认证：风云A8车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Spluxury
用车整年，里程突破2.8万公里，风云A8用持续稳定的表现重塑了我对混动家轿的认知。白色车身经受住北方沙尘和酸雨考验，自动修复车漆细微划痕的特性让洗车店老板都感叹“这车漆真扛造”。轿跑式设计在商务场合不显轻浮，周末带娃出游又足够年轻活力，真正实现“一车多面”的角色切换。 双12.3寸大屏经过四季考验，暴晒未出现卡顿死机，冬季冷启动响应速度仅慢0.5秒。蓝白内饰用魔术擦布就能打理干净，无线充电板升级散热系统后，连续导航+充电3小时也不发烫。纯电续航从新车时的107公里到如今表显103公里，电池健康度97%的数据打消续航焦虑。实测全年综合油耗0.98L/百公里，比官标数据更低，混动系统在零下15℃的寒潮中依然稳定输出。 全年2次保养仅花费0元，要感谢厂家给的免费保养的政策，1万公里长周期保养省时省钱。最惊喜的是空间延展性：拆掉后备箱隔板后装下整套露营装备，后排座椅放平变身“货拉拉”搬过双开门冰箱。车机通过OTA新增露营模式，可远程开启空调/天窗，搭配外放电功能让郊游品质感飙升。 当然也有小遗憾：无线充电对某些机型适配欠佳，但4S店免费加装磁吸支架完美解决。在油价破9的时代，风云A8用全年油电总支出不到4000元的硬核实力，证明好车不一定昂贵，务实才是家用车的终极浪漫。
人生中第一辆车奇瑞风云A8乘风版，3月份购买落地11.5万元，裸车11.6保险3700政府又补贴了5800落地下来就是11.5左右。回来就贴了一个黑色悬浮顶很帅。 每天上班都在开，夏天开空调满电能跑80-90左右还可以三天到四天充一次电。 加速体验很好，开标准模式的时候轻点油门就有点要冲出去的感觉，ECO模式还好，运动模式起步地板油前轮在地上疯狂摩擦，这款车提速性能非常好。 音质也是比较不错的好像说是芜湖之声本身我喜欢听歌，上车就放音乐音质挺不错，如果能加个中置喇叭肯定会更好，乘风版前面4喇叭后面2喇叭。双层夹胶玻璃的隔音效果也是非常不错的，就是高速漏风。 油耗市区没怎么试过，市区跑只要没电我就充电，高速跑了4000公里左右平均油耗都在5个左右，满油满电全程高速如果跑干净能跑1200公里，而且我高速跑的还比较暴力150 160是常事除非限速就顶限速跑，如果温柔点跑油耗还能降到3-4个油，非常省。 奇瑞售后去了两次服务态度很好，第一次保养的时候中午还管饭，然后副驾扶手不会回弹了免费换了一个，厂家还送了两个杯子两个伞。 幸亏买的早跟上了终身免费保养一年又省几百块 不满意的就是这个车车机说是8155连一次性多项语音识别都识别不了，比如你说打开空调设置20度导航到那那那他就会说空间开启失败，这个车机就是老年机，导航还不支持车道级导航还不支持红绿灯读秒，还没有华为hicar好用。还有就是高速A柱漏风，是真的能听到风声跟艾瑞泽8一样目前还没有解决。 喜欢风云A8的朋友们这款车可以下手，提前是价格要谈合适，一定上顶配一定上顶配。
3个月跑了5300公里今日去首保，换了机油机滤清洗发动机舱清洗空调滤芯检查一下车辆，售后送了50元的外卖红包可以点外卖吃，副驾的拉手不知道为什么不会回弹了售后直接给免费换了一个，售后服务给满分！ 大家最关心的续航前两天跑了1060公里的高速，加满油表显1300公里，去的时候满油满电高速上保电80跑，限速的时候就顶限速跑不限速基本都在150左右，车里加司机一共4人后备箱两个行李箱，跑了980公里的时候表显还有140电还有80，差不多满油满电暴力驾驶可以跑1200公里左右，如果一直110 120跑应该可以跑更远，回城的时候朋友开比我还暴力最高跑到170多，油耗干到了7个多后来又降下来了。回程表显跑了935公里用了51升油一直都是暴力驾驶最后到家表显5个多油这个油耗我很满意了比大多数油车油耗要低很多了，如果开车比较温柔的油耗还会更低。 纯电表显106夏天大概可以跑80-90左右发动机就介入了日常够用 这款车的空间表现真的很好后排空间包括后备箱空间都特别宽敞 值得吐槽的就是这个双联屏大黑边 如果不调成黑夜模式过一个桥洞就变黑出来又切换的很慢，我一般就直接用黑夜模式还可以遮盖一点黑边。还有就是这个车机系统奇瑞的ota也不知道干嘛吃的跟没有一样。车友群里大家都自己拿个电脑升级系统也是醉了 大家想买风云A8的给大家做个简单的参考，一定要买顶配没钱贷款也要买顶配，我买了个乘风版居然没有副驾不系安全带预警，没有氛围灯没有l2没有通风加热没有开门预警好多配置都没有后悔死了，有钱一定买顶配没钱贷款买顶配！ 总的来说风云A8值得推荐！是个好车
今天趁着a8保养的时候试驾了一下T9 外观见仁见智我觉得一般般有点像鲨鱼头，展厅里的银灰色我觉得好看，还有就是黑色，白色的内饰试驾车已经搞的特别脏了 首先就是内饰屏幕比A8要上档次的多，中控屏大而且比A8分辨率高很不错，仪表盘分辨率也比A8好一点包括流畅度 内饰T9是怀档设计用习惯了以后比中控台档把方便，整体的内饰总共用料非常高档，试驾车型是顶配有座椅按摩通风加热，副驾还有腿托做起来特别舒服，T9也是保留了一些物理按键这个很方便操作，副驾配的有老板键，后排也可以电动调节！ T9的车钥匙应该是目前奇瑞最好看的车钥匙了，不大不小 A8的车钥匙就太大了 空间方面可能是7坐的原因后排怎么感觉腿部空间没有A8宽敞，后排配有中央扶手还有水杯支架 ，这个车配的是索尼音响音质特别好。 试驾的时候是亏电在跑发动机声音几乎听不见T9的隔音效果很好，动力不用说亏电状态下提速也是非常快，亏点状态下SUV的油耗表显7个油这么大一个7坐suv个人觉得还算可以。试驾的时候特意走了一段烂路底盘悬挂对一些坑坑洼洼的路面过滤的很舒服，过大坑的时候也不会特别颠，底盘调教的比较软舒适性特别好 现在奇瑞售后的服务越来越好了，去保养的时候送了50块钱的外卖券可以免费充电免费洗车
提问已定车，次顶配12万落地优惠23000做厂家一年免息贷款裸车116900保险4000无其他费用
提问过了首保保养一次多少钱啊车友们
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