漫步人生路44511

中国没有麋鹿：别问，问就是刹车失灵。

于韵惠：可是，该检测检测，有问题的话该召回召回，该赔偿赔偿。 没问题公开道个歉，演什么连续剧啊，特斯拉都不怕检测，车主怕什么。 检测啊！ 另外驾驶人实际怎么操作的站出来讲一下吧！ 检测！ 检测！ 检测！

赤弘科技数码店：知道你们想看特斯拉自动驾驶翻车

赤弘科技数码店：今天在群里收到的，觉得讲得很好就分享给大家。顺便说一下，不管开什么车，不管车多智能，使用过程中一定要充分了解了才上手，如果不了解，就老老实实当普通车开。 感谢这位不知名的车友，感谢无私奉献精神。网络喷子们，你们又贡献了什么？你们活着的意义是什么？

天空d回忆：这真是炸街车，牛皮，特斯拉皮卡Cybertruck

赤弘科技数码店：今天在群里收到的，觉得讲得很好就分享给大家。顺便说一下，不管开什么车，不管车多智能，使用过程中一定要充分了解了才上手，如果不了解，就老老实实当普通车开。 感谢这位不知名的车友，感谢无私奉献精神。网络喷子们，你们又贡献了什么？你们活着的意义是什么？

主播鲁飞：#五一高速堵车# 青银高速济南方向距离青岛东5公里处，就已经堵得一塌糊涂！

Pwawaa：大家应该都收到官方免费赠送的45天EAP了，实际操作时请务必注意以下几点： 1.侧方位，直位置需要在一定场景下低速通过后触发； 2.窄位入库需要在ap菜单-打开召唤(beta)-自定义召唤指定长安启用-否; 3.搭配暂时的召唤操作-长按车顶-车灯双闪后-按实体钥匙前盖或者后盖实现车自动向前/向后; 4.召唤功能为beta测试版，请在安全模式下操作 祝各位用车愉快，五一快乐。🎊🎊🎊

基甸gideon：解析特斯拉刹车系统工作原理，4种“失灵”原因猜测都站不住脚！

好人坏人啊啊啊：哦豁，这要是特斯拉，又得上热门。

这是一休哥哥：特斯拉四大原罪： 1不断降价，揭露位莱等国产传销车虚高价格底裤；2 不做广告得罪了赚广告费的媒体；3取消了公关部门，得罪了靠刷水贴，删黑帖的网络公关；4 全部直营销售，断了靠4s店、二道贩子卖车人的财路...

ForzaLeonPlus：总有一天会水落石出

Pwawaa：基础AP城市快速路（非高速）行驶

揽仙镇镇长：车主解惑下呗

拔魔：笑死我了，围观新手倒车，结果被撞哈

子轩Ronin：在4s店里吗？

等我切换角色：我们的矿泉水喝了不会中毒，请放心购买！ 加油！

Pwawaa：事件跟进

zzolddog：分享图片

achenllers：此外之前的modely刹不住车的视频怎么没有人带节奏了？要求官方完全还原事实，并且在车主不配合的情况下，并且还要让所有人相信，这是汽车公司吗？这是侦探事务所吧 关于刹车是否失灵，我只是个车主我没有能力去证明一件可能发生的事会不会发生这种玄学问题，但是这个舆论的发酵还有人觉得是正常的吗？还有人认为背后没有推手？

画只飞鸟随风吹：上海维权西安女车主事故视频 一定要看到最后

光寻影：喜提Model Y实体钥匙分享 首先感谢懂车帝，让我在提车5天后又喜获特斯拉实体钥匙一枚！没想到我在1月20日提车后参加活动发了帖，就得到了广大车友的错爱以及小编的认可最终将这枚钥匙收入囊中。 不过实话说，我之前并不觉得这个实体钥匙很有必要，毕竟卡片钥匙与手机钥匙已经很方便了，而且要比实体钥匙更加便于携带（尤其对于不带包的男生来讲），更何况这枚钥匙官网售价1200元，对于现在还在用iPhone7的我来讲，还是把这笔钱省下来用作下一部手机的购置款更现实因此更要感谢懂车帝，让我有机会免费获得了这枚钥匙，足以见得平台对于积极发帖、热心分享的鼓励、期许与投入，也呼吁各位准备提车或已经提车的车友们能够踊跃参与到这次活动中来 接下来就跟大家分享一下这枚钥匙。首先我必须要说，这是我见过的最令人惊艳的车钥匙，没有之一！当然每个人审美认知不同，我只代表我个人观点。之前我就在官网看过这把钥匙的图片，也看到有买到的车友反映钥匙实物其实看上去很廉价，塑料感十足。但是当我打开包装盒的一瞬间，我还是忍不住“哇哦”设计风格与特斯拉的车高度一致，既精致，又科幻，极具未来感，绝对是理工男、白富美通吃这里不得不感叹一下特斯拉在设计上的用心与卓越，先不说钥匙，就是这个包装盒，无论从整体造型，还是红黑配色，再到3和字母的选择搭配，处处细节都彰显着质感与品位。如果你想送给Ta一份新春礼物，这应该是个相当不错的选择而钥匙的手感也很好，我是没有感觉到有些车友说的塑料感，做工也很精细，肯定要比特斯拉的车要好，你们懂的顺便提一下，大家可以看到在外包装标签和包装盒顶部，标识还只是针对Model 3的，但实际与Y是通用的，也许只是因为Y刚发售，而钥匙还以库存为主，以后这些部分应该都会有所修改。 从功能上来讲，这枚钥匙的与众不同之处在于，它没有任何直观的文字或图案以及按键，而是结合车的造型，将基本功能直接整合在了相应的位置上，这又体现了马斯克第一性原理的一贯作风。在按键方式上，它的逻辑也很合理，充分考虑到了安全与便利，为了避免误触解锁车辆，解锁车门、前备箱与后备箱分别是双击钥匙的车顶、前备箱与后备箱位置，锁车则是单击钥匙的车顶位置，打开充电口是长按钥匙后备箱位置。当然，相比于功能，我还是更折服于它的颜值那就上一些美图请大家欣赏，至于图7和图8其中的深意，相信了解电动车的车友们应该都能get到吧

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Pwawaa：衣服质量好评 鼠标垫质感好评 箱子实用性好评 点烟器对model3有点鸡肋 车模好评，可开门亮灯配乐点火 钥匙扣好评，车轮刹车卡钳可转动/转子模型可复盘真实做功 心动不如行动，评论报名并私信我后台参加活动获取以下官方定制礼品 【精华规则】 提车作业：新购车4个月内可参与 用车分享：在产在售车型+上一代车型可参与。（例如本车系在产在售为2021款，那2021、2020款可参与。如没有2020款，则往后顺延一个年代款） 【精华奖励】 1.普通精华：1个懂车帝车载折叠收纳箱+2个懂车帝抱枕+1个车载充电头，总价值200元 2.超级精华： 2.1长帖加精后均可获得 ：【懂车储物箱+T恤+鼠标垫+钥匙扣+汽车模型+1个蓝牙音箱】，总价值500元 2.2图文加精后均可获得： 【懂车储物箱+T恤+鼠标垫+钥匙扣+汽车模型】，总价值300元

黑弥撒915：特斯拉是一家全球性的公司至今销量已经百万而且销售到了世界各地，从2019年上海工厂开工以来特斯拉在中国的销量也早已突破十万辆，而且由上海工厂生产的同款同配置的特斯拉也销售到了世界各地。所以各位车友或是潜在顾客请支持特斯拉相信自己的选择。下图附上美国国家公路安全管理局对于特斯拉异常加速的调查报告。

主播鲁飞：不吹不黑，看过数据，我用非专业的角度分析。我通过数据，结合自己的驾车经验来判断分析的。一点拙见，欢迎指正。 我2007年拿到驾照到现在，开车也14年左右了。一直开手动挡，上汽通用Spark、大众高尔夫6都是手动档，习惯不踩刹车，左脚踩到底挂低速挡，轻抬离合踏板控制车速。这是我的开车习惯。 以下，纯属个人观点，和谁都无关： 1、在一个限速为80km/h的国道上，车子速度反复多次超过100km/h，这说明什么？闹着玩呢？还是不把安全当回事？这是反复测试车子提速吗？ 2、正常行驶下30分钟内40多次踩刹车。这说明对车子不熟悉，不知道如何控制特斯拉这种具有动能回收的电车行驶。长期的汽油车并且是自动挡的开车习惯，油门就是油门，刹车就是刹车。如果滑行，就直接松开油门，将脚放到刹车踏板上。这都是开车肌肉记忆的习惯！那问题来了！请看第三点！ 3、特斯拉的车有动能回收，抬电门（油门）的感觉，就相当于手动挡车挂低速，抬离合踏板减速的感觉差不多。如果全抬起电门（电门）踏板会猛然减速，所以需要轻轻抬起油门才会减少，如同坐电梯晃人的感觉。这又是违背以往我们开车习惯的，尤其是自动挡汽车驾驶习惯的司机。 4、电车和汽油车真的不一样，驾驶习惯也不一样！我们不能拿着开汽油车的驾驶习惯来开电车，如果可能的话，交管部门考驾照时，最好电车和油车能够分开！因为驾驶特点完全不同！ 5、开惯手动挡汽车，并且有用离合器减速的司机，适应电车驾驶，要比长期开自动挡油车的司机上手适应更快。无怪乎左脚的抬离合感，用在右脚上。踩就是加速，轻抬就是减速。 也许阴谋论者仍然会说什么特斯拉篡改数据等等，那属于杠上了，还请理智就目前得到的信息分析。再者说，一旦查出特斯拉造假，这个品牌会全世界失去信任，特斯拉不会冒这种巨大的风险去公关！

小张哩喵喵：车主自己的声明出来了

街角柯基肥：特斯拉提供车辆数据了，在故事发生前一分钟发生了这些！

Stig934：现状：特斯拉车主们在角落瑟瑟发抖不敢为特斯拉说一句好话……键盘大神太厉害 我觉得让特斯拉车主们分享一下自己的特斯拉这样最公平 说说你们对特斯拉的感受和遇到的问题呗 我客观的说我截止到目前为止： 1.单踏板确实需要习惯几天，第一次开非常不习惯，心里不断骂人，不过差不多3-4天后面就非常习惯，并且喜欢单踏板模式（实话，我也想被公关，可惜没人） 2.黑色的车漆（就是没加钱）是真的嫩，也能理解马路上为什么这么多model3改色了，有推荐的颜色请留言给我一下 3.音响我不懂，和朋友试驾过小鹏P7，朋友说没有小鹏好 4.导航是真的不好用 5.人机交互我觉得和小鹏没得比 6.车道保持我觉得很好，很安全（试驾小鹏的时候地面道路经常不能居中，甚至出线，销售说那辆车贴膜没贴好的关系，雷达有时候会乱报）

周老爷周老爷：#特斯拉刹车灯闪逻辑# 有疑是车主普及所谓的紧急刹车的刹车灯闪逻辑，你接受认可这种说法吗？

周老爷周老爷：又来了。。

小张哩喵喵：车主自己的声明出来了

科技黑粉：是全国新能源车企都在黑特斯拉吗？ 没统计过，有知道的不？ 不过好像特斯拉确实没怎么黑过别人！ 对此，元芳你怎么看？ 特黑、特吹在哪？哈哈！