简介：这个人很懒，什么都没写~
间歇性971
1.国道上，故障指示灯全亮，esp前雷达等功能全部失灵，刹车踏板变硬，轻踩无用，重踩车轮抱死，刹车距离变长，严重影响车辆行驶安全，用命在开车！！！！！高速怎么办。 2.仪表盘和显示屏幕高速上死机重启（已经两次了），刹车油门还管用，问4s店说是升级重启，唉！！！可拉倒吧 3.车内车外均有刹车蜂鸣声，影响驾驶，提车回来就一直有，烦！！！
天鹅挽歌丶
🚘 车辆信息 2022款瑞虎8Pro2.0两驱浩瀚版五座 📅使用情况 2022.7.10日购车，行驶589公里 💬 故障描述 8.10日晚正常行驶途中突然刹车变硬踩不动，开始报各种故障码，只能硬踩刹车将车停下。有严重生命危险。 📍我...查看全文
ming137
我是2022年7月6号提的车，7月13晚上11点我在正常行驶突然所有故障码全部出来 并且伴有刹车失灵 到现在想想心里都后怕 我找到了4s店 检查人员告诉我没有任何问题，我也没有多想，毕竟是一名小白，在检查完没有半个月的时间 8月2号 晚上9点刚下高速 突然所有故障灯全部亮里并且刹车再次失灵 严重威胁到我的生命，请广大网友多多支持，选择这款车的目的，第一是支持国产品牌，相信奇瑞这个品牌，出现这个情况让我感到非常的害怕，请广大网友和奇瑞公司关注到我这个问题，不要伤害到我们支持国产品牌的这颗真心，也不要伤害到我们奇瑞车友。 致敬！！！
正义缺席cx
大家好，我是6.17日提的虎8pro，1.6浩瀚，绿色。买车之前的预算是20左右，CRV、RV4、探岳、星越、虎8plus都进行了对比。说实话、其他国产品牌没看。因为就是相信所谓的理工男、技术控。认为奇瑞是国货之光。本来打算提2.0浩瀚，可是销售一个劲推荐1.6（我也不知道为啥），后来提的1.6。 提车之后，第三天，在行驶的过程中，故障灯全亮、刹车失灵、刹车变硬。刚开始有的兄弟说是电瓶负极没拧紧的问题，于是我就紧了紧，也没太往心里去。后来发现，油门在1400钻速会抖，抱括刹车会有低频的蜂鸣声，不开音乐头都疼。已经绿色特有的炫光纹，我以为都是小问题，等到首保的时候处理一下。结果上完牌，1800公里共出现两次刹车失灵，刹车变硬。其中有一次是在高速。很危险。刹车变硬之后，线控刹车失灵，备用刹车介入，刹车距离变长，刹不住。于是我联系了4s店，4s店给的解决方案：1、蜂鸣处理不了，正常。2、油门振动，更换了一个增加了400g的油门踏板。3、刹车失灵做了一个系统升级。 我想问一下，我刚买不到一个月的车系统就老了么？ 目前我们有个刹车失灵，故障灯全亮的维权群，群里有200人左右。有的处理是升级系统，但是升级完之后行驶一段时间还会再次出现刹车失灵。还有的解决方案是把线控刹车换成真空泵。换完之后蜂鸣声变得更大了。 我联系过400、4s店，始终找不到解决方案。实属无奈，我找到了汽车媒体投诉，以及车质网投诉。然后4S店及厂家又联系我，说要换刹车泵。但是目前，这个问题换刹车泵根本得不到完全的解决。 最后我想说，买个车不够闹心，不够丢人的，身边的朋友买的新车，无论什么价位，都没有像这辆车出现这么多的问题。 买车不要买奇瑞。这是我这次从相信理工男到后悔的最终的总也过程 每个人都不希望自己的新车出现各种各样的问题。我也不用说，相信奇瑞会越做越好一系列的车轱辘话。奇瑞，你真的不咋滴，配不上理工男，配不上国货之光。
reminee
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 瑞虎8 PRO2022款290T 两驱风暴版 7座 2022-06-06在北京购入 裸车价14.79万元, 全款落地价15.79万元
思硕知微
知乎有句名言，首先要问命题是不是真，然后才答为什么是真。楼主说燃油汽车开空调影响动力而电动汽车则不会，本身就是个伪命题。 1首先，对油车，分清正常行驶状态所需发动机功率与极限行驶状态所需发动机功率（最大输出功率）。假如发动机最大输出功率为80千瓦，极限行驶状态即指汽车重载，爬坡，急加速等会用完这个最大功率的行驶状态，此时若开空调，空调功率假若是2kw，则发动机功率会分配2kw供空调运行，供车行驶的就少了2kw，成为78kw，即楼主说的空调影响了动力。 而我们行驶状态绝大部分时间都不在极限状态，而在正常行驶状态，比如中低速行驶，高速巡航等等，这时需要发动机的实际输出功率远小于最大功率，比如一般中型轿车时速100公里平路巡航时，所需发动机功率不到20kw。这时仍假设空调功率2kw，发动机输出功率22kw。发动机最大能输出80kw，给出2kw用于空调，丝毫不影响其给20kw用于行驶。即动力并不像楼主所言会受到影响。 2纯电车的情况也一样，极限行驶时，电池能输出的最大功率（仍假定80kw）全供给电动机驱动车辆行驶,这时若空调运行需功率2kw，则电池供给电动机的功率就减少为78kw，即也会出现动力减小而不是楼主所说的不会出现。 而正常行驶时，电动机驱动车子所需功率会远小于80kw，电池供给电动空调2kw，丝毫不影响其仍能供给电动机驱动车子所需功率，不会出现动力减小的情况。 3对油电混合车型，道理类似。 结论：无论什么车，极限满功率行驶时，开空调影响动力，正常非满功率行驶时，开空调不影响动力。
天和Auto：为何燃油汽车开空调会影响动力，电动汽车却不会呢？
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