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海狮07EV车主·车龄半年

轮毂刮花了

大家有没有换雪地胎，或者换夏季胎，或者车胎补胎的时候，发现轮毂会被刮花，长长的道子，还不是很深浅浅的，这是什么原因呢是他们那个机器伤轮毂么？但是油车的时候没这个问题啊？

03-23

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海狮07EV车主·车龄半年

今天第一次使用我的高快领航从舒兰到吉林，升级后第一次使用变化确实很大，上来就是超过一些行驶缓慢的车，并且自己变道行驶，而且还会避让大车，很惊喜啊！而且他会根据限速调整速度，上来就是120行驶让我有点小不适应，我后来把它调到了100，这样我心里还平稳点，直到下高速全程无接管而且真的很稳，快到高速口就是自动退出了，我全程是2挡风外循环23℃。耗电是22.4我觉得还是有点小高，今天温度是零下4度到7度，就算还好吧！我来的时候走的国道主要是80左右开的，温度0度左右消耗了我百分之17的电量，电耗14.7，到目的地是开了80多公里，回来是消耗了26左右，确实速度上来了这电耗不是差的一丁点啊！当然了还有点我回来的时候下雪了路是有点雨水和微滑的，所以也还是不好比较，整体还算满意吧！尤其是对智驾更是觉得十分满意

02-16

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继续更新冬天电耗水平

这几天东北早上达到了零下15到20℃，今天出现了恐怖的事情，就是我发现昨天晚上没有充进去电，那我就只能破罐子破摔了，来个极限挑战吧！大概还剩290公里，我想跑个100多公里应该没问题吧！这次跑到晚上最后只剩下了30多公里，电量只剩下百分之五，头一次啊！在这个电量下它会默认为极度缺电（也不知道会不会伤到我的电池），预约充电是无效的，插上就会自动充电，我为了让它晚上用峰谷电，只好拔下来等到晚上再说，都说从0-100充电会算一次完整充放电，所以我也没有充满，而是充到了百分之70多，这次我在610公里的情况下大概能跑330公里左右，不控制脚法空，调正常使用。这个温度就还算是满意吧！要是这个温度能跑400那就太棒了，估计控制控制脚法应该能跑个350左右不难，过几天要是能到负20度以上我再来看看会不会掉电会更严重。

2024-12-21

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冬天的电耗情况

我的海狮07在0——-10摄氏度的时候能耗还是有所升高的，前几天下大雪，雪厚打滑开暖风的情况下，最高能耗达到了21。简单算一下如果一直这种状态能开个380公里左右，如果在0度左右地面有雪的状态今天一直开在17左右电耗，能开个470左右，前几天没下雪这个温度一般能开到500左右，大概也就是这个情况，总的来说还算能接受吧！等过几天温度掉到零下10℃以下再观察电耗情况吧！希望不会下降太多。

2024-11-30

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电池还算可以

#众测主题赛最近东北温度已经在0度左右了，能耗还算可以接受，一般到三度以下电车能耗开始上升最低也就只能开到13.7左右，要是不开空调呢能到14——16之间（-3℃到3℃）。开空调一般能到个15-17的能耗，至于在室外掉电问题，目前还没有感受到，毕竟也就只有静止放了半天可能还不够冷吧！反正总体来说0度左右的温度目前对车子影响不算大。期待后面电池的表现。

2024-11-07

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海狮07EV车主·车龄半年

最近东北到了零下了，我这发现0℃左右基本能耗都在15～16左右了，不管怎么省着开最多14点多的电耗，不知道别人的是这样不，如果一冬天这样我记算了下大概在百分之八十左右.那倒也算能接受了，但是等到负二十度估计这个百分比还是要下降的，要是能不下降太多就好了.

2024-10-20

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有没有更低的

#众测主题赛今天能耗开出新低，小伙伴们有没有更低的

有没有更低的图1

有没有更低的图1

有没有更低的图2

有没有更低的图2

有没有更低的图3

有没有更低的图3

2024-09-17

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这几天开我的海狮绝大多数时间都是 11.5～13.3 之间的电耗，猛点车速，急起车急加速就会到 13，温柔点就是 11～12 之间很 nice，基本都可以跑出百分百达成率，但是要是开空调嘛，就直接在 13～14.5 左右，相对电耗要高些了，停车电耗倒是很低，不知道为什么开起来就这么的费电，也不知道以后能不能优化一下。

2024-09-01

用户9939179042905

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提问大家的后备箱脚踢功能都好用么？我的为什么只偶尔能开开后备箱🥲

2024-07-25

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今天这充完电动态里程今天竟然还涨了一公里，也是奇了怪了当然涨得越多越好啊，还有大家的后备箱脚踢🦶打开模式都好用么？我的十次也就能打开一两次是我的个人问题么🥲是的话就得去看看什么问题了。

用户9939179042905图1

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2024-07-25

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温度对车的电耗影响

通过这么多天的感觉，车的电耗跟天气应该关系很大，10 度～25 度应该是对电池最友好的温度，这个温度跑能耗通常很低，超过三十度能耗就上来了，普普通通跑到 14～15 的电耗，还有就是雨天，雨天的电耗也很大同样可以到 14～15 的电耗，不论怎么保持匀速都很难降下来，最多也就能降到 13.5 左右，不过总体来说还是挺低的了，毕竟车重在这里呢，要是跟特斯拉一样的轻话，我看跑出电耗 8～9 都是能实现的。

温度对车的电耗影响图1

温度对车的电耗影响图1

2024-07-21

用户9939179042905

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昨天电耗最低开到了 10 点 0 有史以来最低，可惜不能持续，每天基本都在 12.13 电耗来回波动偶尔 11.14 不是很难控制电耗，我看有的人 16.17 不知道是怎么开的我开到 80 多迈有的时候也能控制在 13 个左右就是不知道高速持续起来会是电耗多少，目前自己摸索最低电耗基本出现在 40～60 百公里匀速行驶，市区这个速度应该是很正常的速度，所以这个车应该还是可以很省电的。

2024-07-16

用户9939179042905

海狮07EV车主·车龄半年

#众测主题赛估计我是跑不到更低了，也是偶然发现竟然到这个数了，匀速 40～60 市区，很舒服，只要道路好就能跑到这么低，原来我也不信，自己跑到了就服了😳跑不到的亲们看看是不是自己脚重了

用户9939179042905图2

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2024-07-11

用户9939179042905

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我不知道你们的电耗是怎么跑的，反正我的是这样的，晚上跑到这样我是挺满意的可不是舍不得踩哦

用户9939179042905图3

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2024-07-10

没有更多了～