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#抢先体验五菱缤果Plus近日，五菱汽车官方发布了一组五菱缤果PLUS的实车高清图片。新车定位为5门纯电动车型，搭载了75千瓦的电动机，并计划在今年上半年正式上市。 在外观设计上，新车比现款车型更加圆润犀利。车头设计进行了拉长，LED大灯组也进行了加长，内部光源设计更加简洁，取消了现款车型的“X”造型。两侧垂直设计的道导流槽以及梯形状进气口设计，提升了前脸的运动感。车身侧面来看，更加稳重大气，悬浮式车顶与流畅腰线设计相结合，C柱部分还做了熏黑处理，侧裙处内凹的线条突显出车身的运动感。全新的五辐式轮毂造型更时尚年轻。尾部的设计饱满，并加入流行元素设计。顶部小尺寸扰流板采用熏黑处理，两侧分体式大灯组与前灯呼应。 内饰方面，五菱缤果PLUS以简洁为主，配备了悬浮式仪表盘和中控大屏。根据图片来看，空调出风口采用跑道式设计，空间表现出色。在动力方面，新车搭载前置单电机，最大功率75kW，最大扭矩180N·m，并匹配容量为50.6kWh和37.9kWh的电池组。纯电续航里程分别为510km和401km。 五菱缤果PLUS是五菱汽车推出的一款全新电动车型，在外观、内饰、动力等方面都做出了明显的升级改进。随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的消费者对电动汽车产生了浓厚兴趣，而五菱缤果PLUS有望成为市场上的热门选择之一。
#长安启源A07真香版上市 13.59万起3月6日，长安启源A07真香版正式上市。新车共推出三款车型，售价为13.59-15.99万元，对应515km精英版、515km尊贵版以及710km旗舰版。相较于23款纯电版车型，新车起售价下调了3.1万，成为近期降价幅度较大的车型之一。 外观方面，长安启源A07并未进行明显设计上的改动，仍然保持了新能源车的特点。前脸采用封闭式格栅和贯穿式头灯组设计，侧面则采用了流行的溜背式设计，整体视觉效果简洁流畅。尾部设计简约，并配备有贯穿式尾灯组和微微翘起的小鸭尾造型，增加运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4905mm、1910mm和1480mm，轴距达到2900mm。 内饰方面，长安启源A07采用皮质包裹和木纹装饰，并配备了环抱式氛围灯以强调高级感。中控台设计简洁，并配备双辐式多功能方向盘和大尺寸触摸屏。配置上，新车全系标配了IACC智能领航系统，内置AI源管家并配备15.4英寸高清触控屏。此外，还提供AR-HUD增强现实显示系统和高功率音响系统。 在动力方面，长安启源A07真香版电机最大马力达258匹，峰值扭矩为320牛·米。续航里程对应为515km、710km两个版本。 以上就是长安启源A07真香版车型的简要介绍。这款新车的起售价下调幅度较大，配置丰富且搭载多项智能化功能，在市场上具有竞争力。
#比亚迪元PLUS荣耀版上市11.98万起3月4日，元PLUS荣耀版正式上市，共5款车型，官方指导价11.98万元—14.78万元。此次，元PLUS荣耀版携颜值焕新、智能进阶压轴登场——全球首发黑骑士款外观内饰，同时升级智能语音连续通话，为元力青年、元气女生、活力家庭带来更高品质的...查看全文
#降价潮再掀 新能源车格局加速变革“电比油低！”、“跟上，一起卷！” 不出意料，龙年车市开局，价格战仍然是主导。不到一天内，就有四家车企官宣降价，“内卷”程度还是超出了不少人的预料。“带头大哥”比亚迪面向A级家轿市场打响的降价第一枪，无疑最受行业关注，并引发连锁反应。 ...查看全文
#理想MEGA正式上市 售价55.98万元2月19日，理想汽车官方账号正式公布了理想MEGA（上市预热视频和全新车色大象灰/白色的官图。理想汽车将在3月1日下午3点召开2024春季发布会，届时理想MEGA及2024款L系列将正式上市。根据官方的消息，在2024年3月1日前预订理想MEGA的用户，将享受理想20kW直流充电桩免费升级权益(7kw交流充电桩为理想MEGA标配，升级权益价值10000元)，家充时间仅需5.5小时。 高铁造型风格 超低风阻外观 理想汽车用空气动力学设计，为MEGA打造独特的造型轮廓，采用酷似高铁的造型风格，水滴形的曲线从车头优雅地一直延伸到尾部，打破了MPV的克隆设计。同时,也造就了全球MPV中最低的风阻系数——0.215Cd，百公里能耗仅15.9千瓦时。 新车前脸采用极简封闭式设计，分体式大灯组分列两侧，星环灯位于风挡玻璃下方，整体位置偏靠上部一些。大角度倾斜的A柱也将助力降低风阻，此外车顶位置安装有激光雷达。 全尺寸MPV 自带超大空间 尺寸方面，新车采用短前后悬的设计，车长5350毫米，轴距3300毫米，是一款大型全尺寸MPV。此外，MEGA的内部可用空间达到3791毫米，全车玻璃面积超过8.26平米，二排单侧侧窗的面积就接近1平米，高度超过半米，三排的侧窗甚至超过了很多MPV的第二排。二排车内最高点为1352mm，三排最高点为1280mm，这样的设计让全车每一个座位都能获得最好的光线和视野。 大象灰车身 MEGA独特的鸥翼式尾门不仅让开口更大，即便在狭小的空间里也能顺利开启。后备厢进深达到680毫米，容积是埃尔法的5倍。电动魔术翻折座椅，能够让后备箱进一步拓展成一个进深达到1066毫米的巨大纯平空间。 前后双电机 800V高压配快充 MEGA采用前后双电机智能四驱系统，峰值功率达400千瓦，峰值扭矩542牛米，百公里加速5.5秒。值得一提的是，理想用增程电动技术解决了大型及中大型SUV的长途补能问题，通过采用800V高压电动平台和5C超充技术，实现12分钟充电500公里。配合理想-宁德时代麒麟5C电池，峰值充电功率超过520千瓦，从10%充到80%，实现了更宽的高功率覆盖范围。 理想汽车通过完全正向的底盘研发，为MEGA打造了专有的悬架平台，前双叉臂、后H臂多连杆结构，同时标配理想魔毯空气悬架3.0，带有双腔空簧和CDC减振器，加上毫秒级响应的算法，解决了MPV行车颠簸、驾驶模糊的问题，提高驾驶的舒适性。另外，MEGA全车三排均采用双层隔音玻璃，配合超静音纯电平台、低风阻设计、零面差侧窗等全方位静音设计。
