#Hi，我的Model 3

感谢圈主推荐 1.购车原因和历程 家里有辆油车，我爸主用，我偶尔开开。本来上班小电驴就行了，后来工作调动往返50公里就产生再买辆车的想法。 从去年7月开始看车，一开始想买油车，但也没看下来喜欢的（主要是喜欢的买不起）后来在预算内看到了特斯拉，就决定是它了！7月那时候传言说3要改款所以就等着上新，这一等就是半年，因为上新涨价了，网上又都说不值得，并且新能源就这样买啥都是韭菜的感觉，那肯定还是得买自己喜欢的。  2.购车价格 我选的是model 3后驱版，年初1.12号官降1万6价格来到24.59就下定了，然后马上要过年了，过年期间也不急着用车就想3月再提车看有没有优惠，然后就等到了车漆优惠选了白色，3.5号提车的，3月1号出了保险补贴8000，你永远买不到最便宜的特斯拉，一切都只是刚刚好。  3.新车感受 1.外观 新3外观无敌，帅是一辈子的事情，特别长在我的审美上，因为y的外观不太协调，整体看起来不如3那么顺畅，所以从头到尾没考虑过y，最重要的是老婆也觉得y特别丑，所以不带一丝犹豫选了新三 2.储物空间 车内的储物空间整体来说足够用，该有的储物位置都给到位，而且大部分时间就我一个人开上下班，所以大空间对我来说暂时是用不上的，事实证明确实如此，3.5提车的，已经提车提了一个半月了我后备箱都还是空着的没放过东西。 3.内饰和乘坐感受 内饰特斯拉出了名是毛坯房，虽然看起来很简约，但是我就比较喜欢简约的风格，所以对内饰还是挺满意的。车子毕竟只要好看好开就行。至于座椅坐起来包裹性不错。能提供有效的支撑，并且坐起来不会太硬。隔音很不错。无明显的胎噪和风噪。大家都说晕电车，自己开起来还好。就是乘坐的会晕车。最满意的还是座椅通风。  4.驾驶感受 加速方面特别有信心，毕竟电动车加速肯定轻轻松松。就是刹车有一点硬。需要踩大力一些。底盘开起来很整，过小坑很稳。不会有多余的晃动。过弯的时候车身姿态也很稳。方向指向也特别精准，没有多余的虚位。 5.车机和智能驾驶 智能驾驶方面特斯拉的Ap确实特别好用，跑高速的时候开着ap可以偷偷懒，让整个人开着没那么累，因为特斯拉的智能驾驶用的是视觉效果的方案，所以不会像高精地图一样遇到修路没及时更新这种问题。整体来说高速的时候开ap能让驾驶轻松不少，不用开的整个人那么累。这点我还是挺满意，不过因为fsd还没登陆国内，所以ap我一般也就只在高速上面使用。语音识别方面整体还算流畅。基本上都能识别准确。  6.能耗 目前已经开了一个半月跑了大概2000公里，平均能耗13，但最近天气暖和起来了开下来都在11左右 不得不佩服这个能耗，感觉和我的脚法没多大关系还是车子本身厉害。  7.用车成本 家里也安装了充电桩，选的挚达挑战者7kw刷卡版，基础入门版本就行了，因为特斯拉可以预约充电的，拉线5米，价格大概在1900，不得不说电车有家充是真的香。上个月开了1500公里，电费就68块。算下来出行成本一公里才5分钱不到。  4.不满意的点. 1.单踏板很好用，但是停车的时候不好用，停车都是手动切缓行模式的，不知道大家有没有什么技巧能用单踏板停好车，我一踩油门就倒的特快。 2.后排的屏幕比较摆设，因为我基本上一个人开，后排不坐人，所以后排这块屏幕对我来说没什么用。 总结 提车也一两个月了，整体来说对毛豆3还是特别满意的。后续等开多一些再和各位 分享用车感受。

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