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    匆忙的车轮

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    自己开车开晕了图1自己开车开晕了图1

    3500公里了。路边水泥桩。后视镜和360都看不到后轮。 话说你们充满电100%情况下。低速滑行的时候有没有一顿一顿的感觉。试了几次都有。 还有个混动模式下。速度起来后,100左右的时候。踩油门会有一截感觉是空的没劲上来。要踩深点才会来劲,还有就是混动模式下滑行是真的滑。例如你提速到100左右。松油门让它滑行。速度掉的很慢。感觉可以滑很长一段距离,我理解这应该就是混动省油的关键。 自己总结了下。要想省油省电。什么模式差别都不大,这三个模式只是区别应用场景,正常开就无脑智能混动就好。 个人省油省电理解 第一,不要大脚油门。匀速70-90。用好混动模式多滑行。 第二,减重。没必要的东西真不要啥都往车上丢。试过满载跟少载一个人区别很大 最后总结 目前3600公里,综合4.2L,长期电耗7.6,长期油耗2.2。 还有充电。快充最高只能到26KW。充满得一个小时多几分。慢充试过一次3KW冲了5小时45分。 再有个车机功能。目前没出现过车友说的司机什么的。就一次估计太热了太阳一直顶着车机屏幕晒。有那么一会卡顿。但是功能感觉很多不完善。逻辑也有点问题。例如设置好的功能。它不生效。你没设置它却生效了。跟记忆无关。我刻意打开和关闭记忆试的。希望后期OTA能解决。 车子没毛病。简配什么的都还好。完全对的起这个价位。唯一缺点就是这底盘真的。一到路况差点有坑挂的地方那叫一个跳。全回馈到车身和车内。底盘韧性支撑也一般。 纯手打。纯属个人意见。欢迎车友评论交流。勿喷。谢谢

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