没有。。。 4、只发动机工作的时候（我这里指的是没电了）给油时能微微的感受到加油板有振动，这个感觉还是比较明显的。尤其是使电比较安静平顺后，一对比就明显。 5、充电口位置跟大部分车都是反着的，我加油时要不就得把线拉长要不就得反向停车，销售说这是为了安全，表示理解吧。 6、三款香熏的味道。这个如果有人赞，就当我没说，不知道怎么选的。 7、手机无限充电，总是不太稳定，我不知道是我手机的问题，还是这个设备的问题，回头我再多测测。  其它： 我的车的LCP驾驶辅助高级包的功能都不能激活，原因不明，4S店反馈厂家，还在等回复。说是其它车的也一样。  注意： PHEV没有备胎，说是不容易扎坏，终身道路救援。  截至目前就先写这么多吧。这篇日记是从两回完成的，截至日记时间为2022年3月17号。

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