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#领克03用车分享先来说说买03+前的一些趣事吧，大家都知道广州摇号难，当初我也是抱着试一试的心态去摇一个号，结果四个月不到的时间就中签了，印象最深刻的是当时中签四个月了自己也不知道，是同事叫我查一下才发现摇到号了。在摇到号后第一时间肯定是看车啦，其实当时心里就已经有好几个选择了，A35L AMG、领克03+和第八代GTI，年轻人嘛，肯定对性能和外观有一定追求的，其实当时首选是A35L AMG的，但因为当时家里也要换车预算自然而然也没那么多了。接着就是到另一台同样比较感兴趣的第八代GTI了，但比较可惜的是当时我的指标也快到期了，这车也迟迟不发布也因此没有考虑了。最后就到领克03+了，记得刚开始接触并了解领克这一品牌正是通过03+这款车型，因为我的职业是一个自媒体，所以公司时不时都会有试驾车给我们去试，而03+正是我从业以来和拿到驾照后所试的第一辆车，当时刚拿到车时候就被它全是翻毛皮的内饰所吸引了，说实在的二十多万的价格能有如此配置真的是非常划算了，而且动力一点也不比GTI差，当时就决定选择领克03+了，国庆节过后就跟家里人去4S店看车订车了，因为顶配没现车等的周期也比较长，所以当时就选择了中配版本加一个选装包，在这里也十分感谢父母在买车方面给了我一定的支持。 好了，现在来给大家分享下我的用车感受，提车到现在已经走了2万多公里了，平时最主要都是上下班代代步什么的，舒适模式是平时我最常用的一个模式了，两百多匹的马力真不是盖的，即使是舒适模式下，它的油门响应一点也不迟钝，无论是在市区还是在高速上都能轻易完成超车动作，一点也不含糊。当然了，经常在市区出没，塞车是难以避免的，通常我都会调成经济模式，这时候是非常舒服的。除了动力之外，最值得夸的是03+的刹车，有好几次都前面突然急刹车，还好刹车好不然就gg了，原厂的这种高性能刹车皮让我十分有信心和安全感。不仅如此，原厂状态下的支撑性还是十分不错的，偶尔劈一下弯玩一下是完全没问题的。 虽然03+的动力是很不错，但是唯一美中不足的是它的变速箱了，虽然爱信8AT应付日常是完全够用的，但03+毕竟定位是一台性能车，我偶尔也喜欢用手动模式去进行升降档，对于我个人而言，03+的变速箱降档真的是稍显迟钝，不如双离合那种快感。除此之外就是领克的车机，那叫一个慢呀，在街上遇到一台想跟你玩一下的车，等你切换成运动或者赛道模式的时候，别人早就走了不知道哪里了，每次着车的开机画面也是要等的比较久，在这里我也十分希望厂家能继续优化一下领克的车机。 虽然领克03+并不是我的第一选择，更像是一个替补球员，但倘若现在给我个时光倒流的机会，我还是会选择03+，无论是配置还是动力或者售后等各方面，03+给我所带来的的体验感还是十分不错的，暂时就先分享到这里吧，后续有更深沉的体验再跟大家继续分享。
