求助取下车友。。大家都用的什么脚垫 推荐一个 ，买车的时候送的坏了 想换一个 不知道啥样的好，谢啦

摩卡PHEV车友圈

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先说买车过程，新摩卡是我第二辆车，第一辆是16款帝豪gs上市就买了都没试驾，开了几年啥毛病没有就是感觉小了，送给老爹了，打算买个新能源玩玩。目标插混，保养帝豪的时候试驾了星越L油电混动，感觉超级好，当时星越插混还没出，等了一段时间出了，外观那个颜色真是绝了，塑料感无敌。pass。无意中看到老摩卡，感觉比较适合我们老年人，但是因为就一个车位老爹要五月份才能来提车就没着急买，结果车五一车开走了，摩卡改款了老款没货了，这一个月没车老别扭了，等着等着蓝山来了空间配置老心动了，赶紧试驾开回自己车位试试车比车位大，因为老城区，车太大邻居都没法停了，没办法就继续等摩卡。 新摩卡一来心凉半截，感觉这个车吧有点丑，独苗，一看就是没准备好，试驾了一下还行，开着顺手，但是两驱确实没蓝山的四驱那么跟脚，反应没那么快。关键前脸太丑，就没着急定。后来销售告诉我店里到了俩个现车，都是我要的内饰，颜色也是我想看的俩个颜色让我去看看。结果就定了，漓江蓝，棕黑。 这个车6月份提着到年前基本都是市区上下班，到12月首保开了3000多公里。跑的不多基本都是用电，疫情几年没怎么出去玩，打算年前来一次自驾，媳妇制定的路线是：青岛-重庆-乐山-峨眉山-都江堰-三星堆-青岛。  早上九点多出发，满油不满电，智能混动，经济模式，空调23自动，俩人一共230斤左右，车不是满载，出去玩破烂东西也不少但不是很重。重庆第一天肯定到不了就没着急，限速100跑105-110，限速120跑125。第一天高速就一段是限速120的 其他都是100。晚上跑到许昌下高速睡觉。到住的地方车辆剩下的油和电。 第二天一早加油费用355，没充电，消耗的电费估计20，这样算下来一公里5毛左右。 在许昌吃了一个火锅，锅底50，但是发现锅底可以喝汤，巨好喝[呲牙]。许昌的胡辣汤真好，6块钱肉巨多 继续赶路，第二天许昌到重庆这段高速限速100，隧道多，隧道限速80，还是限速100开110，限速80开88 ，都是用icc 巨好用。到重庆路上加了100块的油，充了三次电，到重庆的能耗 错峰出行这点好，服务区永远都有空闲的充电桩等着你用[呲牙]，充电器费用27+30+12=69，后来油箱加满是300左右忘了记了，这样算下来青岛到重庆这一路费用是355+100+69+300=824  因为到达是不满电电费在加20  按照850/1861=0.45。 这个是这台车在0℃左右130以下，不满载的能耗。 这一趟我还发现一个有意思的事，开始出发的时候速度上来以后车主要用油，后来再高速上充了电后，他好像知道你方便补电，就开始积极用电[捂脸]。 去其他地方都是短途当时我也测试了好多但是图片全拍的太多没备注就忘了，记录一下回程吧，印象老深刻了，当时满油不满电出发 当时出发的时候导航显示在路过河南的时候有暴雪，当时以为一天的事呢，没准赶不上，结果真的去下雪了，然后改路，换高速，又碰到下雪，越下越大，最后智慧驾驶报错了，我们感觉也不行了就去服务区了，到服务区一检查acc雷达一层冰沙。 清理去冰，要在车里过夜了，当时温度零下俩三度，看天气预报半夜零下七八度的样子，我不知道空调一晚上要多少电就把电池充满了，空调23吹玻璃，不是自动，一晚上掉了百分之十几的电。 第二天起来一看高速上都是冰沙，很厚，交警封路了，就近下高速，在山西境内下的，噩梦开始了。满地都是雪，和东北冬天差不多，我是东北人这点事不怕，雪地模式慢慢跑，限速要么40，要么50要了命了，导航规划到青岛的路有一段路拥堵，虽然不远但是限速低开了好久总算到了，结果封路不让过，说是雪大要进山，不安全，大家都在装防滑链，我一去就有人热情的问我要不要装防滑链，我说车里有，确实有出发前带了，接着就说要不要帮你装一下，[呲牙]太热情哈哈。原路返回导航到青岛基本都有拥堵，在看天气预报未来几天都还大雪，这咋办，走不了高速咱就挪，往青岛方向的下一个城市省道总该不封路吧。导航显示下一个城市是200公里，慢慢挪吧。跑到150公里左右限速高了60左右进了一个小村庄路边有饭店，停车吃饭。 等上菜的时候发现继续走200公里有一个高速口开了，这条路基本限速60，吃完饭发现距离有30公里的一个收费站开了，你说要是你怎么选，肯定选30公里的，结果这30公里又是盘山路，很陡还都是雪，结果到了以后是一个个人的收费站，收费10块，过去以后还有100多公里才能到真的高速路口，而且这个路限速都是30-50慢慢挪，挪到下午四点多了，总算看到收费站了，但是远远的看着都是红色的叉叉，心里凉半截啊，要崩溃了，冷静一下看了一下这个方向是山东方向，那高速旁边肯定有路往前走去，那咱就过去慢慢挪，跑过去以后看到原来红叉是出口，入口是绿灯，老激动了，上高速回家。上了高速以后可以说着急了，比来的时候快，车上好多冰雪，以为跑跑就融化了，谁想到越跑越冷，全冻上了 服务区停车发现车上面的冰雪很多，专向都磨轮胎。废了好大得劲扣掉一些发现很重，估计这四个轮子带的冰要100多斤。 在山西境内这一天我都是保电用油跑，因为我怕万一到哪走不了，在车里睡不冷啊。因为是下午四点多上的高速，今天的目标是跑到山东境内，然后服务区车上睡一晚，第二天早上到家，这一路能耗，因为车一直开空调，所以里程一直记录了。  摩卡虽然俩驱雪地表现我感觉还可以，很陡的坡有雪都上去了，我全程没装防滑链，有俩次停车起步的时候感觉到轮胎打滑，很轻微就停了然后车就开始动了。 返回青岛修整一天然后回东北，行程青岛-大连-安达-嫩江。这个是我测试的我重点。第一站青岛到大连，因为渤海轮渡不让新能源上船只能开回去了。同样是早上9.30点，出发满油亏电。 修整这一天事情比较多，青岛都零下，处理好事以后，找了一个地库，洗洗车，然后就放着化冰，然后第二天加油，就没充电，去买完酒电量就剩下这些了。 照片是在买完酒出发的时候拍的，还是俩个人230斤左右，去趟四川没少吃可能会涨几斤[呲牙]。后备箱装满青岛啤酒这回满载了。出发温度零上2℃。回东北高速限速120基本都是130 跑，追上前车了就减减速，赶紧超过去继续按照130跑。偶尔超车会130-140。这车140-150不感觉快。晚上到山海关服务区 车人太多，这个服务区有快餐，吃完后跑到兴城服务区休息。中途补了一次电后来保电百分之65因为要在车上过夜。  空调21吹玻璃，不是自动。睡觉体感不冷。到大连的能耗忘了拍。 到大连金州区第二天，出发回黑龙江，四个人，本来后备箱满满的又塞了好多东西，第二排脚下都是东西，满油电量百分之80出发，忙乎的忘了拍图，出发地距离大连金州收费站1公里上高速后前300公里路况好基本130多就没有超我的车，超车的时候会超速。 明显看到油耗高了。 中午吃饭充了个电，加了个油 全程1050公里，早上7点多出发，下午5点半到的，80多公里国道限速80，其他都是120。跑130，后来办事在城里开了20几公里，油箱加满345。 总费用是345+375+24=744 再加上到达后电量剩下百分之30.消耗电量估计在30左右   一共是780吧  780/1070=0.7 这个是满载 高于限速的油耗。 到这里就比较冷了，白天零下十几度，晚上零下二十度左右。  在这过完年大年初一我们出发去嫩江，中午出发的。车已经冻透了，上车踩了刹车发动机直接启动，满油电量百分之37，俩人，后备箱不满。 出发国道大概50公里限速80，上高速全程120，跑125左右，因为路上标线不好不能用icc，就没跑那么快，保电百分之50。跑了100公里电量到了  然后第二天出去串亲戚跑了大概90公里。返回安达的前加油325。 算一下325/500=0.65 这500公里没充电。还发电来着[微笑] 嫩江返回安达前一天晚上找了一个蔚来充电桩把车冲到百分之80，功率有点低很慢，家里人叫吃饭就不充了。 第二天嫩江到安达就是满油，百分之80电量出发，强制保电百分之50。三个人后备箱半满吧。 到达后加满油花了263，电费算20块，那就是283/430=0.65 正常来说应该不一样才对，我也搞不清楚咋回事。[抠鼻][抠鼻][抠鼻] 缺电和多电。应该不一样才对。难道多一个人的事，这个人是110斤[捂脸] 第二天满油百分之60电量，五个人出发回大连，后备箱满的后排脚下全满的，超满载这回。返程赶上高峰了，车速不是很快100-120，偶尔超车130 中途加了一次油303 中午吃饭和晚上吃饭充了一会电一共57。出发电量百分之60，到达电量百分之20，电费算30。第二天邮箱加满292。这1038公里花费303+292+57+30=682   这样算一下682/1038=0.65     第二天，大连金州区到青岛 没加油，电量百分之20，一公里直接上高速，第一个服务区油加满充电百分之80，三个人，后备箱满载出发。走到秦滨高速赶上堵车了。 堵车的地方跑不动了，我就下高速了，绕拥堵的地方，再次上高速以后发现全是车，但是能跑起来了，速度50-80-100-80-50 就这样一脚油门一脚刹车的，开启icc不行刹车太急，后来开启了单踏板模式，好很多，一直堵到山海关服务区，去服务区碎觉了。 这种频繁减速加速的路段用单踏板能耗低很多，只要减速一直在回收。而且不用频繁踩刹车，除非急刹车。 服务区睡到半夜3点多让一个大哥给叫醒了，起来加油一路狂奔，中午到了青岛 算一下费用，开始充电23，加油292。中途加油286，到达后剩余油量和出发前差不多，这一趟费用是23+292+286=601，后来充的电基本没用。跑了0.48 最后这1w多公里我算了一下邮费和电费加一起5050左右 误差不会超过30块[微笑] 公里数4623+5679=10302  5050/10302=0.49   我感觉这个能耗和我之前的小车差不多，那个时候油价还便宜呢。现在车大了，空间大了花费差不多，最关键的是动力还好。总体来说很满意。虽然外观丑了些[呲牙]。

新摩卡过年前后1w公里用车感受和能耗分享