认证：星途凌云车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
芯阳
星途车辆升级改革，希望不忘忘记老车主。
湫139220772
🚘 车辆信息 21款星途凌云400T 📅使用情况 2022年6月30日购买，已经行驶5000公里 💬 故障描述 购买到现在经过两次变速箱版本升级后，车辆有动力迟滞，加速无力，上坡严重拖挡。 📍我要投诉 1、请星途官方对现有版本进行优...查看全文
秋日私语
提车前那个变速箱的反应积极，油门跟脚，前半段轻快平顺，后半段提速积极，甚至有点暴躁，真的不愧最为运动的SUV！ 随着22年5月的OTA升级后，就变得稀烂，社区里应该有很多车主都有反馈现在的驾驶感受了，我就不再过多重复了。 通过车主之间的交流，205 206 207 208 209 210 211的变速箱版本都能找到，最近又发现了109 131的版本，版本这么多，这么混乱，星途自己都搞不清楚了。 厂家目前的回复2开头的均为凌云，1开头的揽月，言之凿凿1根本不可能是凌云的变速箱标定，还要收车主刷变速箱版本的费用，星途这点销量厂家就沾沾自喜吗，厂家的售后部门对待用户的态度和日系对待客户的态度是一样一样的，这就是对支持国产车用户的回报？难怪奇瑞的高端做不成，真的是付不起的阿斗。奇瑞里目前看起来比较倾听消费者声音的，还有售后相对来说，捷途算可以的了。同样都是奇瑞旗下，难不成星途这是要抛弃凌云了吗 星途这个做法给车主们的感受就是1系的变速箱标定或许就不是星途厂家自己标定的，我们有理由怀疑这个标定是上汽做的，随着和上汽380合作的结束，然后星途自己的技术各种乱调，甚至都没有很好的把这变速箱的标定吃透，然后现在变成绵绵羊的感受，星途当初宣传可是运动，赛道级。现在这驾驶感受还不如绵羊。 OTA升级后连驾驶模式记忆都取消了，给到4S售后的话术就是揽月可以修改，凌云改不了，让车主心寒，追风已经被抛弃了，现在是凌云，是不是现在在星途内部也就揽月和瑶光还算车，奇瑞的传统一向是做一款丢一款 车主真金白银掏出钱来支持你们，也是支持国产，希望国产越来越好，可主机厂自己摆烂，星途你上点心吧，狗屎的影响，摆烂的售后。国内销量不好是有原因的。什么都不如车主的口碑，奇瑞系的销量都是口口相传出来的，车主带车主，什么时候口碑被口水淹没了，星途也许就是第二个观致！！！
大鑫
原厂这个无线充电真脑瘫，5w又慢又烫
寥寥的星
我是2023款的，就感觉普通模式加速超车毫无信心吼一会才走，有斜坡倒车就惨了少踩不动，踩深了突然快窜，好在后面没有墙。市区从不用经济模式，跟车都难跟。
星石探月
希望厂家给支持星途车的车主们好好升级下车机。
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