简介：这个人很懒，什么都没写~
流浪文人676
今儿途虎告诉我说积碳已非常严重了（如图），欧尚x5 1.5t，三年4万公里，兄弟们帮我看看这是不是很严重，要不要花300多清理 还有刹车油也要我换
一年不到旗舰车11万多，成这样，心疼，不赔我2万折旧费，真的不心甘，兄弟们觉得能要的到不？
15000公里，停家门口，被大奔双杀，撞的我姐的xrv，xrv屁股顶的我车头，为什么我的受伤这么严重？？这车脆不脆皮兄弟们帮忙辨别一下这车还能要不鲨鱼嘴崩坏了牙。
开空调的时候为什么怠速忽高忽低，车内的振动也是一震不一震的。在里面休息真的很烦。 如果说1.5t小排量，那为什么本田没这情况？是我中奖了还是大家都有？
400公里，只有50公里是省道，其他全是高速，全程空调，全程100码定速，这车就这油耗了，昨天刚加的320块，50升油，不知道兄弟们发现没有，当带一点点刹车的时候（就是车子没动，但又感觉马上要动），这个时候，我怎么感觉发动机里面的声音好难听，像是拉缸的声音，像是活塞没有完全润滑，而摩擦缺体的声音，你们的有吗？
刹车里面居然进了个石头，拆了半天轮胎
提问兄弟们，你们的车能调玻璃水喷嘴吗？？我的都能射到天窗上，甚至能射到车屁股，就是不对着玻璃
我都不知道在哪搞得，就成这样了（左前胎），这要换胎不，要换是要换几个胎，还有这轮毂应该不用换吧，能走保险不（不知在哪搞得这样）。小白求大佬指教
我曾经发过一篇长文，说油耗，创下了我个人的吉尼斯世界纪录4.6升百公里，但首保过后，油耗增高特别严重，再也没有这个记录了，无论怎么开。这回是300块钱油（预记能）700公里，其中400公里是高速，怎么说呢，跟以前比差远了，如果没这400公里的高速，这300块最多500公里，而且首保过后顿挫更明显，滑行后的再加速顿挫太明显了，比如说我从40滑行到30码，再想加速，慢慢给油，当给到29码油时没反应，给到30码的时候，就会瞬间往前顶一下然后就慢慢起速31--32--33这样子，经过我10多天的慢慢慢慢踩，变速箱学习了我的习惯，现在已经好很多了。但还是没到首保前的好 异响:刚开始没有，现在走烂路就有。也不知道哪里发出来的。反正比较烦人，暂时没去管他，找不到在哪，好像并不是车门。 这车油耗是5毛一公里，在suv当中比较省的，但车身是真的薄，我0油门倒车，撞到栏杆，保险杠都进去了，由于保险杠进去了。没扛住，导致尾门也怼进去了，所以1.3吨是有原因的，仔细听细石头弹到车身上的声音就知道了，这车和日产车是卧龙与凤雏，不相上下。，所以兄弟们还是不要暴力驾驶，不安全也不省油，那样会到10个以上。 奶茶倒在了副驾，针织部分擦不干净了。有印子，有什么好方法不。 说了这么多，其实能给一个非常非常中肯的建议:就是这个价格这个车，非常有性价比，如果你10万落地买车，这车是无敌的闭着眼睛选都可以，但是如果你买车预算达到11万落地，那么我真建议你一定咬牙死扛都要再加2万买更好的。75p，h6，星途lx，虎8等等全部能买到了。
后排没有扶手，我感觉坐后面空空的，很不舒服，请问哪有带扶手的坐椅换呀？能不能换一个。
为什么副驾脚底附近总是会传来一阵一阵的电流声，滋滋滋的，隔几秒滋一下，也有点像蛇吐蛇信子一样的声音，声音很小，开的慢胎噪没来的时候又没放音乐就能听的见。难道和开空调有关吗？
提问怎么回事，更新了ota升级之后怎么每次开机都是经济模式，按理说应该是我关机前是什么模式，我开机也应该是什么模式噻？
21年3月底提的车，1.5t旗舰全款落地11万整，保险按3500交就是11万，结果我交了3600，其他的我就没管了，也不知道他们怎么算钱，这个价格不知道合不合适，送发动机护板，玻璃膜，脚埑，挡泥板。但听说4月份开始的就有新增发动机启停和纯黑轮毂，表示我并不开心，我也想要这俩个。为什么要暗改呢，请问我能再去让4s店免费加上不
我是1.5t旗舰版，总共不到4000公里，车是第一辆车，人也是新手，今天特意注意了一下油耗，驾驶位玻璃全开，右后窗开1/5，没开空调，路况都是上完坡就下坡，但整体下坡稍稍稍多一点，今天做了很多尝试，刚开始以5档60码的速度油耗是（这里油耗指50公里的油耗）上个坡4.9下个坡4.8，整体是4.8居多，后来发现以6档70码的速度开居然能稳定在4.7，甚至偶尔下探到4.6，将来有机会再来试一试7档80码，看到底怎么开最省油，全程下来表显是5.6。有经验的老哥可以分享一下你们一般以几档几十码最省油。 关于用车体验:没开过什么车，没法比较别的车是什么样子，也不知道这车是什么水平，我就发一发本车的感受，1:低速顿挫在的，开过本田xrv的cvt，双离合真的差很多（平顺性），减速顿挫不明显，加速顿挫感受的到，绥加速还好，但急加速就太明显了。2:油门响应稍微有些迟钝（舒适模式），上了50码以上再加速的油门响应很快，可以说基本无，慢的是低速，比如30码，你想快加速，一脚油门下去，要个半秒到1秒之内，此时顿挫明显，而缓加速响应就更慢。3:当踩了刹车，立刻再急踩一下油门，能听到貌似皮带崩紧的声音，请大佬们告诉一下这是正常还是不正常现象，这种情况也出现在比如从50码滑行到30码时，我要加速了，再轻踩油门时也会出现。你油门踩的缓，崩的声音就小，踩的急崩的声音就大。4:动力衔接顿挫，比如说滑行至30码时，无论你急踩油门还是缓踩油门，总会感受到，到某一时刻会突然顶一下的感觉，我曾经试过1mm，1mm的油门极其小心的往下踩，也会有，目前没有找到如何踩油门才不会有衔接顿挫感。5:开了自动驻车，或者车上坐满了人或者停在上坡的地方，此时最后半圈打死会有摩擦气球一样的橡皮声，我估计是后轮摩擦片与刹车盘发生了相对滑动而发出的声音，不知是否是普遍现象 优点就是动力很强，油耗真的低。这俩点就够了。 这是我个人的吹毛求疵，也可以说是钻牛角尖了，兄弟们可以一起探讨
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