#我的凯迪拉克XT6

XT6六千公里用车真实感受分享 购车原因 自从家里有了二宝，我这当妈的就开始琢磨着得买一台空间更宽敞点的SUV。毕竟我们现在一家四口再加上宝宝的各种东西，出门的话没个空间大点的SUV真是不行。得能装下儿童座椅，还得有足够的地方放宝宝的推车、玩具、尿布包这些东西。预算方面，我和老公商量的是30-40w这个区间。其实这个价位，对我们来说刚好没什么压力，而且这价格能看的车还不少。   选车过程 选车就做了不少功课，结合我们这个预算，其实没打算看一线豪华品牌的SUV了，价格是吃不住的，而且以后保养开销也不小。看了将近半个月吧，我和我老公相中了坦克500和XT6，其实之前我们也试驾过坦克500，这车的外观还是比较霸气的，尺寸也挺大，车里的空间也还好，其实我们一家四口如果是正常来说的话，五座倒也是够用，但是我是觉得7座的可能要更灵活一些，以后带孩子们出门也能轻松一些，等以后孩子大了出门露个营也是可以的。然后去看了看XT6，XT6的空间也挺大的，这车是六座和七座都有，正好我是更偏向于六座的，因为七座对我来说确实有些过剩了，毕竟第三排可能也不怎么坐人，六座其实刚好，偶尔应急第三排也能坐一下，坦克500是只有五座和七座，然后我老公觉得凯迪拉克怎么说也是个二线豪华品牌，从品牌来说可能更倾向于XT6了，然后XT6的优惠我们当地确实挺多的，和老公商量了一下，最后还是选了XT6了。   价格分享    我的是凯迪拉克XT6二驱豪华款，白外黑内的颜色，6座布局。 购车城市：广东省广州市 购车时间：2022年8月份 裸车价：38+W 保险价格：5500 购置税：2W 购车价格（落地价）：40.8W 其他手续费：无 其他(选装、赠品等)无 用车体验 【外观内饰】 XT6的外观挺大气的，选的白色，虽然白色的不耐脏，雨天过后可能看着会稍微埋汰一点，不过问题不大，洗个车就搞定了。选白色主要是因为气质，黑色的虽然耐脏但是气质就差了点，白色的看着更沉稳一些，比较有深沉。XT6的前脸造型看着和车标差不多，都是那种盾形的，中网的尺寸也不小，确实车头看着大气。侧面看这车的线条挺凌厉的，有力量感的。车屁股这里看着挺板正的，有棱有角，双出的排气也比较运动，立体式的尾灯确实辨识度也不算低了。整体来说，XT6这个外观我还是挺满意的。   【静态感受】 说一下空间吧，XT6的空间我一直都觉得挺宽敞的。先说前排吧，我自己身高一米六，坐在前排腿脚都是可以伸得开的，主驾副驾都是一样的，然后坐直了头离车顶也有一拳半左右的距离，XT6的座椅布局是222的，二排是俩座椅，中间离得也不是很远，也是为了进出第三排方便一点吧，然后二排的腿部空间比较富裕，座椅调整好之后，膝盖离前排座椅也有大两拳的距离，头顶还有一拳半左右的空间，坐直了也挺富裕的，不会顶到头，我老公身高是178，体型偏瘦，坐在二排腿也没觉得挤，差不多将近两拳的距离吧。三排这里也坐过，空间只能说是刚好吧，我坐在三排倒不觉得挤，我老公坐在三排就是刚刚好的那种，不过三排平时也不怎么坐人，基本都是放倒当后备厢来用的，应急坐人还是没问题的。后备厢的空间正常不放倒座椅的时候略微有一点小，那种小尺寸的行李箱能放两个进去，不过我们平时都是把三排座椅放倒了，放倒座椅之后后备厢空间就大了好多，那种26寸的行李箱放进去四五个也是不成问题的。家里孩子的一些玩具，小推车啥的放进去也不吃力，平时出门购物买东西也都放得下，后备厢这一块还是挺灵活的，怎么用都比较方便。   储物空间前排档把前面有个小格子，平时开车的时候就直接把手机放进去就行，然后中控这里有两个杯架，平时不用还可以把盖子合上，不怕落灰。杯架的深度还可以，正常的矿泉水瓶子能卡住一半左右吧，开车的时候转弯也不会把杯子甩出去。然后就是扶手箱还有副驾的手套箱了，这俩地方的空间还是挺大的，平时不用的东西都放里面就行，再有就是门板下面的小储物格了，四个门都有，基本上也就能放一瓶矿泉水瓶子的这种，不算很大，但是这地方平时放点小物件也够用了，上下车随手就带走了。   想接着说一下这车的座椅，XT6的座椅还是比较舒服的，主要是座椅里面的物料填充的比较扎实，然后座椅偏软，但是保留了一些韧性，尤其是这个靠背这部分，坐着的时候能贴着后背，后脑勺轻轻往后一靠就能贴到头枕上，如果是开车时间比较长的话，坐着也不会很累，跑个高速长途开个一两个小时也没有觉得腰酸。前排座椅都有加热和通风，夏天冬天都能用得上，这个属于是比较实用的配置了。主驾副驾有腰部支撑，所以坐着能把腰这一块顶着，这个确实舒服不少。   XT6的做工还行，车门外面的缝隙不是很大，然后车里的座椅一些缝线看着也比较规整，走线挺细致的，看着也挺顺眼的。然后就是内饰这块基本上都是软皮包裹的，材质还是比较靠谱的，没有什么硬塑料的质感，手感摸着也比较软，内饰异味还行吧，能接受倒是。 【动态感受】 动力这部分，主要是平时大多数都是跑市区，市区里说的话，基本上就用标准模式了，标准模式下这车的提速还是不肉的，虽然说XT6这车看着块头挺大的，但是起步还是挺轻巧的，油门轻点一下就走了，提速挺快，0-40km/h这段提速挺快的，一下子就上去了。急加速推背感有，但是不夸张，至少我坐在车里倒没有觉得晕车，孩子在车上的时候也还好，不过平时开车的习惯还是没那么冲，正常开的都是。急减速也没有什么不舒服的感觉，刹车脚感还好，正常踩刹车就能刹得住，刹车并不软。超车的时候也还好，油门稍微用点力，提速就上来了，超车也不磨叽。运动模式下，我老公偶尔会用一下，我老公说运动模式开着还是挺有感觉的，转速会比标准模式略高一些，整个动力响应要更积极一些，降档比较积极，虽然说是9AT的变速箱确实有些拖沓了，但是运动模式的话还好一些。顿挫感可能会有一些吧，我老公说有，但是我觉得还好，可能是我俩的开车习惯不一样，我开车比较佛系一些，我老公开的比我略冲一些，不过都在安全可控的范围内。XT6的动力市区代步绰绰有余了，然后市跑高速，高速上车子车速100km/h左右，如果想超车的话，深点一脚油门就行，整个超车的过程还是比较流畅连贯的，110-115km/h的提速比较快，不让人着急。总的来说开高速的话，XT6也没问题，高速上动力也是随叫随到，能把动力都给榨出来。   操控表现：低速跟车的时候，这车的后轮随动还是能跟得上的，前轮一转后轮马上就能跟过来，这个市区变道的时候可能感觉不是特别明显，但是上了高速上之后，就比较明显了。尤其是车速拉高了之后，115以上再变道挺丝滑的，车子也不飘不晃的，底盘也比较扎实，开着也稳当。市区过弯的时候，坐在车里也没有那种往外甩的感觉，坐姿比较正常，没什么影响，轮胎抓地力还不错。 【车机使用】 车机主要就是用一用Carplay，这个用着顺手也是用习惯了。车机本身用的不是很多，XT6的车机要是和现在国产的主流各种大屏幕肯定是比不了了，它这个就是比较传统古板的车机，日常的话用一用还行。不过我和我老公对车机这种东西秉承着能用就行，也没有什么太多的要求。语音识别也还行吧，基本上正常说话一些简单的需求都能做到，但是就不要想让它做一些高难度的了，没必要给自己找不自在了。 【辅助驾驶】 XT6只有个定速巡航，说实话这个确实差了点劲，也没有个ACC自适应巡航。定速巡航这个我平时用的就很少了，跑高速也没怎么用过，感觉没有自己上手开着靠谱。   【油耗】 目前市区为主，跑了六千多公里，市区开的话，油耗比较好，走走停停再算上堵车的时候，平均油耗至少是10个起步了，有时候能跑出来15个油，只能说美系车的油耗都挺高的。然后我再说一下高速吧，高速上的油耗还稍微低一些，平均也就是9个多油吧。 【加油感受】 平时加油就直接现金支付了，一次性直接加满，一般剩个两三格的时候就去加油了，基本都是中石化加油。 【隔音感受】 XT6这车开着倒不是很累，毕竟这车有劲，然后座椅坐着也比较舒服，现在天虽然热了点，但是这车的空调还是挺给力的，出风口的位置也挺正常，正常的坐姿就能吹到空调风了，还有座椅通风，所以说这车开着还是挺舒服的。然后这车的隔音还行，市区是没有什么噪音的，跑高速的时候有一些胎噪，不过不是很明显，如果是放点音乐的话，都是可以盖的住的。另外这个发动机的噪音是有一点的，跑高速的时候能听到一些，还在可以接受的范围内，不会有太大的影响，比方说我和我老公正常聊天都能听得清，也不用刻意拔高音调。 总结 从提车到现在，最满意的是这车的空间，空间挺宽敞的，三排和后备厢都比较灵活，能堪大用。然后就是动力和舒适性都不差，比较贴合日常用车，平时开车也比较轻松。 【吐槽反馈】 经过这段时间的用车，这车也有一些槽点，具体说来就是，1.这车的油耗确实比较高，毕竟市区代步平均10多个油，确实不算太低了。2.这车的车机和智能化方面确实不太给力，这个价位的车，没有配L2辅助驾驶，也是差了一点。车机也是只能蛮足一些最基本的需求，确实和现在的国产车比这方面有所差距了。    ~~请MICKEY圈主推荐~~

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