认证:零跑C16车主·车龄半年
简介:。。。
BrunoCarl
#零跑,让春日触手可及##我的零跑生活#油菜花开了,周末带着家人去周边看油菜花,全程耗时1个小时,都说c16座椅很舒服,全程腰不酸屁股不痛,下次准备再自驾去江西玩。
#智能看零跑 选车新参考##我的零跑生活#零跑B10的上市真的颠覆10万级别suv的印象,激光雷达,600公里续航,8295芯片,颜值性能拉满,特别适合年轻人家庭。
#副驾DIY,B10玩出新花样##我的零跑生活#B10的副驾设计非常新颖,可以作为化妆台,老婆专座,可以放ipad或者笔记本电脑,旅途中可以看视频,再也不会无聊了。
#开零跑,开工B胜##我的零跑生活#开工上班了,开启工作人的节奏,祝愿大家在新的一年里事业蒸蒸日上,家庭幸福美满,心想事成,万事如意。
#家乡随处可见的零跑##我的零跑生活#回老家过年看到了c16和c11,感觉路上的零跑汽车越来越多了,灰色的c16很有质感,很荣幸加入零跑大家庭,希望零跑汽车越来越好。
#贺岁迎新|寻找零跑种草达人##我的零跑生活#过年回老家亲戚看到我开的c16后觉得很不错,问了下我价格,我说只要十多万,他们都很惊讶,这么大的车才十几万,现在的汽车越来越便宜了,紧接着就要我带到附近的4s店去看车了,看了c16,c11和c10,惊叹现在的国产车越做越好了。
#开零跑,新年有B格##我的零跑生活#快过年之际,带上一家人开着c16自驾去岳阳玩,高速上全程开着acc,基本不用自己接管,感受到了高科技带来的便利,6座每个座椅都很舒服。2025年还会和c16一起自驾旅行。
#归心「零」距离,过年在一起# #我的零跑生活#又是一年春节,回家过年的热情盖过了所有,开上零跑c16,呼叫小零打开座椅加热和方向盘加热,回家的路上一直都是暖暖的,希望2025年所有人都能够心想事成,财运亨通!
#开零跑自驾去过最远的地方# #我的零跑生活# 最近,我驾驶着我的零跑汽车进行了一次难忘的长途自驾之旅。这次旅行不仅让我体验到了零跑汽车的卓越性能,还让我发现了许多令人惊叹的风景。 我是从常德到岳阳。这条路线不仅风景优美,而且沿途有许多适合充电的站点。零跑C16的长续航充电能力让我可以放心地探索更多的自驾路线,而不必担心电量问题。 零跑汽车的超长续航能力让我可以轻松应对长途驾驶。在驾驶过程中,我可以享受到零跑汽车的二排娱乐屏和20个扬声器带来的乐趣,这为我的长途旅行增加了许多趣味性。 在自驾过程中,我遇到了许多复杂地形,如小坑,减速带等。零跑汽车的驾驶稳定性和智能辅助系统在这个时候发挥了重要作用。它们帮助我确保了驾驶安全,让我可以放心地享受旅行的乐趣。 这次长途自驾之旅让我深刻地感受到了零跑汽车的卓越性能和智能化水平。我相信,在未来的日子里,我会继续探索更多的自驾路线,发现更多的美景。
#冬季用车攻略# #我的零跑生活#冬天来了,我觉得零跑C16的自动方向盘加热特别好用,一上车半分钟左右就能感受到有热量,再也不怕冻手了;再就是情景模式里的舒适回家,我几乎天天用,下班了对小零说一句下班啦就能自动开始导航,空调并播放音乐,让你尽情享受下班休闲时光。
#与小零花式打卡猫和老鼠# #我的零跑生活#零跑C16这次与猫和老鼠联名勾起了小时候的回忆,小时候最爱看的动画片就是猫和老鼠,那时候是和父母一起看的,现在是带着自己的小孩一起看了,时光荏苒,岁月静好,希望永远保持一颗童真的心。
#全新功能地图,开启智能用车# #我的零跑生活#这次ota以后加了很多新功能,小零也变得更聪明了,我用的最多的就是语音开关窗户,语音导航,预约充电也非常好用,因为装的电表是峰谷电,可以设置晚上自动充,省钱利器。
#C系最新OTA体验报告# #我的零跑生活#等了三个月中午迎来了ota,三十多项的升级还没来得及一一体验,无麦K歌是新增功能里我最喜欢的,可以实现ktv自由;导航分屏也特别实用,再也不用导航时为了想看歌词切来切去了。
#周游记 | 周末去哪儿# #我的零跑生活#本周准备带老婆孩子自驾去长沙海底世界,上次去了动物园这次去看看海洋生物,顺便吃下长沙的臭豆腐。c16的高速acc自适应续航很好用,高速上基本不用接管,座椅也非常舒服,开长途不会腰酸。
#我和小零的第N个10000公里# 从提车到现在已经3个月了,c16陪我跑了长沙,衡阳,武汉,张家界等很多地方。整车的外观圆润霸气,贯穿式的前大灯和尾灯晚上亮起来非常好看,车机用起来也非常流畅;导航有红绿灯计时,然后也会自动推荐并设置沿途充电,800v的架构从20-90差不多只要半小时,非常快,高速续航基本能到6-7折;再就是座椅非常柔软厚实,加上头枕和腰靠长途开腰都不酸。c16整体给我的感觉是一个非常适合家用并且长途出行的车,继续挑战1万公里!
#50万个理由,同一份热爱# 起初我是通过抖音的谍照发现c16的,中大型suv非常霸气,后面预定我选的黑色,实车非常好看。车机自带的高德地图也很好用,有红绿灯倒计时,还可以规划充电,非常方便。
#邂逅C16 幸福全家行# 中秋节,和老婆自驾一起去爬了衡山,C16高速续航比我想象中的要扎实很多,全程开了350公里,表显还剩90公里,实际8折左右,非常给力!
#向上之旅 零跑同行# 很可惜去不了现场看车展啦,只能通过直播间一睹风采了,零跑c16外观大气,内饰简约精美,满足一家人6人出行,价格实惠,真的是很棒的一台车。
#零居们的夏季用车秘籍# 夏天高温,我会提前通过手机零跑app打开车窗通风,然后开启空调的极速降温,打开座椅通风,大概10分钟左右温度就降下来了,坐在座椅上也不会烫屁股啦。
#一家人的C16,我提车了!# 等待了一个多月,终于提到我的大黑了,米白色的内饰真的太好看了,我和我妈一大早就赶到门店,销售小哥精心准备了鲜花和礼品,我们仔细检查了外观内饰,试了屏幕触控以及各种功能都没问题,销售从付款到上牌全程都耐心陪同,有不懂的问他也会细心解答,服务态度非常好。期待9月份的全家自驾游。
#一家人的C16,我提车了!# 等待了一个多月,终于提车了,激动的心颤抖的手,今后就由c16陪着我环游中国啦,哈哈😃
从6月29日大定到今日提车过了有一个多月的时间了,每天早上起来就是打开零跑app查看车辆状态,盼星星盼月亮今天终于提到我的c16了。下面我从选车到提车用车来分享下我的感受。 选车: 起初4月中旬的样子,我和家人商量准备把家里的油车置换电车,预算二十以内,当时看了有比亚迪宋,长安起源a05,零跑c10,通过到店里体验后准备下定c10的,然后听销售跟我说零跑马上要出一款中大型suv -c16,还是6座,我一想以后如果有二胎6座会更实用,就决定先观望等c16上市,4月底c16一亮相就深深吸引我了,大气的外观,和c10一样的环保内饰,2+2+2布局,每个座位舒适平权,还多了彩电大沙发,最主要的预定1000抵5000,以及顶配不超20万,性价比拉满了,于是我立马就下了小订,没有丝毫犹豫。 接下来就是漫长的等待上市公布价格,6月28日,c16正式公布了价格,我的预期配置纯电中配16.88万,选装包5000,再加上小订的4000优惠,裸车不到16万,刚好在我的心理价位以内,最主要的还是整车终身质保,太香了。于是29日晚上我就下了大定。 试乘试驾: 大定以后,趁着车子还在生产中,我到4s店体验了下c16,店里的展车和试驾车是增程版的,外观内饰和纯电几乎是一模一样的,第一眼给我的感觉就是大,圆润饱满的车身,隐藏式门把手,神似某想,内饰用的是环保硅胶皮,新车没有一点味道,这个是要给好评的,不像bba新车一进去好大的皮子味,内饰整体偏简约设计,没有过多复杂的线条,中控大屏清晰度很高,车机很流畅,毕竟8295芯片,着重表扬下c16的座椅,长度宽度都很合适,承托很足,然后座椅非常柔软,人体工学这方面做的非常到位。空间方面,我身高180cm,体重140斤,一二三排都能坐的相对舒服,除了腿部空间局促了点其他都很好,但家里平均身高也就170cm左右,乘坐起来肯定没问题,主要是2+2+2布局平时可以当个大四座来用,每个座位都能坐的很舒服。唯一不满意的可能就是后备箱空间了,受限于车长和宽度,整体的后备箱空间是比较小的,满载出行储物是个问题。试驾因为是增程的我就没太仔细开,整体的隔音还是不错的,整车的双层隔音玻璃还是起了大作用。 提车: 终于到了激动人心的环节,赶到7月底的最后一天提到了c16,我选的是黑色外观➕白色内饰,我是和老妈一起去的,销售小哥还悉心准备了鲜花,虽然验车,付款,上牌花了一上午的时间,但是当开上车子的那一刻一切都是值得的,期待今后开着c16带着家人环游中国,哈哈。😃
#一家人的C16,我下定了!# 终于下定了,6座出行性价比之选,我选的黑色外观加白色内饰,希望尽快提车。
在15-20万价位6座suv中,零跑c16真是性价比极高的一款车,而且每个座位都能坐的很舒服,内饰也是用的婴儿级别的有机硅,骁龙8295芯片,800v碳化硅平台,让普通家庭也能有越级体验。
提问有没有提车的车友量下一二三排座垫的长度,我怎么感觉腿部承托有点不够啊
目前20以内6座新能源suv讨论的最多的就是奕派008和零跑c16了,由于零跑c16要6月28日才上市,今天闲着没事就先去体验了下奕派008,和销售小哥约了到店试驾,趁着登记试驾的空隙我先体验了下外观内饰。 首先外观非常霸气圆润,向阳金的颜色也很好看,毕竟整车有5米长,前大灯和尾灯很有科技感并且相互呼应,侧面还有个能量指示灯,对比零跑c16外观奕派008整车比例很协调,不像零跑拉皮。 进入车内,内饰是黑灰色的,加上金色点缀和翻毛皮,整体的用料还是不错的,有高级感,坐在二排右边座位,升起腿托,打开电视,放倒椅背,确实很舒服,座椅填充很厚实,点个赞。冰箱可以语音或者按键移动,可以制热制冷,夏天冰可乐有了,只可惜不是压缩机,效果估计会差一些。随后我着重体验了下空间,我身高180cm,体重140斤,前排座椅调整到一拳的腿部空间,二排调整到一拳的腿部空间,进入第三排腿部还能有个一拳,零跑c16同样的位置只有2指的腿部空间,这点确实比零跑做的好,第三排座椅靠背也能倾斜,整体符合6人长途旅行的需求。后备箱偏小但是可以分层,三排放倒后会有个斜坡,二排座椅调到最后三排放倒不了,必须往前移一点,缺少了大四座模式有点可惜。最后我到第一排试了下车机,整体反应还是比较流畅,语音功能识别也比较准确,但是要说普通话,方言有时候会识别错误,50w的风冷无线充电给好评,零跑c16的才15w,而且没散热。 试完内饰销售小哥喊我试驾,我本次试驾的是纯电版的,分别试了下经济模式,标准模式,运动模式,区别还是挺大的,运动模式和标准模式起步会比较窜,经济模式就很平滑,个人建议城市行驶还是开经济模式比较好,动能回收有4档,关闭,弱,中,强,关闭和弱几乎开着和油车没区别,中和强就会明显感觉到车子自己制动减速。开车的坐姿很高,即使坐姿调至最低也很高,优点是视野比较开阔,缺点就是看仪表盘每次都要低头会有点不舒服。开完我也坐到第二排体验了下,整车都是双层隔音玻璃,开到100码胎噪和底盘噪音都很小,风噪也不是很明显,底盘调教偏舒适性,过井盖和沟坎基本都能过滤掉。 以上就是我简单的一个试驾试乘体验,由于时间不多,可能会有些功能没体验到,编写不易,还希望各位车友们看到了给个赞和评论,大家有什么想问的问题也可以评论区咨询我,我知道的都会回答, 最后预祝大家都能开上自己心仪的车子。
强烈建议ota手机互联加入华为hicar和苹果carplay。
提问最小离地间隙是多少啊?
昨天销售联系我说试驾车到了,约的今天试驾,c16实车外观给我的第一感觉就是大号的c10,试驾前简单的体验了下内饰,简约而不失质感,很难想象现在十多万的车能有这个内饰。值得一提的是座椅是真的软,加上头枕软包真的太舒服了。着重体验了下三排乘坐感受,我身高180cm,体重140斤,驾驶位按我的调整好后,第二排最大有个两拳半的腿部空间,把二排调整到一拳腿部空间,第三排坐直腿部还能有2-3指,头部大概2指,短途乘坐还是没啥问题,毕竟座椅确实太舒服了,第三排还可以放倒一点躺着坐,这样会更舒服一点,综合来看第三排还是适合小孩坐。电视没咋体验但确实开关比较费劲,阻力很大,车门也一样,对老人小孩不太友好。后备箱还是偏小,而且不规整,放倒第三排后会有斜坡并且中间有个鼓包,不过值得好评的是第二排调到最后第三排扔可以放倒,这样平时4座模式兼顾乘坐和载物。后面简单试驾了下,我开的是增程版,几乎听不到发动机的声音,可能因为前后排都是双层隔音玻璃,隔绝噪音还是不错的,提速不算快但很平稳,坐在第二排也不晕车。总体来看这车家用还是很不错的,就看最终上市价格了,如果中配15-16万还是很香的。
目前各媒体都有试驾视频了,看宣传照是支持最高180kw充电功率,如果真是这样那真的还算可以了。
今天现场看了,整体还是不错,外观内饰比较精致,但是小问题也有不少,主驾没有化妆镜灯,副驾有个很暗的卤素灯,主驾6向座椅调节不能调腿托高度只能调整体高低,副驾座椅只有4向调节不能调整高低,主驾和中控屏幕分辨率低,估计只有1080p,全车座椅加热通风只有坐垫有,靠背没有,后排是分区空调但是没有控制按钮只能语音或者前排屏幕控制,再就是窗户升降很生硬没有缓速。
后街老四:看了很多所谓的测评视频,这个车简直完美的不敢相信拿钱办事可以,但是,车轱辘话就别说了吧。。。
说到零跑,起初我 是被c11外观所吸引,流线型的外观,无框车 门,可是考虑到一家人出游,6座是刚需 16刚刚亮相我考虑了下就下定了,4米9的 车长,1米9的车宽,1米7的车高,简洁豪华 的内饰,不到20万的售价,大屏彩电,性价 比拉满,希望能尽快提车,同时也祝c16大 卖。