认证：雅阁车主·车龄15年
简介：这个人很懒，什么都没写~
金融界
金融界4月1日消息，比亚迪披露投资者关系活动记录表显示，公司高端车型市场表现良好，其中高端品牌仰望的首款车型“仰望 U8”在 3 月达成 5000 台交付，仅用时 132 天，开创了中国百万级 SUV 车型销量的最快达成纪录。...查看全文
完美是病
感觉完全不是比亚迪电机水平啊，低速电机声音让我烦燥透了，大家有这样问题么？
王冬怎么说
比亚迪屠榜式的销量成绩很多人都有点麻木了，但值得注意的是，截至2023年5月，成交均价超过26万元的比亚迪汉唐车型累计销量已经突破百万大关。在中国品牌销量过百万的车型里，属于均价最高的。 过去老有人说自主品牌“以价换量”，但到了25万以上这个价位，无论是轿车汉还是SUV唐，它们面临的对手都是产品力已经被极致打磨的合资全球热销车型。能有这种成绩，没有过硬产品力是不可能让老百姓买单，除了实用性，也还需要一定的“面子”，而我觉得还有一个重要的因素，就是汉和唐的颜值，虽然比亚迪给人的印象一直是技术主导，但自从换了“Dragon Face龙颜”设计语言后，无论是汉或唐都有一个很不错的卖相，这就大大增大了竞争力。 另外一点就是对于主流人群需求的满足，动力形式覆盖全面，EV、DM-i、DM-p无论是什么需求都能满足。 现在越来越多自主品牌的车型开始进入主流中高端市场，20万以上的SUV、MPV、甚至到30-40万的自主品牌也多了起来，我认为下一步是大家最想看到的，中国品牌集体向上，与合资进口品牌良性的竞争，靠产品说话，给消费者带来更多实惠，另一个是将好的产品出海，去开拓更大的市场。 #百万汉唐有你同场# #主流中高端新标杆#
用户3345849009232
喜提新车1分钟 还未开出4S店就爬窝了，人家用一 个大灯，一个保险杠，换了BYD汉2边后轮内部 断轴，BYD，车企真的要好好反省一下用料了， 一辆卖20多的车， 被丰田撞断轴了
电动车国货替代
想买新能源车，本来从来没考虑其他品牌，但在比亚迪的各种诡异定价和挤牙膏策略下，被迫试了问界 m5，结果惊呆了，产品力高比比亚迪一个时代，马上就定了，感谢比亚迪的愚昧，差点错过问界。
飛魚69257182
这是不是盲订啊，没有有车的店，没见过实车，为了大排量的情怀，就他了，内蒙古真是大，看个车需要1500公里,不看了，耽误我放羊
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